107158. lajstromszámú szabadalom • Gépfegyver-felerősítés repülőgépeken
Megjelent litóH. évi szeptember hó 255 -én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 107158. SZÁM. — XlX/b. OSZTÁLY. Gépfegyver-felerősítés repülőgépeken. „Danuvia" Ipari és Kereskedelmi r. t. Budapest. A bejelentés napja 1932. évi március hó 2-án. A találmány olyan szerkezetek körébe tartozik, melyekkel gépfegyvereket repülőgépekre erősítünk, ahol is többek közt a felszerelendő egy vagy két (iker-) gép-5 fegyver kellő beirányozhatóságáról és súlyának ellensúlyozásáról kell gondoskodnunk. Az eddig ismert egyik beirányzó szerkezetnél a járombillentyűnek bizonyos mér-10 tékű lenyomásával a szélességi, további lenyomásával pedig a magassági beállításhoz szükséges kiváltást végeztek. A beirányozás sorrendje: először magassági, azután szélességi. E két kiváltás egyenlő 15 kézierőt igényelt, úgyhogy gyakran előfordult az az eset, hogy a kezelő, szélességi beállítást akarván végezni, a billentyűt a kelleténél jobban nyomta meg, mire a magassági irányban már beállított 20 gépfegyver szándékolatlanul kimozdult ebből a beirányzott helyzetéből, amikor is újabb magassági beirányozása rendkívül hátrányos időveszteséget okozott. A kezelő a billentyű lenyomásakor nem érez-25 hette meg az átmenetet a szélességi kiváltásról a magasságira. A szélességi és a magassági kiváltószerv mozgása t. i. egyszerre kezdődik és egyszerre is fejeződik be, de a szélességi kiváltás a magasságit 30 megelőzi. Minthogy a szélességi kiváltással kapcsolatos ellenállás megszűnése is megelőzi a magassági kiváltást, a járombillentyű a kézierő hatása alatt bizonyos esetekben túlbillenhetett. 35 Egy további, tökéletesebb, szintén ismert beirányzó szerkezetnél a beirányzás kiváltásakor a magassági kiváltószerv csak akkor kezdi meg elmozdulását, amikor a szélességi kiváltás már befejező-40 dött. Ennél a szélességi kiváltószerv sokkal gyengébb rugó ellen mozdul el, mint a magassági, de a két kiváltószerv egyébként szerves kapcsolatban van egymással. A magassági kiváitószerv csak akkor kezd elmozdulni, ha a szélességi valamely 45 helytálló elemhez ütközve megakad. Az előfeszített erősebb rugó erejének nagyobbnak kell lennie, mint a gyengébb rugó erejének, végfeszített állapotban. Ennek a megoldásnak hátránya, hogy rugó- 50 fennakadás, törés vagy gyengülés esetén a kiváltás helytelenül következhetik be (a magassági kiváltás előbb). Az ismert gépfegyverfelerősítések további hátránya az, hogy amikor egyetlen 55 gépfegyverről ikergépfegyverre vagy fordítva tértek át, a gépfegyver, illetve gépfegyverek súlyát ellensúlyozó rugót másik rugóval kellett kicserélni; ecélból az eddigi rugót a szerkezetből szerszámokkal 60 kiszerelték és helyébe a kívánt újabb rugót szerelték be, több rugó esetében pedig azok számát változtatták meg. Ez egyrészt körülményes művelet, másrészt pedig a szerkezetből eltávolított rugó könnyen el 65 is veszhet. A találmány szerint már most az ismert beirányzáskiváltás hátrányait akként küszöböljük ki, hogy a magassági kiváltó szervnek a szélességi kiváltás ideje alatt 70 feltétlen mozdulatlanságát biztosítjuk, és hogy a szélességi kiváltó szerv eközben semmiféle szerves kapcsolatban nem áll a magasságival. A két kiváltó szerv kölcsönös függetle- 75 nítése biztos működésűvé teszi a szerkezetet. Ezért vezetékben járó csúszkát és ennek hasítékában (ablakában) elmozdítható csapot alkalmazunk. Ezeket a részeket olyan járom fejrészébe építjük be, 80
