107800. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus szabályozókészülék

— 2 — A (9) vezérlőtolattyú a visszavivőkészülékhez a (18) vezetéken keresztül áramló íolyadékáramot szabályozza. A visszavivőkészülék a (19) dugattyú-5 ból és a (20) rugóból áll, amely a (9) és (8) vezérlőtolattyúkkal összekötött (10) tányérra fekszik fel. A visszavivőhenger (21) fedelében a beállítható (22) fojtószerv van elrendezve, amellyel a folyadékbeve-10 zetés a (19) visszavivődugattyú fölötti (23) térbe fojtható. A (24) tokban van az izodrornkészülék, amely a két, (34) és (35) fojtókészülékből és a (25) túlfolyószelepből áll. A 15 túlfolyószelep (26) rugójának feszültségét a (27) csavarorsóval a (29, 30) csavarhajtás segélyével beállíthatjuk, ahol is a távolból való beállításra a (31) elektromotor van elrendezve. 20 A vezérlőíolyadékot a szabályozórendszerbe (az 1. ábrán fel nem tüntetett) szivattyúval a (32) vezetéken keresztül vezetjük be. A folyadékáram két ágra oszlik el, amelyek közül az egyik a (8) és 25 (9) vezérlőtolattyúk felé folyik, míg a másik a (35) fojtókészüléken keresztül a (33) térbe áramlik, amely tér egyrészt a (25) túlfolyószelepen keresztül a (36) visszafolyócsővel, másrészt a (34) fojtókészülé-30 ken keresztül a (18) visszavivővezetékkel van összeköttetésben. A szabályozó működési módja a következő: Egyensúlyi állapotban a (8) és (9) ve-35 zérlőtolattyúk középső állásukban vannak, míg a (41) gőzszelep valamely közbenső állásában van. Az (5) lendítősúlyok által a (6) orsóra kifejtett erő egyensúlyban van a (19) visszavivődugattyú elle-40 nében a (23) térben ható folyadéknyomással, mimellett a (20) rugó e nyomásnak megfelelően össze van nyomva. A szabályozófolyamat az egyensúlyi állapot zavara esetén úgy lesz a legköny-45 nyebben megérthető, ha a szabályozó működési módját elsősorban az izodromkészülék nélkül vesszük tekintetbe, ha tehát azt tételezzük fel, hogy a (34) fojtókészülék egészen zárva van. A fordulat-50 számnak, pl. a turbina hirtelen tehermentesítése következtében való növekedéséinél az (5) lendítősúlyok a (8) és (9) vezérlőtolattyúkat felfelé mozgatják, mimellett a szabályozófolyamat első pillanatában a 55 (19) visszavivődugattyú nyugalomban marad. Az említett felfelé való mozgás által egyrészt a (8) Vezérlőtolattyú a szervomotortól való folyadéklefolyást teszi szabaddá, úgy, hogy a (41) gőzbeeresztőszelep jobban zár, másrészt egyidejűleg a 60 (9) tolattyú a folyadéknak a visszavivődugattyú fölött lévő (23) térbe való befolyását megnyitja, amely dugattyút a visszavivőáram lefelé nyomja és az (20) rugó segélyével a (8) és (9) vezérlőtolaty- 65 tyúkat, valamint a sebességszabályozót középállásába visszaviszi. A fordulatszám csökkenésénél a megfordított folyamat játszódik le. Minthogy ,a (8) és (9) vezérlőtolattyúk 70 lökete, merev összeköttetésük folytán, egyenlő és minthogy a (8) és (9) vezérlőtolattyúkon való nyomásesést a visszavi vőkészüléknek ős a szervomotornak megfelelő méretezésével célszerűen egymással 75 egyenlővé tesszük, ennélfogva a (8) és (9) vezérlőtolattyúk egyenlő méreteinél, egyenlő idők alatt, egyenlő folyadékmennyiségek áramlanak a szervomotorhoz, illetve a visszavivőkészülékhez. A 80 (19) visszavivőtolattyú mozgása ezért megközelítőleg arányos a szervomotor (17) dugattyújának mozgásával. A (41) gőzszelep minden állásának ezért az egyensúlyi állapotban a (19) visszavivő- 85 dugattyúnak egy meghatározott helyzete és a (20) rugónak egy meghatározott feszültsége felel meg. Minthogy az egyensúlyi állapotban a rugófeszültség által létesített erő és az (5) lendítősúlyok által 90 előidézett erő egymással egyenlő, ennélfogva minden fordulatszámhoz a (20) rugónak egy meghatározott feszültsége és a (17) szervomotordugattyúnak és a (41) gőzszelepnek egy meghatározott állása 95 tartozik. A fordulatszám ós a szabályozott szelep állása közötti ezen összefüggés jellemzője az úgynevezett „merev visszavitelének. A merev visszavitel fokát, vagyis az íoo egyenlőtlenség fokát a szervomotoráram és a visszavivőáram dugattyúinak és vezérlőtolattyúinak a megfelelő méretezésével tetszőlegesen változtathatjuk. A 2. ábra a (9) visszavivőtolattyú egy fogana- 105 natosítási alakját mutatja, amely ugyanolyan löket mellett a vezérlőfolyadók számára kisebb keresztmetszeteket tesz szabaddá, mint a (8) szervomotortolattyú. Ezt azáltal érjük el, hogy a tolattyúnak 110 túlfedő részei vannak, amelyek lerézselt (44) kivágásokkal vannak ellátva. A viszszavivőmozgás és szervomotormozgás közötti arányossága a visszavivőtolattyú megváltoztatása dacára is megmarad. 115 A fentebb leírt „merev visszavitel" úgynevezett „engedékeny visszavitel"-be megy át, ha a (24) i zod rom kés zii 1 ék e t —