107440. lajstromszámú szabadalom • Hajtány hajtószerkezettel és fék-szerkezettel

december hó 1-éa. Megjelent 1933. évi JHHMMPMMHHI MAGYAR KIRÁLYI S^tó® SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 107440. SZÁM. — Vl/d. OSZTÁLY. Hajtáuy hajtószerkezettel és fékszerkezettel. Zlajiiiíl Lajos műszerész Budapest. A bejelentés napja 1932. évi május hó 12-ike. Ismeretesek már oly hajtányok, melyek két keréken futó lapból állanak, melyre egyik lábunkkal ráállunk, míg a másik lá­bunkkal a hajtányt hajtjuk, ugyanakkor 5 (Pedig a mellső kormánykerékhez kap­csolt kormányrúddal a hajtányt kormá­nyozzuk. E hajtányoknak lábbal való hajtása oly alakban, hogy lábunkat az úttestnek támasztva, a hajtány előrelök-10 jük, nehézkes és nem elégíti ki a gyer­mekek sporíszenvedélyét, mivel a gyer­mekek a hajtányt a kerékpár póteszkö­zének tekintik és lehetőleg úgy szeret­nék használni, mint a kerékpárt. 15 A találmány szerinti hajtánynak oly hajtószerkezete van, melynek időszakos lenyomásával a gyermek a hajtányt má­sik lábával folytonosan előrehajthatja, míg ugyanakkor egyik lába ismert mó-20 don a hajtány alaplemezén nyugszik. Mivel így az eddigiinéi sokkal nagyobb gyorsaságot érhetünk el, a találmány szerinti hajtányt fékszerkezettel látjuk el. mellyel a hajtányt hirtelen lefékez-25 hetjük. E fékszerkezet olyan kivitelű és oly egyszerű és megbízható, hogy azt ke­rékpárokra is alkalmazhatjuk, mivel az az eddigi kerékpár-peremfékeknél jóval egyszerűbb, olcsóbb és megbízhatóbb. 30 A rajzon a találmánynak néhány pél­daképeni kiviteli alakját, láthiatjuk, melytől a gyakorlatban lényegének érin­tése nélkül, sokféleképen el is térhetünk: Az 1. ábra a hajtánynak vázlatos oldal -35 nezcte, a .. • 2. ábra elölnézete, a 3. ábra részleges oldalnézete más mun­kahelyzetben, a 4. ábra a hajtány hátsó részének na-40 gyobb léptékű felülnézete, az 5—6. ábrák függélyes metszetek a 4. ábra A—B vonala szerint kétféle munka­helyzetben, a 7. ábra a hajtány mellső részének na­gyobbléptékű oldalnézete, a 45 8. ábra metszet a 7. ábra C—D vonala szerint, a 9. ábra a 7. ábrának részleges elölné­zete eltávolított fékszerkezettel és futó­kerékkel, a 50 10. ábra a 7. ábra elölnézete, a 11. ábra a 10. ábra szerinti fékszerke­zet elölnézete féikezőhelyzetben, a 12. ábra a fékszerkezetnek részlete ol­dalnézetben, a 55 13. ábra a 12. ábra szerinti részlet má­sik kiviteli alakja távlatilag, a 14. ábra ugyanazt oldalnézetben, a 15. ábra a 7., 10—14. ábrák szerinti fék­szerkezetnek másik kiviteli alakja kerék- 60 párra való alkalmazásban, a 16. ábra a 15. ábrának oldalnézete, a 17. ábra a 15. ábra szerinti fékszerke­zetnek részlete fékező helyzetben, a 18. ábro részleteket mutat a 15—17. áb- 65 rák szerinti szerkezethez, a 19. ábra a 15., 16. ábrák szerinti fék­szerkezetnek kerékpárra való alkalma­zási módját elölnézetben, a 20. ábra a a fékszerkezet egy máisik ki- 70 viteli alakjának kerékpárra való alkjal­mazását ugyancsak elölnézetben mutatja. A gyermekhajtány ismert részei a (b) alaplemez, annak hátsó részéhez forgat­hatóan erősített (j) futókerék, valamint 75 az alaplemez mellső részéhez forgathatóan erősített (c) kormányrúd, utóbbinak alsó végéhez forgathatóan erősített (j') kor­mánykerék és e kormányrúd felső vé­géhez erősített (v) kormányzókarok. 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom