108196. lajstromszámú szabadalom • Nyomólevegővel működtetett kút

köti lösszé, míg a (33, 32) nyílások pedig a (10) légtartályból és ,a (11) elosztókamrából a szabadba vezetnek. A i(7) nyomólégcsövön át beáramló le-5 vegő, a (9) elosztótérből, a <(12) fenék­áttörésen át, a (10) kamrába (3. áibra), innen a i(18) hengertérbe áramlik, miköz­ben ,a (14) dugattyút lefelé nyomja. Eköz­ben a (13) hengertérben foglalt víz a 1(15) 10 csövön és a i(17') szelepen át a (17) fel­szállócsőbe áramlik. Mihelyt a dugattyú alsó .holtponti helyzetébe jutott, a (18) rúd működteti a (20, 21, 22, 23) szelepváltót (4. ábra). Ekkor a (24) szelep elzárja a (12) 15 nyílást ós a (25) szelep megnyitja a (28) átömlőnyílást, úgy, hogy a (11) elosztóiéi­telik meg nyomólevegővel, mely a (29) gyűrűs kamrába áramlik, ahonnan a (30) csövön és a (31) szelepen át a >(17) felszálló 20 csőbe kerül. Az önműködő, időszakos szelepváltás folytán a vízszállítás egyenletes lesz. Aszerint, hogy a (33) vagy a (32) nyílás van nyitva, a (10) légtartályból és a belső 25 (18) hengertérből, vagy pedig a (11) elosztó térből és a külső (29) gyűrűs térből áram­lik ki a nyomólevegő. A (26) és (27) szelepek (3—4. ábrák) a (13) és (29) terekben, -a víz kiszorítására 30 felhasznált nyomólevegő elvezetését sza­bályozzák. A 3. ábra szerinti helyzetben a (29) gyűrűs térből a (27) szelep által sza­baddá tett (32) furaton keresztül, a 4. ábra szerinti helyzetben a (26) szelep által sza-35 baddá tett (33) furaton át távozik a nyomó­levegő. A szelepváltószerkezet célszerűen a >(10) légkamrában foglal helyet, ami a szerke­zet tömörségét biztosítja. 40 Szerkezeti részleteiben a találmány tár­gya sokféleképpen módosítható. Szabadalmi igények: 1. Nyomólevegővel működtetett kút, jelle­mezve egy a kútaknában elhelyezendő 45 kétkamrás tartállyal, a kamráknak egy-egy, szeleppel vezérelt vízbe- és egy-egy, közös felszállócsőbe torkoló vízki ömlőnyílásával, az egyik kamrá­ban elhelyezett, a vízszint magasságát követő úszóval és ennek szélső helyze- 50 teiben kényszermozgásúlag működtetett szelepváltóval, amely a lóg be-, illetve kiömlőszelepeket felváltva működteti, úgy, hogy a víz vagy az egyik, vagy a másik kamrából áramlik a felszálló 55 csőbe. 2. Az 1. igényben védett berendezés ki­viteli alakja, melyet az jellemez, hogy a tartály egyik kamrája a másikat gyűrűalakúan veszi körül és hogy az (>0 úszó a belső kamrában mozog, melyet a felszállócső áttör. 3. Az 1—2. igényben védett berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a kutat működtető nyomólevegőt a haj- ti5 tókerék forgatásával működtetett lég­sűrítők fejlesztik. 4. A 3. igényben védett berendezés kivi­teli alakja, jellemezve csillagalakuan elrendezett légsűrítőhengerekkel és 70 ezeknek dugattyúit mozgató, a hajtó­kerék tengelyére ékelt közös forgattyú­csapból kiinduló hajtórudakkal. 5. Az 1—4. igények bármelyikében védett berendezés kiviteli alakja, jellemezve a 75 kétkamrás tartály fölött elrendezett, szeleppel vezérelt nyílás útján egymás­sal közlekedő két (9, 11) légelosztótérrel, melynek egyike a szabad levegőbe ve­zető (26) szeleppel elzárható (33) légte- 80 lenítőnyílással ellátott (10) kamra út­ján az egyik (13) kamrával közlekedik, míg a másik (32) légtelenítő nyílást tar­talmazó, (11) elosztókamra a másik (29) kamrával áll összeköttetésben. 85 6. Az 5. igényben védett berendezés kivi­teli alakja, melyet az jellemez, hogy a (14) dugattyútól (18) rúd útján befolyá­solt, (21) rugóhatás alatt álló (20) eme­lőből és (21) kétkarú emelőből és (23) 90 emelőkarból álló szelepváltószerkezet a (10) légtartályban foglal helyet. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom