108097. lajstromszámú szabadalom • Kannazár tejszállító kannához

Megjelent 1934Ö4. évi jamiár hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 108097. SZÁM. — X/f. OSZTÁLY. Kannazár különösen tejszállltó kannához. C. A. Scholtz Mateóc. A bejelentés napja 1932. évi november hó 12-ike. Ez a találmány bádogkannához, előnyösen tejszállító kannához való zár. Ezeknél tudvalevőleg két főcsoport különböztethető meg, és pedig egyik a fedél és a 5 kannaszáj közé illesztendő gumitömítéssel záródó, a másik a kannanyakba illeszkedő ú. n. peremes fedéllel záródó, amely teljesen fémből készül és amelynél a tömítést a hengeres fedélrésznek a kanna nyakába 10 való szoros benyomása minden közbenső betét nélkül létesíti. A gumitömítésű zárás| nem higiénikus és a gumigyűrű gyakori cserélésének szüksége miatt drága. Tisztítása nehézkes 15 és fárasztó. A peremesí fedélnek viszont az a hátránya, hogy eséskor könnyen elhajlik és eltorzul, minek folytánj zárása pontatlanná és tömítetlenné válik. A találmány tömítő betét nélküli; fedél, 20 amelynek olyan a szerkezete, hogy elhajlása vagy megvetemedése bizonyos mértékig a használhatóságot nem befolyásolja. Ez úgy érhető el, hogy a fedél lemezét a tulajdonképeni tömítő zónában 25 rugalmasan, míg) a kannanyak tömítő részeit lehetőleg mereven tartjuk. Ezáltal a fedél rugalmas tömítő része a kannanyak belső oldalának merev tömítő részére szorosan rásímul. A rugalmasság tehát bizo-30 nyos egyenetlenségeket könnyen kiegyenlít. Ebben különbözik lényegesen az új zár az ismert záraktól, amelyeknél a fedélnek merev része fekszik a kanna merev részére. 35 A fedél tulajdonképeni tömítő zónája rugalmassá tételének elérésére általában elegendő, ha a fedél előállításához alkalmas lemezvastagságot választunk, amely elegendő szilárdság! mellett a tömítő zónában még elég rugalmas a kívánt hatás 40 előidézésére. Ha azonban nagyobb tartósság kedvéért vastagabb lemezt választunk, akkor a fedél lemezvastagsága — a rugalmasság megfelelő növelése végett — a tömítő zónában kissé le csökkenthető. Ez 45 azonban általában nem feltétlenül szükséges, hanem a kívánt cél eléréséhez a rendes lemezvastagság is megfelel. A csatolt rajz a találmány egy kiviteli példáját tünteti fel, ahol az 50 1. ábra baloldala a reíeskanna felső részét a fedéllel; és, záró emelővel együtt függőleges hosszmetszetben, jobboldala pedig a kanna és a fedél zárt helyzetét külső nézetben mutatja, míg a 55 2. ábra bal széle a kanna nyakának és fedelének egy más függőleges metszetét, jobboldali része pedig a kanna felső részét külső oldalnézetben szemlélteti. A (b) kanna és (c) fedél közti gyűrű- 60 alakú (a) tömítő zóna a kanna nyakának belső oldalán foglal helyet, így hát meg nem sérülhet. A fedél maga csupán felül hord egy! kúpos (d) részt (amely a tömítő zóna körzetében foglal helyet), alul pedig 65 a kúpos részhez csatlakozó (e) hengeres részből áll, amely csupán a fedélnek a kanna nyakába való bevezetését segíti elő. Ha a fedelet ismert módon való] beillesztés után alkalmas (f) záróemelővel a 70 kanna nyakába szorosan benyomjuk, akkor a fedélköpeny kúpos (d) része a kannanyak merev (a) tömítő zónájában rugalmasan utánaenged, miáltal tökéletes fémtömítés létesül. 75 A fedél külső (g) széle harangszerűen ki