107317. lajstromszámú szabadalom • Jármű ellopását, gép üzembehelyezését gátló készülék

december hó 1-én. Megjelent 1933. évi I^HHHH^KHHI MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LETRAS 107317. SZÁM. — VlII/d. OSZTÁLY. Jármű ellopását, gép üzembehelyezését gátló készülék. Szirt Pál kereskedősegéd Pestszeiitlőriiic. A bejelentés napja 1932. évi augusztus hó 12-ike. Igen gyakori a gép, például autó, kerékpár stb. lopás, gépek jogosulatlan üzembehelyezése. E találmány tárgya készülék, mely e cselekményeket megakadályozza. 5 A járműveknek, gépeknek rendszerint egy, vagy több olyan fontos, mozgó, mozgatható alkatrésze van, melyekkel ha kizárjuk, korlátozzuk a mozgását, az egész gép mozgását, működését kizárjuk, vagy korlátozzuk. 10 Ha például egy gép főtengelyét, egy autó, egy repülőgép stb. vollánját, egy kerékpár, motoroscsónak stb. kormányát lerögzítjük, úgy, hogy azok nem foroghatnak, nem fordíthatók, nem mozgathatók, azzal megakadályozhatjuk 15 az egész gép működését, illetve járműveknél legalább is azt, hogy irányt változtathassanak s például járműveknél történhet e megrögzítés oly helyzetben, hogy a jármű annak következtében csak körben mehet, vagy egyálta-20 Ián nem mozoghat, például hosszirányához viszonyítva 45—90 fokú szög alatt elfordítva. A lerögzítéshez zár szolgál, mely például kulccsal nyitható, zárható akként, hogy záráskor a zárból nyúlvány (zártoll) emelkedik 25 ki, nyitáskor pedig a nyúlvány visszasüllyed a zárba. A zárat (esetleg a szerkezetét) rászerel jűk, esetleg beleépítjük, vagy (1) a megrögzítendő alkatrészre, illetve alkatrészbe, például tengelybe, vagy (2) a megrögzítendő 80 alkatrésszel érintkező, mellette fekvő másik, rendszerint, de nem feltétlenül stabil alkatrészre, illetve alkatrészbe, például csapágyba, (hüvelybe stb., úgy, hogy a zár nyúlványa az (1) alatti esetben a megrögzítendő alkatrésszel 35 érintkező, mellette fekvő másik, rendszerint (de nem feltétlenül) stabil alkatrészbe: a (2) alatti esetben pedig a megrögzítendő alkatrészbe emelkedjen ki, illetve hatoljon be, mely célból ez alkatrészen a zárnyulvány befogadá-40 sára alkalmas rés, lyuk képzendő ki. Ha a zárat becsukjuk, nyúlványa behatol a résbe, a lyukba, miáltal a rögzíteni célzott alkatrész mozdíthatatlanná, például egy tengely, vollán, kormány f'ordíthatatlanná válik, mindaddig, míg a zárat ki nem nyitjuk. 45 A zárat célszerű oly helyre szerelni, alkalmazni, hol úgy az az alkatrész, melyen a zár van, mint az, amelyben a zár nyúlványát befogadó lyuk van, lehetőleg erősek; ez alkatrészek ne legyenek könnyen kivehetők a 50 gépből. Célszerű a készüléket úgy beépíteni, hogy kivülről csak a kulcsával lehessen hozzáférni, egyébként védve, fedve legyen. így az nem is szembetűnő. A nyúlványt befogadó lyuknak a nyul- 55 vány fölé való beállítását elősegítheti a rögzítendő alkatrészbe és a vele érintkező, rendszerint (de nem feltétlenül) stabil alkatrészbe, rendszerint abba, amelyben a zár-nyulványt befogadó lyuk van, vésett, illetve rájuk vont, 60 egymás folytatásába eső egyenes vonal, melyet könnyen láthatóan, hozzáférhetően célszerű alkalmazni. Egy gépen, (járművön) több készülék is alkalmazható. Célszerű nehezen, csakis a 65 hozzátartozó speciális kulccsal csukható és nyitható zárat alkalmazni. A készülék alakja az adott körülményekhez alkalmazkodhat. A mellékelt vázrajz példázatosan tüntet 70 fel ilyen készüléket, egy csőalakú tengelybe beszerelve. (A) a zár, (B) a nyúlvány, (C) a megrögzítendő csőalakú tengely, (D) a stabil alkatrész. Szabadalmi igény: 75 Jármű, gép üzembehelyezését, ellopását gátló készülék, azzal jellemezve, hogy a jármű, a gép egy, vagy több alkatrészét, melynek mozgása, mozgathatása, forgathatása a