107711. lajstromszámú szabadalom • Légszűrő elégési erőgépekhez
tereli és fokozatosan gyorsítja. A (9) fal hátsó, szűkülő végének közelében továbbá oly nyílások vannak, melyek (17) szárnyak kicsákozása és befeléhajlítása révén 5 létesültek. A kúpalakú (12) karimán belül a (8) és (6) részeken a kerületen elosztva egymásnak megfelelő (10) és (11) nyílások vannak, melyeken át a (12) karima végén befelé terelt levegő a (6) hü-10 vely és a (7) légszívócső belsejébe jut. A (8) toiattyúnak a (6) hüvelyen való elforgatásával a (10) és (11) nyílások által szabadon hagyott átáramlási keresztmetszet a mindenkori szükséghez képest csökkent-15 hető, illetve beállítható, amint ezt különösen a 2. ábra mutatja. A bebocsátónyílásokon át beáramló levegő a tok gyűrűalakú terében a (15) vezetőfelületek hatása folytán örvényt al-20 kot és a levegőt a (12) vezetőklip fokozatosan kifelé tereli. Eközben a levegő által magával vitt szilárd testeket a centrifugális erő kifelé röpíti, úgy, hogy ezek a (9) falban levő hátsó nyílásokon át kijut-25 nak. A (17) szárnyak ezen hátsó kibocsátó nyílások mögött kiálló ütközőfelületeket alkotnak, melyek a szilárd testeket felfogják és kifelé terelik. Ezen a helyen a légáram is befelé terelődik, miáltal a le-30 vegő a (10) és (11) nyílásokon át a (6) hüvely belsejébe és a (7) légszívócsőbe jut. Szabadalm i igények: 1. Légszűrő elégési erőgépekhez helytálló belső résszel és ez utóbbin beállítható 35 külső résszel, továbbá e részek között levő légátbocsátónyílásokkal, jellemezve a beszívott levegőt a külső rész belsejében forgómozgásba hozó vezetőfelületekkel és a centrifugális erő által 40 a külső fal felé szállított szilárd testeket kibocsátónyílásokon át a légáramlatnak e nyílások helyén befelé való terelése közben a szabadba juttató szervekkel. 2. Az 1. igényben védett légszűrő fogana- 45 tosítási alakja, jellemezve a külső rész belsejében levő, a levegő belépési oldalán kiinduló, hátrafelé bővülő,. kúpszerű (12) karimával, továbbá e karima hátsó végén a külső (9) falon al- öO kalmazott, a levegőt befelé terelő (13) szűkítéssel. 3. Az 1. és 2. igényben védett légszűrő foganatosítási alakja, jellemezve a külső (9) fal (13) szűkítése előtt levő, 55 fogófelületekként ható (17) szárnyak kicsákozása és befeléhajlítása révén adódó, a szilárd testek számára való kibocsátónyílásokkal. 4. Az 1. igényben védett légszűrő fogana- 60 tosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a levegőt a külső rész gyűrűs terébe bebocsátónyílásokat a (14) fenékfelülethez képest ferdén befeléállított és a levegővel a gyűrűs térben forgóm oz- 65 gást közlő (15) szárnyak kicsákozásai alkotják. 5. Az 1. igényben védett légszűrő foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a kúpos (32) karimán belül a belső (6) 70 hüvelyen és az ahhoz képest elforgatható csőalakú (8) részen (10, 11) átbocsátó nyílások vannak, rnelvek a külső rész viszonylagos elforgatásával az átáramlási keresztmetszet változta- 75 tását teszik lehetővé. 6. Az 1. igényben védett légszűrő foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a forgatható részen a járművezető által kezelendő húzószervekkel való ősz- 80 szeköttetésre fül, a légszűrő forgatható és helytálló része között pedig a forgatható részt kiindulási helyzetébe visszajuttató rugó van. I rajzlap melléklettel. lJ alias nyomda, Budapofit.
