107004. lajstromszámú szabadalom • Elgázosító nehéz tüzelőanyagokhoz, különösen nyersolajokhoz

— 2 -A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképeni kiviteli alakját szemlélteti. Az 1. ábra függélyes hosszmetszet. A 5 2. ábra felülnézet, részben metszet. A 3. ábra metszet az 1. ábra I—I vonala szerint. A 4. ábra a keverő szájosőnek hosszmetszete. Az 10 5. ábra a keverő szájcsőnek kéreszmetszete a 4. ábra II—II vonala szerint. A hőszigetelő anyagból való (1) légszívó csövet a levegő előmelegítése, illetve a kipuffogó gázok melegének hasznosí-15 tása céljából a (2) kipuffogó csövön vezetjük át. A már részben előmelegített levegőt azután a (3, 4, 5) porcelláncsöveken áramoltatjuk keresztül, ahol is az egymásután következő csövek, (6) összekötő kar-20 mantyúk közvetítésével csatlakoznak egymáshoz. A (4) porcelláncsőbe (7) fűtőellenállások vannak beiktatva, melyeknek áram hozzá- és elvezető vezetékei a ( 6) összekötő karmantyún vannak átvezetve. 25 A feltüntetett kiviteli példában az (1) esövön beszívott levegő a közös (8) légbeömlő, illetve elosztócsőből elágazó négy részáramra oszlik. A részáramok négy egymással párhuzamos (3, 4, 5) csősoroza-30 ton át egy-egy (12) szájcsőbe jutnak, melynek metszetét a 4. ábra szemlélteti. Az egyes száj csövek hengeres részeibe egy-egy (11) olajbevezető cső torkol (3. ábra), mely csövek alsó végei a közös (10) 35 térbe nyílnak. Ebbe a (9) csővezeték táplálja be az olajat. A (12) szájcsövön átszívott légáram a (11) csöveken betáplált olajat magával ragadja, miközben keveredés megy végbe. A célszerűen körkerület 40 mentén elhelyezett rézsútos {25) csatornákból kiáramló keverékben foglalt olajrészecskék egymásba ütközés folytán szétporladnak. A (11) vezetékekbe a valamennyi (14) cső 45 számára közös (13) csap van beiktatva, melynek beállításával valamennyi (14) beömlő-nyílás szabad keresztmetszetét egyformán elzárhatjuk, nyithatjuk, ill. fojthatjuk. 50 A kompresszióhengerben mozgó (16) dugattyú, a törzsszabadalomban ismertetett módon, a (13) csappal szabályozott mennyiségű tüzelőanyagot tartalmazó keveréket szív be. A felfelé mozgó (16) 55 dugattyú a hengerbe beszívott keveréket komprimálja, miközben a keletkező meleg a keveréket elgázosítja. A kompressziónyomás hatására a (17) szelep a kellő nyomásra beállított rugó ellenében nyílik és a zelgázosított olajat tartalmazó keve- 60 réket a (18) nyíláson át a (17) szelep fölötti (20) keve rőtérbe áramoltatja. Ebbe a térbe a rajzban fel nem tüntetett, fojtószerkezettel ellátott szelepes (19) nyíláson át további levegőmennyiség áramlik be. 65 A keverék a (207 keverőtérből az áramlás irányában konvergáló és egymással szöget bezáró (21) csatornákon át, örvénylés létesítése közben, a közös (24) térbe jut, mely a motor szívóterével közlekedik. Az 70 egymás felé konvergáló (21) csatornákat egy-egy (22) tolattyú szabályozza, mely rolattyúk mindegyikét egy-egy (23) kar egyformán vezérli úgy, hogy a két tolattyú szabad átömlési keresztmetszete 75 mindig egyforma. | A motor indításánál bekapcsoljuk a (4) porcellán csövecskékben elhelyezett (7) hevítő ellenállásokat, miközben a (4) csöveiken átáramló levegő felmelegszik. A mo- 80 tor stacioner üzemében a (7) hevítő ellen' állások feleslegessé válnak, miért is célszerűen egymásután kikapcsoljuk őket abban a mértékben, amint a (2) csövön átáramló kipuffogó gázok a hőszigetelő 85 anyagból való (1) csövet annyira felmelegítették, hogy a rajta átáramló levegő kellő mértékben felhevíttetett. Szerkezeti részleteiben a találmány sokféleképpen módosítható anélkül, hogy a 90 találmány lényege ezáltal változást szenvedne. Szadálami igények: 1. A 105102. számú törzsszabadalom 1. ós 2. igénypontjában védett elgázosító 95 további kiviteli alakja, melyet a kompresszorba beszívott levegőt vagy keveréket előmelegítő berendezés jellemez. 2. Az 1. igényben védett elgázosító kiviteli alakja, jellemezve belülről hevített 100 szigetelőosövekből álló előmelegítővel. 3. Az 1. vagy 2. igényben védett szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a motor kipuffogó csövén átvezetett hőszigetelő anyagból való szívócsővel. 105 4. Az 1—3. igények bármelyikében védett szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a szívólevegőnek részáramokra való osztásával, mely részáramok mindegyikéhez célszerűen külön hevítőberendezés 110 tartozik. 5. Az 1—4. igények bármelyikében védett szerkezet kivitieli alakja, jellemezve a részáramok közös (8) légelösztójával. 6. Az 1—5. igények bármelyikében védett 115