107867. lajstromszámú szabadalom • Berendezés légi járművek pályaelemeinek akusztikus alapon való meghatározására

— 9 — vezető síkja a hang vektorok síkjába kényszermozgással áll be, ha a kengyelt kézzel azimutálisan úgy forgatjuk el, hogy a kapcsoló csapba annak 5 tengelye irányában behelyezett írón által a hang irányának állandó követése mellett a gömb felületére felrajzolt vonalat a (21) kengyel vezetéke elfedje, illetve érintse. 10 6. Az 5. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve (19, 22) körbeosztások és (23, 21a) mutatójelzésekkel, melyeken a félköralakú (21) vezetőkengyel azimutális és függőleges 15 kilengéseit leolvashatjuk. 7. A 2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy beosztott köralakú (32) koronggal ellátott, a (31) csapágyakban for-20 gathatóan ágyazott (A) forgattyútengely körül forgatható és helyzetében rögzíthető, sugárirányú résvezetékekkel ellátott két (53, 34) forgattyúkar van ágyazva, melyeknek vezetékeiben 25 párhuzamos tengelyű (B, C) homlokcsapok sugárirányban eltolhatóan és rögzíthetően vannak elrendezve, amikor is mindegyik homlokcsap egy-egy olyan (42a, 43a) vonórúd harántirányú 30 (42, 43) bemetszésébe nyúlik, melynek hosszirányú eltolódása beosztott (44a, 45a) magassági kör magasság szerint beállítható (44, 45) középpontjára vitetik át, a (47) csuszka pedig a magas-35 sági kör kerülete mentén a középponthoz erősített, beállító és leolvasási jel gyanánt szolgáló (48) szál segítségével tolható el. 8. A 7. igényben védett berendezés foga-40 natosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a vonórudak által eltolható két beosztott magassági körön kívül ezek síkjaival párhuzamosan az (A) forgattyútengelytől a keresztirányú rés 45 és a magassági kör középpontja közötti tolórúdhossznak megfelelő középponttávolságban hasonló beállító és leolvasó berendezéssel ellátott további, helytálló, beosztott (46a) magassági 50 kör van elrendezve, úgy hogy a három hajlásszögnek a hozzájuk tartozó beosztott magassági körökön való beállítása, valamint a közös menetirányszögnek a (34) forgattyúkörbeosztáson 55 a forgattyútengely (31) csapágyára erősített (31a) mutatójel segítségével való beállítása után a három sugárirányú (48) szál olyan keresztezési pontban fut össze, mely a három egymással párhuzamos beosztott kör sík- 60 jaira emelt legrövidebb merőleges távolságainak vetületét képezi, melynek a központi állomásnak megfelelő magassági kör helytálló középpontján keresztülmenő vízszintes sík feletti ma- 65 gasságát a magassági eltolódásnak a (49) léptéken és (H) mutatójelzésen való leolvasásával lehet meghatározni. 9. A 2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, 70 hogy a magassági szögeket jelző (53) körnegyed és a sugárirányú (61) léc szélességi szögek szerint beosztott köralakú (52) korong (51) középtengelye körül forgathatóan van ágyazva, ami- 75 kor is a körnegyed egyik (55) karján arra merőleges és hosszirányában horonnyal, valamint (57a) jelzőcsúccsal ellátott (57b) léc számára sugárirányú (56—57) vezeték van kiképezve, mely- 80 ben a forgási tengellyel párhuzamos (59) csap eltolhatóan és valamelyik magassági osztásrészhez képest rögzíthetően van elrendezve és (60) csuszka útján forgathatóan ágyazott, az (53) kör- 85 negyeden az (a) akusztikai magassági szög szerint beállítható sugárirányú (61) kar vezetőhornyába nyúlik. 10. A 9. igényben védett berendezés foganatosítá-si alakja, azzal jellemezve, 90 hogy a sugárirányú (61) karban vezetett (60) csuszkán beosztások vannak, melyek a hangzási idők, vagyis azon idők szerint vannak szerkesztve, melyekre a hangnak valamely osztásrész- 95 nek a választott hosszúsági lépték arányában megfelelő úthossz megtételéhez van szüksége. 11. A 2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, 100 hogy olyan derékszög nyer alkalmazást, melynek «gyik szára a (61a) sebességi léptékkel, másik szára pedig » (62b) mérési időléptékkel van ellátva, mely utóbbinak zérus jelzése egyúttal 105 az átfogót képviselő (64) léc (63) forgási tengelyét is képezi, míg az időléptékkel ellátott szár mentén egy második derékszög, mint (65) tolóka nyer vezetést, melynek szárain szintén be- 110 osztások vannak, melyeknek egyike a hangkésést jelző (65a) lépték, melynek beosztási vonalait a mérési idő léptékének beosztási vonalaival hozhatjuk fedésbe, míg a sebességi léptékkel pár- 115 huzamos másik (66a) lépték az elforgatható átfogóléc leolvasási szélének a hangforrásnak a választott mérési 107867