107453. lajstromszámú szabadalom • Elektromos kovácsoló sajtó

— 3 — hengerből kinyúló szár tart. A (34) rugó a felső (31) satupofát rendszerint felfelé húzni törekszik. A (33) hengerhez tartozó (35) nyomócsövet a (37) fogantyúval mű-5 ködtetett (36) kétjáratú szelep szabályozza. Ezáltal vagy a (38) csőtől hidraulikus nyomást vihetünk át a (33) hengerre vagy a henger a kétjáratú szelepen át kapcsolható a (39) szívócsőhöz. A satu 10 és a tartó, valamint az üllő orsószéke bronzból vagy más jó vezetőképességű anyagból van. E részek az 1. és 2. ábrákon nem szemléltetett (42) lefelé alakító transzformátor (40) és (41) szekunder 15 kapcsaival állnak összeköttetésben, melyek a 3. ábra kapcsolási vázlatán láthatók. A transzformátor előnyösen a szerkezet alján van elhelyezve. A transzformátor részére való főrszabályozókapcso-20 iója a (45) kapcsolófogantyúval csuklós összeköttetésben áll. A (16) hidraulikus lökőhenger a (12) vezetősínek mentén a (46) vezetőorsó segítségével mozgatható és e hosszanti mozi-25 gást a (47) kézikerék szabályozza, mely a (14) satu tartó hosszanti mozgását szabályozó (19) kézikerékhez hasonlóan működik. A (16) henger a (48) dugattyút működteti, mely a (12) vezetősínek mentén 30 mozgó (49) keresztfejet mozgatja. A (49) keresztfej a kicserélhető (50) lökőt tartja, mely a (30, 31) satupofákban tartott munkadarabbal érintkezik, melynek másik vége az üllő (29) munkafelületén fekszik. 35 A (49) keresztfej az (52) drótkötelekhez kapcsolt (51) csúszópályákat tartja, melyek az (53) hengereken át az (54) ellensúlyhoz vezetnek. Az (54) ellensúly nemcsak az (50) lökőt húzza hátrafelé, ha a 40 (16) hengerben nincs hidraulikus nyomás, de ezenfelül biztosítja azt is, hogy a (47) kézikerék és a, (16) henger közötti kapcsolatokban holtjárás ne lépjen fel. A (16) henger felső oldalán az (55) hüí5 vely van, mely az (56) csavar befogadására csavarmenetes. Az (56) csavar a (49) keresztfejen az (57) fogantyúig lazán megy keresztül. Az (58) reteszelő emelő az (56) csavar oldalába vágott lapos 50 vagy ékhorony felé forgatható, hogy a csavart bármily helyzetben, amelybe beállítottuk, megtartsa. Ez elrendezés folytán, mihelyt a (49) keresztfej eléri előre történő mozgása közben az (57) fogantyút, 55 a keresztfej további mozgását az (56) csavar feje, mely az (57) fogantyút tartja, megakadályozza. A (48) dugattyú tehát úgy állítható be, hogy előre megállapított löketet végezzen. A hidraulikus nyomást a (16) henger- 60 hez az (59) tápcsövön át vezetjük, melynek (60) teleszkopos része a (61) kétjáratú szeleppel kapcsolatos. A (61) kétjáratú szelepet a (62) fogantyú szabályozza. E szelep a (38) csövön át kapja a hidraulikus 65 nyomást, míg a kiömlés a (63) csövön át történik. A (14) satutartó és (50) lökő között a (15) satuvezeték van, melyet kézzel működtetünk és két vízszintesen mozgatható 70 (64, 65) pofát tartalmaz, melyeket viszont a (67) kéziemelő (66) orsóján levő jobb- és egy balmenetű csavar működtet. A satuvezeték kis munkadarabok megmunkálása alatt el is távolítható, de hosz- 75 szú munkadarabok esetén a munkadarabot az (50) lökő végével központosán tartja A 3. ábra a már említett alacsony feszültségű, lefelé alakító (42) transzformá- 80 tor kapcsolási vázlatát ábrázolja, melynek szekunder oldalát a (40, 41) kapcsok útján a satuhoz, illetőleg az üllőhöz kapcsoljuk úgy, hogy elektromos áramot juttatunk a munkadarabhoz, annak a satu és üllő kö- 85 zötti darabjának felhevítésére. A (42) transzformátor primer oldalán több leágazás van, melyeket a (68) kézi kapcsolóval működtetünk. A transzformátor primer oldala a (70) szabályozó transzfor- 90 mátor mozgatható szekunder (69) tekercsével kapcsolatos. A szabályozó transzformátor (71) primer tekercse elektromos áramforrással kapcsolatos. A (69) szekunder tekercs a (72) függő- 95 leges mágnesmagon csúszik és súlyát a (74) mérlegkaron levő (73) ellensúly részben ellensúlyozza. A mozgatható tekercsű transzformátor szerkezetét a 3. ábrán csupán vázlatosan 100 láthatjuk, de részletesebben a 4. ábrán szemléltettük. A 4. ábrán látható részek a (75) olajtartályba merülnek. A (71) primer tekercs, valamint a (69) szekundertakercs helyzete világosan látható. Utóbbi, 105 mint már leírtuk, függőleges (72) mágnesmagon van. A (74) mérlegkar tömörebb elrendezés kedvéért a (77, 78) fogaskerekek által kapcsolt két (74, 76) részből áll. A (73) mérlegsúly a mérlegkar felső (76) no részén csúsztatható és a (79) működtető lánccal kapcsolódik. A működtető lánc a kar egyik végén a (80) lánckerék körül és a másikon a (81) lánckerék körül halad. A (81) lánckerék függőleges tengely körül 115 forog, mely a (78) fogaskerék forgásten-