107383. lajstromszámú szabadalom • Kapaszkodóhevederes ú.n. hernyóhajtás nehéz gépi járművek kerekeihez
december hó l-é«. Megjelent 1933. évi BMWBffnPITi'WTMB^B^ A; MAGYAE KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 107383. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Kapaszkodóhevederes ú. n. hernyóhajtás nehéz gépi járművek kerekeihez. „Ansaldo'% S. A. cég- Genova-Coraigliano. A bejelentés napja 1932. évi április hó 9-ike. Olaszországi elsőbbsége 1931. évi szeptember hó 23-ika. Ütakon való gyors járásra szánt hernyóhiajtású gépi járműveknél, melyeknél különböző terepekhez alkalmazkodó jó kapcsoló és egyúttal jó adháziós viszo-5 nyokra van szükség, a hernyólánenak egyrészt igen hajlékonynak kell lennie és másrészt kell, hogy igen hatásos adháziós és kapaszkodó szervei legyenek. Ez utóbbiaknak azonban a jármű mozgása közben 10 még sem szabad az útat tönkretenniök. A találmány szerinti láncheveder vagy hernyólánc az említett két lényeges kellékkel rendelkezik és a közönséges hernyóláncokíól a következőkben különbözik: 15 Míg a közönséges hernyóláncnak csupa egyforma eleme vagy tagja van, mely tagok mindegyike perselyes pánttal, csapos pánttal, továbbá a járművet vivő kerekek számára való vezetőszárnyakkal, valamint 20 kapcsoló bordákkal vannak ellátva, addig a találmány szerinti hernyóláncnak két különböző fajtájú tagja van, ami lehetővé teszi, hogy mindegyik fajta tagon a fent felsorolt alkatrészeknek csak egy részét 25 kell elrendezni, úgy hogy mindkét fajta önmagában hatásosabb. A találmány szerinti hernyólánc főtagokból áll vagy elemekből és ezekkel csapok útján összekötött segédtagokból áll. S0 A főtagok alkatrészei: a) Perselyes pántok, b) vezetőszárnya<k, c) a kapcsolódás és adbázió eszközei. A segédtagok alkatrészei: 5 a) Csapos pántok, b) vezietőszárnyak. A főtagok a perselyes pántok helyett esetleg a csapos pántokat hordják, amikor is a segédtagokon rendezzük el a perselyes pántokat. Ez utóbbi kivitelt a rajzokban íO nem tüntettük fel. A hernyólánc alkatrészeinek ilyfajta elosztása folytán a lánctagok összekötő csapjainak furatát minimumra csökkenthetjük, minek következtében a hernyólánc 45 igen hajlékony lesz. Másrészről a fő-lánctagok az adháziós szervek kedvező kiképzését teszik lehetővé, mert nem csupán egy vagy több, a kapaszkodást elősegítő fémkiszögelést vagy bordát képezhetünk 50 ki rajtuk, hanem a kaucsukkal bevont adháziós kapaszkodó szervek számára való alzatot is létesíthetünk. Míg a segédlánctagoknak az a rendeltetése, hogy a hernyólánc hajlékonyságát 55 biztosítsák, addig a főtagok a kapaszkodási adháziót biztosítják. Amikor a hernyólánc főtagjain kaucsuklemez van, nem csupán maximális adhaziót kapunk, hanem teljesen kiküszöböljük az út megsé- 60 rülésének lehetőségét. Az 1. és 2. ábra két szomszédos tag homloknézete, illetve alaprajza. A 3. ábra függélyes metszet a 2. ábra A—B vonala szerint. A 65 4. ábra vízszintes metszet az 1. ábra C—D vonala szerint. Az 5. ábra függélyes metszet a 2. ábra F—F vonala szerint. Az F—F függélyes síkhoz képest rész- 70 arányos lánctag (1—2. ábra) mindegyikének két (1) és (2) perselyes pántja van. E tagok belső oldalukon két gúlaalakú (3) és (4) vezetőszárnyakat (5. ábra), külső oldalukon pedig nógyszögalakú (5) keretet 75 hordanak (3. és 5. ábra). Az (5) keret a guimitáimasztó (6) lemezt veszi körül. A találmány lényeges részét alkotó (5) keret
