107313. lajstromszámú szabadalom • Surlódó berendezések (pl. fékek és kapcsolók)

— 6 meghatározott sugárirányú holt moz­gás végzésére, mely ütközők a fékező­berendezéssel vannak összekötve és együttesen mozgathatók a fékezés iéte-5 sítésére, mimellett a fék megoldásakor a holtjátékú visszatartószerv a vissza nem húzható ütközőberendezés mozgá­sát határolja, míg a rugós állítószerv az ütközőberendezés vissza nem térő lü útjának mértékét kiegyenlíti. 4. Az 1. igénypont szerinti féfcezőberende­zés kiviteli alak Jel, üZZfli jellemezve, hogy a gyűrűalakú fékszalag a fék­indítóberendezéssel olykép van össze­lő kötve, hogy a szalag egyik vagy mind­két végének elmozdítása által a szalag a féktárcsával súrlódó érintkezésbe jut, mely szalagra előre megállapított, holt mozgást végző, ütköző szerepével 20 bíró láncszemek vannak erősítve, me­lyek a szalaggal együtt a szükséges fokozott erőnek megfelelő mozgást vé­geznek, mimellett a fékindítóberende­zés oldása és visszahúzása után a sza-25 lagot a sugárirányban vissza nem hú­zódó ütközőláncszemek helyzetében tartják, míg a szalaghossz változtatása céljából a .szalagvégek között rugó hatása alatt álló rögzítőékek vannak 30 elrendezve. 5. Az 1—4. igénypont szerinti fékező­borendezés kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy a. főkezőberendezés azon része, mely az ütközőberendezéshez ké-35 pest viszonylagos mozgást végez a sur­lódófelület közvetlen közelében van oly célból, hogy a surlódófelületek közötti, a fék megoldásához szükséges, hézaga minimális legyen. 40 6. Az 1. igénypont szerinti fékberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gyíirűalakú fékszalag egymás mel­letti két végének egyike vagy mindkét vége sugárirányban mozgatható, mely 45 fékszalagvégek sugárirányban kinyúló berendezéssel vannak összekötve, mely előre meghatározott holt mozgás elvég­zése után e holt mozgást megállapító ütközőberendezést szükséges fékezés céljából mozgásba hozza, a fék meg- 50 oldásakor pedig a fékszalag mindaddig végez holt mozgást, míg ebben a vissza nem térő ütközőberendezés meg nem akadályozza, mimellett rugós ékheren­dezés a fékszalag hosszváltozását sza- 55 bályozza. 7. Az 1. igénypont szerinti fékberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gyűrűs, hajlékony fékszalag két szom­szédos vége himbaszerű emeltyűvel 60 van összekötve a fékszalag sugarának nagyobbítására a féktárcsával való érintkezés céljából, mely szalagnak két végén rugós berendezése van, mely végeinek ferdeirányú mozgását meg- 65 engedi, mimellett a féksznlag több feszítőláncszeme központos fedélhez van kapcsolva, mely láncszemek egyik vége a fedéllel hossznyílás révén van összekötve ós előre megállapított moz- 70 gásjátékot végezhetnek, míg a másik végük a fékanyag kopását kiegyenlítő­berendezéssel van összekötve. 8. Az 1. igénypont szerinti fékberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 75 a fékdobbal érintkezésbe hozható fék­szalag a sugárirányú mozgás játékát előre megállapító berendezéssel van összekötve, mimellett az ütközőberende­zés a fékszalaggal együtt a kívánt fé- 80 kezesnek megfelelően végez mozgást, míg a visszafelé mozgó fékszalagot a vissza nem térő ütközőberendezés rög­zíti. 9. A 8. igénypont szerinti fékberendezés 85 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ütközőberendezés hosszúkás nyílás­sal bíró több láncszemből áll, melyek a láncszemekkel súrlódó érintkezésben álló súriódóberendezéssel együtt végez- 90 nek mozgást. 10. A 9. igénypont szerinti fékberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a láncszemek a fékszalaggal fúrattál ellátott fülekkel vannak összekötve, 95 melyek csak a fékdob és fékszalag kö­zötti előre megállapított mozgásjáté­kot engedik meg. 5 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 107313

Next

/
Oldalképek
Tartalom