107577. lajstromszámú szabadalom • Ablaknyelvzár

Megjelent 1933. évi december hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SI^HS SZABADALMI'BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 107577. SZÁM. — VIII d. OSZTÁLY. Ablaknyelvzár. Vasárugyár R. T. Sopron cég Sopron. Pótszabadalom a 105977. számú törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1931. évi december hó 4-ike. A 105977 lajstromszámú törzsszabadalom oly ablaknyelvzárat véd, melynek hajtótárcsája az ablakkilincs elforgatásakor felet fordul és az ablaknyelvet mű-5 ködtető, rugóhatás alatt álló hajtóorsót kilengeti és az ily rendszerű ablaknyelvzáraknak többrendbeli újítását tartalmazza, melyek főképpen a hajtótárcsának és hatjóorsónak oly különleges alak-10 jára vonatkoznak, melynek révén a törzsszabadalom szerinti ablaknyelvzár az eddigieknél megbízhatóbb és tömeggyártással olcsóbban előállítható. A tapasztalat azonban azt mutatta, hogy a törzsszaba-15 dalom szerinti ablaknyelvzár a tekintetben szorul még javításra, hogy annak hajtóorsóját a zártokban jobban, illetve hosszabb darabon kell vezetni. Előfordult ugyanis, hogy, ha a hajtóorsót elég hosz-20 iszúra nem vettük, úgy az működtetése közben vezetékéből kicsúszott. Ezt ugyan megakadályozhatjuk azáltal, ha e hajtóorsót elegendő hosszúra vesszük, azonban ez nem célszerű, mivel ez esetben az ab-25 lakfából az ablakzár beszerelésekor nagyobb darabot kell kivésni. A találmány szerint a zárttoknak a hajtóorsót vezető részének belső oldalán vezetőoldatot alkalmazunk, amiáltal a hajtóorsót kellő-30 képpen megrövidíthetjük, anélkül, hogy a hajtóorsónak vezetékéből való kicsúszásától félnünk kellene. E vezetékoldatot a zártok anyagából előnyösen kisajtoljuk, de természetesen bármely más módon is 35 készíthetjük. A rajzon a találmány egyik példaképpeni kiviteli alakját láthatjuk, melytől a gyakorlatban lényegének érintése nélkül, sokféleképpen el is térhetünk. A rajznak 1—3. ábrái a törzsszabadalom 40 1—3. rajzábráinak felelnek meg ós ennek megfelelően az 1. ábra az ablakzárnak oldalnézete, a 2. és 3. ábra pedig- egy-egy metszet az 1. ábra A—B vonala szerint kétféle munkahelyzetben. 45 A rajzon a betűjelzések a törzsszabadalom rajzának betűjelzéseivel egyeznek és így (d, e) a zárfokot, (b) a záróorsót, (c) annak zárónyelvét, (c') annak az (f) hajtóorsóval együttműködő karnyúlvá- 50 nyát, (c") az utóbbinak hosszrését jelenti. amelyen az (f) hajtóorsó átnyúlik. Az (f) hajtóorsónak alsó (f') vége a (d") zártokrészben van vezetve, míg az (i) kilincscsap a (j) hajtó tárcsához és (1) csap- 55 nyúlványhoz, illetve forgáscsaphoz van erősítve. Az (f) hajtóorsónak (h) vastagodása van, melynek a (g) rugó egyik végével támaszkodik, míg e (g) rugó alsó vége az alsó (d") zártok-résznek támasz- 60 kodik. Eddigelé az (f) hajtóorsónak alsó (f') végét egyszerűen csakis az alsó (d") zártokrész (t) áttörésében vezettük. A találmány szerint ezen aránylag rövid ve- 65 zetóket, mely a zártok lemezvastagságának felel meg, (z) vezetőoldattal látjuk el, melyet a zártoknak belső vagy külső oldalán egyaránt alkalmazhatunk, de a zár szerkezeti magasságának csökkenté- 70 sére előnyösebb, ha a rajzon látható módon e vezetéktoldatot a zártok belső oldalán alkalmazzuk. E vezetéktoldatot igen sokféleképpen létesíthetjük, így az. külön gyűrű is lehetne, melyet a zártokhoz for- 75 rasztunk, legelőnyösebb és tömeggyártás szempontjából a legcélszerűbb azonban,