108091. lajstromszámú szabadalom • Belső égésű erőgép

— 2 — égésű erőigép foganatosítási alakja, melynek jellemzője az, liogy a (3) hengertömbben együttesen eltolható valamennyi (7) henger egyetlen darab-5 ból áll, úgy, hogy (13) homlokfaluk a (12) forgótolattyú számára összefüggő futófelületet alkot. 3. Az 1. és 2. igénypontban jellemzett, belső égésű erőgép foganatosítási 10 alakja, melynek jellemzője az, hogy az üreges hengeralakú (12) forgótolattyú úgy kívülről, mint belülről hűtve van. 4. Az 1—3. igénypontokban jellemzett, belső égésű erőgép foganatosítási 15 alakja, melynek jellemzője az, hogy a (7) hengerek, a (12) forgótolattyú felé fordított homlokoldalukon, (14) elzáró fallal vannak elzárva, melyek (21) nyílással vannak ellátva, mellyel a (12) ,20 forgótolattyúban elrendezett, a töltéskeverék beeresztésére, illetve az égési maradványok kieresztésére való (27), illetve (28) csatornák, a (12) forgótolattyú forgó mozgásakor, váltakozva, 25 fedő helyzetbe jönnek. 5. Az, 1—4. igénypontokban jellemzett, belső égésű erőgép foganatosítási alakja, melynek jellemzője az, hogy a (12) forgótolattyúszelep helytálló (9) 30 házát részben a (3) hengertömb felső vége, részben pedig levehető (10) fedél alkotja. 6. Az 1—5. igénypontokban jellemzett, belső égésű erőgép foganatosítási 85 alakja, melynek jellemzője az, hogy a (12) forgótolattyúszelep helytálló (9) háza a hűtőközeg felvételére való (39,43) üregekkel van ellátva és hogy az üreges hengeralakú (12) forgót olattyún 40 belül, utóbbi belső köpenyfelületének közvetlen közelében, de ezzel nem érintkezve, helytálló (44) hűtőköpeny van elrendezve. 7. Az 1—6. igénypontokban jellemzett, 45 belső égésű erőgép foganatosítási alakja, melynek jellemzője az, hogy a (7) hengereknek tömören a (12) forgótolattyúhoz szorítására való (15) rugók (16) csapokon beállítható (17) csavar-50 anyákhoz támaszkodnak és ezen (16) csapokon eltolhatóan vezetett (18) lemezek vagy effélék segélyével hatnak az illető (7) hengerekre. 8. Az 1—7. igénypontokban jellemzett, 55 belső égésű erőgép foganatosítási alakja, melynek jellemzője az, hogy a (12) forgótolattyúban elrendezett, az éghető töltéskeverék áteresztésére való (27) csatornák a (12) forgótolattyúnak a töltéskeverék bevezetésére való (26) 60 vezetékkel folytonos összeköttetésben álló (24) kamrájából indulnak ki, az égési maradványok áteresztésére való (28) csatornák pedig a (12) forgótolattyú második, (29) kamrájába tor- 65 kolnak. 9. Az 1—8. igénypontokban, jellemzett, belső égésű erőgép foganatosítási alakja, melynek jellemzője az, hogy a (12) forgótolattyúnak az éghető töltés- 70 keverék befogadására való (24) kamráját az üreges hengeralakú (12) forgótolattyú köpenyében elrendezett gyűrűs tér, annak az égési maradványok befogadására való (29) kamráját pedig 75 a (12) forgótolattyú középső ürege alkotja, mi mellett a (27) beeresztő csatornákat a (12) forgótolattyú külső köpenyfalának nyílásai képezik és a (28) kieresztő csatornák a (12) forgó- 80 tolattyú gyűrűalakú (24) üregét sugárirányban átszelik. 10. Az 1—9. igénypontokban jellemzett, belső égésű erőgép foganatosítási alakja, melynek jellemzője az, hogy a 85 (12) forgótolattyút a belső égésű erőgép (5) forgattyútengelye (31—37) közvetítő hajtómű segélyével hajtja. 11. Az 1—10. igénypontokban jellemzett, belső égésű erőgép foganatosítási 90 alakja, melynek jellemzője az, hogy mindegyik 1,7) hengerhez, a (12) forgótolattyúban, több (27) beeresztő csacsatorna és több (28) kieresztő csatorna tartozik, mimellett a '(12) for- 95 gótolattyú forgási sebessége az (5) forgattyútengely forgási sebességéhez fordítva aránylik, mint a (12) forgótolattyú (27, 28) be-, illetve kieresztő csatornáinak száma a (7) hengerek számá- 100 hoz. 12. Az 1—11. igénypontokban jellemzett, belső égésű erőgép foganatosítási alakja, melynek jellemzője az, hogy mindegyik (7) hengerhez, a (12) forgó- 105 tolattyúban két, egymással diametrálisan szemközt fekvő (27) beeresztő csatorna és két, ugyancsak egymással diametrálisan szemközt fekvő (28) kieresztő csatorna tartozik. 110 13. Az 1—12. igénypontokban jellemzett, belső égésű erőgép foganatosítási alakja, melynek jellemzője az, hogy az üreges hengeralakú (12) forgótolattyú köpenyében elrendezett (24) gyűrűs 115 térnek az éghető töltéskeveréket bevezető (26) vezetékkel folytonosan való összekötésére, a (24) gyűrűs tér egy