108272. lajstromszámú szabadalom • Elgázasító robbanómotorokhoz

Megjelent 1934. évi február lió 1-én. MAGYAR KIRALYÍ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 108272. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Elgázosító robbanómotorokhoz. Hlatky Sándor soffőr Budapest. A bejelentés napja 1932. évi december hó 9-ike. Robbanómotorok elgázosítójiánál mint ismeretes, az elgázosítóhemgerbe hüvelykalakú fojtótorok van helytállóan beszerelve, mely a keverőtérbe vezetett üzem-5 anyaghoz bizonyos előre meghatározott arány szerint engedi be a levegőt. Ez a keverési arány az eddigi elgázosítóknál üzem közben állandó volt. A találmány oly elgázosító, melynél a fojtótorok helyzete üzem 10 közben folyton változik, miáltal a levegő és üzemanyag keveredésének aránya is folyton változik és pedig oly mértékben, amint a szükséglet kívánja. A csatolt rajzon a találmány példakép-15 pen felvett kiviteli alakja függélyes metszetben van feltüntetve. A hüvelykalakú (a) fojtótorok ide-oda csusztathatóan van az elgázosító (b) hengerébe behelyezve és (c) rúd segélyével 20 a (d) fojtószeleppel van összekötve. A (d) szelep lefojtott helyzetében az (a) torok úgy helyezkedik el, hogy csak annyi levegő juthat be az (f) keverőtérbe, amennyi a lassú járásnál használt üzemanyag levegő-25 keveredéshez szükséges. Amint menet közben a (d) fojtószelepet nyitjuk vagyis a kocs isebességét növeljük, a (c) rúd az (a) torkot oly helyzetbe csúsztatja, hogy a torok belső fala és a (g) üzemanyagbevezető-30 cső között nagyobb (h) rés keletkezik vagyis ugyanazon mennyiségű üzemanyaghoz a megnagyobbított (h) résen át nagyobb mennyiségű levegő tódul be az (f) keverőtérbe. Ilymódon a sebesség változása közben a levegő és üzemanyag keve- 35, redési aránya változik és pedig nagyobb sebességnél a gázkeverék több levegőt, kisebb sebességnél pedig kevesebb levegőt tartalmaz. A keverési aránynak e változtatásával nagy üzemanyagmegtakarítás érhető el. Szabadalmi igények: 1. Elgázosító robbanómotorokhoz, azzal jellemezve, hogy a hüvelyalakú fojtótorok ide-oda csusztathatóan van az elgázo- í5> sító hengerébe behelyezve és össze van kötve a fojtószeleppel, úgyhogy a szelep forgatásával egyidejűleg a torok is elmozdul. 2. Az 1. igényben védett elgázcteító kivi- 50-teli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelep lefojtott helyzetében a fojtótorok az üzem anyagbevezetőcsőhöz képest úgy helyezkedik el, hogy a kettő közötti résen a lassú járáshoz szükséges gázkeveréknek megfelelő mennyiségű levegő 55 juthat be a keverőtérbe, a szelep fokozatos nyitásakor pedig a torok és az üzem anyagbevezetőcső közötti rés fokozatosan bővül. 1 rajzlap melléklettel. Pa llas nyomda, Budapest.