108248. lajstromszámú szabadalom • Óra és sebességmérő kombinációja gépjárművekre

Megjelent 1934. évi február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 108248. SZÁM. — VII/C. OSZTÁLY. Óra és sebességmérő kombinációja gépjárművekre. Liidwig- Heinrich mérnök Rajna melletti Weil és Fabriques Hélios, Dániel Charpilloz Frére & Cie cég- Bewillard. A bejelentés napja 1932. évi november hó 3-ika. A (találmány óra és sebességmérő kombinációja gépjárművekre, amelynél az órát a sebességmérő tengelyével húzzuk fel. 5 Ismeretesek már oly kombinációk, amelyeknél az óramű és a sebességmérő szerkezete egymás mellett vannak, amint azt pl. az 1,485.739. és az 1,040.344. számú amerikai szabadalmak mutatják. A találmány L0 újdonsága abban van, hogy a sebességmérő hajtóműve az óramű mögött van és a sebességmérő mutatójának tengelyét az óraművön vezetjük át. Ha a sebességmérő mutató tengelyét az átfúrt nagy fenékke-15 réken vezetjük keresztül, akkor a mutatók helyzete koaxiális. A rajz a találmány egy kiviteli alakját mutatja példaképpen. Az 1. ábra metszet és a 20 2. ábra felülnézet. A közös (a) tokban a (b) mágnestok van, aanely a (c) hajtóművel a (d) kilóméterszámlálót működteti és az önműködően kikapcsolódó (e) hajtóművel az (f) óramű-25 vet húzza fel. A (h) mágnesdobon az (i) sebességmérőmutató (g) tengelyét rögzítjük. A feltüntetett kivitelnél a (g) tengelyt az (f) óraművön és pedig az átfúrt, nagy (k) fenékkeréken vezetjük át. 30 A találmánynak előnye, hogy az egész műszer kevesebb helyet foglal el, anélkül, hogy az órát, a számlapot vagy a sebességmérő szerkezetét kisebbre kellene készíteni. Az, eddig ismert kiviteleknél, amelyeknél a sebességmérő szerkezete az óra- 35 mű mellett van, azonos nagyságú műszerek esetén a helyszükséglet a műszertáblán több volt, ha csak az óra, a számlap vagy a sebességmérő méreteit nem csökkentettük. A találmány szerinti szerkezet 40 helyet takarít meg, egyszerű és tömör, a tokja pedig egységes. Ez előnyök a gyártást olosóbbítják. Az óra számára eddig gyakran csak nehezen találtunk helyet. Szabadalmi igények: 45 1. Óra- és sebességmérő kombinációja gépjárművekre, amelynél az óraművet a sebességmérő tengelyével húzzuk fel, azzal jellemezve, hogy a sebességmérő hajtóműve az óramű mögött van.. 5q 2. Az 1. igény szerinti kombináció kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sebességmérő mutatójának (g) tengelye az (f) óraművön van átvezetve. 3. A 2. igény szerinti kombináció kiviteli 55 alakja, azzal jellemezve, hogy a sebességmérő mutatójának tengelye és az óramutatók csövei koaxiálisak. 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.