107598. lajstromszámú szabadalom • Eljárás vasúti színszálak ellenőrzésére

3 — hevederpár csillapító hatása folytán bizonyos gyengülést szenvednek, ami annál nagyobb, minél rosszabban van a hevederes kötés elkészítve. Minden esetre a 5 felfogó készülékek érzékenysége mellett a rezgési energia bizonyos százaléka a (16) mikrofonban, amely (15) szögvas útján a sínszálra van erősítve és még (17) tömeggel lehet terhelve, az avval (18) vezeté-10 kek útján összekötött (20) felfogó útján, esetleg a helyi (19) erősítő-berendezés felhasználásával, ismert módon felfogható. A berendezés úgy készíthető el, hogy a hevederek bizonyos megengedett csillapí-15 tásának túllépése esetén külön akusztikai vagy optikai jelek adatnak le, amelyek az ellenőrző személyzetet a vonalszakasz üzemen kívül való helyezésére késztetik vagy ilyen esetiben a megfelelő vonalsza-20 kasz relais útján automatikusan kiiktattatik. Szabadalmi igények: 1. Eljárás vasúti sínszálaknak; távolból való vizsgál a tára és ellenőrzésére, me-25 lyet az jellemez, hogy a sínszálakban, egyes pontokból kiinduló, célszerűen nagyfrekvenciájú és kis amplitúdójú mechanikai rezgéseket gerjesztünk és a gerjesztési helyektől távolfekvő he-30 lyeken vevőberendezésekkel (telefon, relais, regisztrálókészülékek) felveszünk. 2. Az 1. igényben védett eljárás megvalósítási módja, jellemezve két szomszédos pontból kiinduló rezgéseknek jel- 35 legzetesen szaggatott gerjesztésével, célszerűen a Morse a—b—c szerint. 3. Az 1. és 2. igényben védett eljárás megvalósítási módja, melyet az jellemez, hogy két szomszédos pontból ki- á0 induló rezgéseket, a vétel irányának megkülönböztetésére, különböző hangfrekvenciával (hangmagassággal) gerjesztjük, úgy, hogy a kétféle rezgés egyidejűleg vehető fel. 45 4. Az 1—3. igényben védett eljárás megvalósítási módja, melyet az jellemez, hogy azon mechanikai, ill. akusztikai zajokat, melyeket a mozgó vonat a gerjesztett mechanikai hosszirányií 50 hullámokkal együttesen, a két akusztikai folyamat számára külön beállított műszerek segélyével az ellenőrzési helyen vesszük fel, úgy, hogy az illető sínszál vizsgálatával egyidejűleg 55 a mozgó vonat mindenkori helye is megállapítható. 5. Az 1—4. igényiben védett eljárás megvalósítási módja, melyet az jellemez, hogy a sínszálakat, gépi úton, távolból, 60 a szükséghez képest, a hangskála körzetébe eső frekvenciával gerjesztetjük és így a pályaépítésnél ezen akusztikai, a sínszál által átvitt, mechanikai rezgéseknek a pálya tetszőleges helyén 65 való egyszerű kihallgatása útján az elvégzett javítási munkálatok, különösen az ütközési helyek jóságát közvetlenül a pályamunkások vizsgálhatják felül. 70 1 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda. Buiínpest