107407. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás részmennyiségekre osztott égési gázokat feldolgozó, több turbinafokozatú robbanó gázturbinákhoz, valamint turbina az eljárás foganatosítására

— 5 — részmennyiségek különböző állapotaihoz vannak hozzászabva. Ezenkívül az égési gázok mindegyik részmennyiségét csak oly járókerékcsoporton vezetjük át, mely-5 nek kerületi sebessége éppen a feldolgo­zandó részmennyiség sugarsebességéhez van hczzászabva. Az 1. ábra a találmány szerinti eljá­rást arra az esetre szemlélteti, amelyben 10 a robbanókamra egy-egy munkaszakasza alatt fejlesztett égési gázok négy külön­böző részmennyiségben dolgozandók fel. Ehhez képest mindenekelőtt az I rész­mennyiséget az (1) és (2) állapoti pontok 15 között, ezután a II részmennyiséget (2) és (3) között, majd a III részmennyiséget a (3) és (4) állapoti pontok között, végül a IV részmennyiséget a (4) ponttól kezdve dolgozzuk fel. Az I részmennyi-20 ség sugársebessége nagyobb, mint a II részmennyiségé, az utóbbié pedig na­gyobb, mint a III részmennyiségé és vé­gül a III részmennyiség sugársebessége nagyobb, mint a IV részmennyiségé. 25 Hogy tehát a II részmennyiség feldolgo­zásánál ugyanarra a fúvóka- és kerék­hatásfokra tegyünk szert, mint amely az I részmennyisiég feldolgozásánál létesül, a II részmennyiséget feldolgozó fúvóka, 30 bővülési arányának másnak, még pedig kisebbnek kell lennie, mint amekkora az égési gázok I részmennyiségét fel­dolgozó fúvóka bővülési aránya. Ha­sonlóképpen a II részmennyiséget fel-35 dolgozó lapátcsoport kerületi sebessé­gének más értékűnek, még pedig a kerületi sebesség és a sugársebesség közötti, ugyanazon kedvező viszony eléréséhez kisebbnek kell lennie, mint 40 amekkora az I részmennyiséget fel­dolgozó lapátcsoport kerületi sebessége. Amit az I és II részmennyiségekre vo­natkozólag fejtettünk ki, megfelelően áll a II és III, illetve a III és IV részmeny-45 myiségekre is. Míg az eddigi eljárások szerint az égési gázok I+II+IIH IV össa­mennyiségéhez egyetlen fúvókát és egyet­len lapátcsoportot alkalmaztak (ugyan­azon ellennyomásnál), melynek bővülési 50 aránya, illetve kerületi sebessége csak bizonyos meghatározott sugársebesség­nél eredményezte a legjobb hatásfokot, azaz a többi, fellépő sugársebesség kü­lönbözőségei az ezen optimális hatásfok-55 tói való, megfelelően különböző eltérése­ket vonták maguk után, addig a talál­mány szerint az I, II, III, IV részmeny­nyiségek feldolgozásához alkalmazott fú­vóka- és lapátrendszereket a maguk bő­vülési arányai és kerületi sebességei te- 60 kintetében az égési gázok e részmennyi­ségeinek sugársebességeihez immár ak­ként szabhatjuk hozzá, hogy az expanzió egész területén egységes hatásfokot érünk el, mely az optimális hatásfokhoz 65 képest csak csekély ingadozásokat mutat. Fentebb már említettük, hogy az égési gázok II részmennyiségét feldolgozó la­pátcsoportnak más, még pedig kisebb kerületi sebességgel kell járnia, mint az 70 I részmennyiséget feldolgozó lapátcso­portnak; ez természetesen még inkább áll a III részmennyiséget feldolgozó lapát­csoportra, az I részmennyiséget feldol­gozó lapátcsoporthoz viszonyítva. Míg az 75 I és III részmennyiségek sugáisebessógei közötti különbség csakis megváltoztatott kerületi sebességek alkalmazásával hi­dalható át, addig az I és II, illetve ai III és IV részimennyiségek sugársebessé- go gei közötti különbség oly csekély, hogy az egy- és kétkoszorús járókerekek ha-! tásfoka közötti, a 2. ábrából adódó kü­lönbség a kerületi és sugársebesség ugyanazon viszonyánál hasznosítható 35 arra, hogy ezt a különbséget a turbina szerkezetének legmesszebbmenő egyszerű­sítésével hidaljuk át. Kitűnik ugyanis, hogy valamely egykoszorús járókerék ki­sebb sugársebességénél közelítőleg ugyan- go azt a hatásfokot nyújtja, mint ama két­koszorús járókerék, mely, ugyanazon ke­rületi sebességnél, nagyobb sugársebes­ségű égési gázokat dolgoz fel. Nem szük­séges tehát, hogy az I és II, illetve III 95 és IV részmennyiségeket feldolgozó, kü­lönböző bővülési arányú fúvókák külön­böző kerületi sebességű, különféle járó­kerekeket csapjanak meg, hanem ele­gendő, 3ia többkoszorús, illetve kétkoszo- 100 rűs járókerekeknél a hátsó járókoszorú­kat, illetve a második járókoszorút a II. illetve IV részmennyiségeket feldolgozó fúvóka körzetében lefedjük, ha t. i. lugyanazon járókeréknek összes lapátkor 105 szőrűi dolgozzák fel az I, illetve III rész­mennyiségekeit. A 35. ábrákon oly turbinaszerkezet lát­ható, amelynél az imént jelzett, a tur­bina egész felépítését a legmesszebbmenő no mértékben egyszerűsítő felismeréseket hasznosítottuk. E turbinaszerkezetnél (16)-tal a (20) robbanókamrának azt a ki­bocsátó szervét jelöltük, mely az égési gázok I részmennyiségét az aránylag 115 nagy bővülési arányú (21) fuvókába, köz­vetlenül a robbanás után bocsátja ki. A (16) kibocsátó szerv tehát az 1. ábra sze

Next

/
Oldalképek
Tartalom