108319. lajstromszámú szabadalom • Esőztető eljárás és berendezés

zetbe kerül és az egyik vagy másik értelemben a hajótest hosszirányába eső vízszintes (R'l) illetve (R'2) komponens keletkezik, ezek a hajótestnek egyik vagy 5 másik értelemben haladó mozgást adnak. Mivel a sugárcsövek reakcióerői aránylag nagyok, a hajótest tovamozgatásához szükséges igen csekély sebesség pedig aránylag kis erőt igényel, a sugárcsövek-10 nek a hajótest hosszirányában csekély (z) szöggel való kilendítése, a sugárcsövek harántirányú hajlásszögének nagyságát és ezzel a sugár hatótávolságát csak jelentéktelenül befolyásolja. 15 A két sugárcsőnek merev kapcsolása nem engedi meg, hogy a közeli permetezést a sugárcsöveknek függőleges tengely körüli forgatásával érjük el. Ezért a közeli öntözésre négy külön (al—a4) (3—5. 20 ábra) melléksugárcsövet alkalmazunk, melyek a (b) hajótest végeinek közelében a hajótest hossztengelyének két oldalán egymással ellentétes irányítással részarányosán fekszenek. Ezek a melléksugárcsövek 25 a közeli öntözésen kívül még a hajótest forgatására is használhatók, ha a vízárkok keresztezési pontjain be akarunk kanyarodni. A kívánt kanyarodási irány szerint ugyanis a kanyarodás alatt az egymással 30 átlósan szemközt fekvő (al) és (a4), illetve (a2) és (a3) melléksugárcsöveket tartjuk csak üzemben. Az 1. és 2. ábrában feltüntetett példák szerint a sugárcsövek (dl) és (d2) kap-35 csoló toldatai egymástól elfordulnak úgy, hogy a közös (p) szivattyúhoz vagy esetleg két külön szivattyúhoz vezető (hl) és (h2) nyomócsövek a sugárcső-pár külső oldalához csatlakoznak. Az elrendezés azonban olyan is lehet, 40 hogy az (Al, A2) sugárcsövek (dl) és (d2) csőtoldatai egymás felé fordulnak és pedig akár keresztezett sugárcsövek (6. ábra), akár pedig egymásnak kitérő sugárcsövek (7. ábra) esetén, amidőn is a szivattyúhoz 45 vezető (hl) és (h2) nyomócsövek a sugárcső-pár belső oldalán csatlakoznak. A 7. ábra szerinti példánál a sugárcső-pár billentésére való (fl, f2) csavarkerékszektorok a (dl) és d2) csőtoldatokon vannak és 50 a közös (k) tengelyen ülő (gl, g2) csavarokkal kapcsolódnak. A 3. és 4. ábrában (m) a motor, amely a vizet az árokból a hajó (s) fenéknyílásán át szívó szivattyút hajtja. 55 Szabadalmi igények: 1. A 103017. számú törzsszabadalom 3. igénypontjában védett, hajótesten elrendezett motorszivattyús esőztetőkészülék megoldási alakja, melyet az 60 jellemez, hogy két, közös síkban fekvő, egymással mereven kapcsolt sugárcső, velük egy síkban lévő, vagy ezzel párhuzamos, a hajótest hossztengelyéhez képest harántirányú közös, vízszintes 65 tengely körül forgathatóan van ágyazva, amellyel a sugárcsövek egyenlő, de ellentétes szögeket zárnak be. 2. Az 1. alatt igényelt esőztető-készülék 70 megoldási alakja, jellemezve a közeli esőztetésre való, a hajótest két végén, ennek hosszközépsíkjának két oldalán részarányosán elrendezett, egymástól elfordított négy melléksugárcsővel. 75 1 rajzlap melléklettel. Pxlliis nyomda, ISirlsipoet.