107979. lajstromszámú szabadalom • Önműködő fékutánállító készülék különösen gépjárművekhez

— 2 — részt a (2) pedál visszaállító rugója, másrészt magának a szorítókészüléknek emelésére való. A (3) rúdra csavart (21) anya az (5) rugó megfeszítésére való és ezen 5 anya csőalakú (21a) meghosszabbítása egyrészt e (3) csavarmenetét védi bepiszkolódás és sérülések ellen, másrészt a (6) hengert is vezeti. A csőalakú (21a) részen lazán ülő (22) gyűrű edzve van és az (5) 10 rugó megfeszítésekor a (21) anya és a henger (6a) feneke közti súrlódást csökkenti. A fentismertetett önműködő fékutánállítókészülék működésmódja a következő: Tételezzük fel, hogy a fékbetétek újak 15 és a féklazítási út normális. A kerekek folytonosan ismétlődő fékezése folytán a fékbetétek lassankint elhasználódnak (elkopnak), tudvalevőleg azáltal válik észrevehetővé, hogy az (1) fékpedált egyre na-20 gyobb mértékben kell fékezéskor lenyomni. Ha már most az (a) helyzetből (1. ábra) a (b) helyzetbe lenyomott pedál az (X) utat tette meg, akkor az utánállítókészülék, illetve a (11a) csap (c) helyzetéből 25 Cd) helyzetébe mozdult el. Ekkor tehát a illa) csap a (11) fej kivágásának végébe kerülvén, a kivágás falának, azaz a fejnek (d)-nél neki fog feküdni. Ha a fékbetétek tovább kopnak, az (1) pedált a (b) helyzet-30 nél mélyebbre kell lenyomni. Minthogy azonban ekkor a (11a) csap már nem mozoghat tovább, az óramutató járásának irányában elforgatja az utánállító (10) emeltyűt és ezzel a (8) csavarorsót, mely 35 ennek folytán kifelé tolódik el az üreges (7) tengelyben. Ennek következtében a (3a) ékrúd ós a (8) csavarorsó, illetve (9) éklemez között hézag keletkezik, mely bizonyos nagyságú utánállítási utat enged 40 meg. Az ezen útnak megfelelő utánállítást az (5) rugó azonnal eszközli, amennyiben a (6) hengert (és vele együtt a hozzáerősített (7) csőtengelyt) az (e) helyzetből az (f) helyzetbe tolja el, minek megtörténte után 45 a (3a) ékrúd a >(9) éklemez és (8) csavarorsó közvetítésével újra összeékelődik a (7^ csőtengellyel. Ezen folyamat következtében a (7) tengely és a (4) tárcsa közti távolság pontosan annyival rövidül meg, 50 mint a mennyi a (7) tengely és (11a) csap elméleti tengelyein átmenő függőlegesek egymáshoz képesti eltolódása. Ily módon tehát a fékek az (5) rugó hatása következtében a részleges (y) pedálútnak megfelel-55 lően a részleges (L) útnak megfelelő mértékben húzódtak meg és utánállíttattak. Az (1) pedál elengedésekor a fékek oldódnak és a normális lazítási út immár újra beállítódott. A (11a) csap is újból eredeti helyzetét veszi fel a (11) fejhez képest, minthogy balfelé való eltolódását ugyanazon utánállítási út, •clZclZ cl (8) csavarorsónak megfelelő mértékű jobbra való elfordulása, kiegyenlítette, ill. kiküszöbölte. A fékeknek időnkint ismétlődő önműködő utánállítása folyamán a fékbetétek bizonyos idő múlva már teljesen el lesznek kopva és ugyanekkor az utánállításra való (L) út is már teljesen kimerült. Ekkor a (22) csúszógyűrű, illetve a (6a) hengerfenék a (21) anyával (f)-nél érintkezésbe jut. Az ntánállí tószerkezetet a rajzon feltüntetett kezdeti állásba ekkor iigy hozzuk vissza, hogy a (21) anya meghúzása útján a (6) hengert jobbfelé toljuk el és ezzel az (5) rugót megfeszítjük. A fékbetéteket ekkor újakkal pótoljuk, a lazítási utat normális értékére beállítjuk, a (21) anyát a rajzon látható helyzetébe visszacsavarjuk és ezzel az utánállítószerkezet újra a fentismertetett módon való működésre kész helyzetbe került. Szabadalmi igények: 1. Önműködő fékutánállítókészülék, különösen gépjárművekhez, az utánállító szervre ható rugóval, mely a jármű alvázkeretével összekapcsolt ütköző által oly módon befolyásolható, hogy közelítőleg mindig állandó féklazítási út tartassék fenn, azzal jellemezve, hogy a rugó a fékezőerőt a féket működtető szervről, pl. pedálról, a fékre átvivő nyomórugó, melynek rugóereje nagyobbra van megszabva, mint a fékrudazat által átviendő legnagyobb erők és hogy ez a rugó az ütköző által befolyásolt szorítókészülékkel van összekapcsolva a fókrudazat közvetlen önműködő beállítása céljából. 2. Az 1. igényben védett fékutánállítókészülék foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a szorítókészülék utánállítóemeltyűvel összekapcsolt csavarorsóból és a féket működtető szervvel, pl. pedállal, összekapcsolt ékrudból áll, mely a csavarorsónak utánállítás céljából egyik irányban való elfordulásakor felszabadul és ezen orsónak az előbbivel ellenkező irányban való elfordulásakor megrögzítődik. 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.