107826. lajstromszámú szabadalom • Gáznyomású lőfegyver

mindenütt kénytelenek a falakat súrolni. A (11) dugattyúrúd a (10) gázdugattyút a lőfegyver lő-mechanizmusával köti öszsze. A dugattyúnak az (1) gázhengerben 5 megfelelő játéka van, úgyhogy a gázok a lőpormaradékokat a (10) dugattyú és az (1) henger közt kifújhatják. Olyan lőfegyvereknél, melyeket porral, homokkal stb. szemben jól el kell zárni, a lőpormaradé-10 kok a lő-mechanizmusba jutnának. Ezért a gázhenger végén vagy az erre felhúzott (12) csövön a (13) hasítékokat por és homok elleni védelmül az egyik végén nyitva hagyott (14) köpeny veszi körül. 15 A (7) gázkamra és az (1) gázhenger között részben a (8) furatba nyúlik a (15) fojtócsap, melynek a—a helyzetében (2. ábra) a (8) furat átáramlási harántmetszete (1. ábra) kisebb, a b—b helyzetben 20 pedig nagyobb (2. ábra, szakadozott vonalak). A (15) fojtócsappal (1. ábra) összekötött (16) emeltyűt (2. ábra) a (19) szegmensen vezetjük, melynek (17, 18) ütközői vannak. A (16) emeltyűt az a—a vagy 25 b—b helyzetekben a (21) vagy (22) bevágásokba nyúló, rugóhatás alatt álló (20) csappantyú rögzíti. További két (23) bemetszésbe az illető lőfegyvernél használt töltény hüvelyének pereme illeszthető be. 30 E gázvezérlés működése a következő: A (26) lövedék (1. ábra), még mielőtt elhagyná a (3) fegyvercső furatát, hengeres vezetőrészével már a lövedék (6) távozási csövének símafalu furatába lép. A fegy-35 véresőből kiáramló lőporgázok oldalt kiterjednek, melyeket a lövedék és a (6) távozási csőnek a (7) gázkamrába nyiíló kúpalakú (25) toldata a (24) nyilak irányába terel. Ekként addig, míg a lövedék 40 a (6) távozási cső furatába teljesen be nem került, a még tekintélyes nyomás alatt álló lőporgázok a (7) gázkamrát már megtöltik. A gázok most részben a lövedék és a (6) távozási csőnek furata között 45 távoznak, részben pedig a (27) nyíl irányában a (8) furaton át az (1) gázhengerbe áramlanak és a (10) gázdugattyúval a (28) nyíl irányában lökést közölnek. A gázok beáramlása a (7) gázkamrából a (8) 50 furaton át az (!) gázhengerbe az alatt az idő alatt történik, mialatt a lövedék még a (6) távozási csőben van. A lövedék távoztával hirtelen nyomásesés következik be, mert a gázkamrában és a fegyver-55 csőben levő gázok szabad utat kapnak a (6) távozási csövön át. Az (1) gázhenger gázai a (8) furaton át visszaáramlanak a (7) gázkamrába, innen pedig a (6) távozási csövön át a szabadba kerülnek, míg végül a nyomások kiegyenlítődnek, ami 60 a gázdugattyú löketének kb. egy tizede alatt már bekövetkezik. Amikor a gázok az (1) gázhengerbe áramlanak, ebben nagy nyomás keletkezik, úgyhogy a gázok részben az (1) gáz- 65 henger és a (10) gázdugattyú közötti hézagon átfújnak és magukkal ragadják az ott levő lőpormaradékokat, melyeket aztán a gázdugattyú a (13) hasítékokon át a szabadba tói ki. A kifúvást részben már 70 a henger és a dugattyú között átáramló gázok is elvégzik. A lősebesség szabályozására a gázátvezető (8) furat szabad harántmetszetét a (15) gázfojtócsappal nagyobbítjuk, illetve 75 kisebbítjük. Az 1. ábrán a (8) furat belvilágát csökkentettük. Ekkor kisebb mennyiségű gáz áramolhat az (1) gázhengerbe, melyben a nyomás valamivel kisebb marad és így a 80 (10) gázdugattyú gyengébb lökést kap. Egyidejűleg a csökkentett harántmetszet miatt a gázok visszaáramlása is az (1) gázhengerből vontatottabbá lesz, úgyhogy a gázok kiterjedésük folytán a (10) gáz- 85 dugattyúra még némi tolóhatást is fejthetnek ki. Ebben az esetben tehát kisebb nyomású lőporgáz hosszabb ideig hat a gázd u gattyúra. Ha a lőfegyverrel a szükséghez képest 90 nagyobb sebességgel akarunk lőni, akkor a (15) fojtócsapot a 3. ábra szerinti helyzetbe forgatjuk oly módon, hogy egy töltényt, mint fogantyút peremével a (16) emeltyű (23) bemetszéseibe helyezünk 95 (2. ábra) és az emeltyűt az a—a helyzetből a b—b helyzetbe forgatjuk, mire a (15) fojtócsap a (8) furatból többet tesz szabaddá (3. ábra). Ekkor több lőporgáz áramolhat a (7) gázkamrából az (1) gáz- 100 hengerbe és a gázdugattyút a (28) nyíl irányában erősebb lökés éri. A lőfegyver zárórugója a gázdugattyút a závárzat zárásakor a (28) nyíl irányával ellenkező értelemben ismét az 1. ábra lOfí szerinti kezdeti helyzetébe hozza. A (13) kiáramlási hasítékok csak a (10) gázdugattyúnak (szakadozott vonalakkal jelölt) hátsó szélső helyzete mögött kezdődnek, hogy az (1) henger és a 110 (10) dugattyú között átfuvott lőpormaradékok ne juthassanak ismét vissza az (1) hengerbe. Szerkezeti és működési határaik közt a találmány jellemzői is szabadon változ- 115 tathatók anélkül, hogy ezáltal maga a találmány is megváltoznék.