106866. lajstromszámú szabadalom • Tolóbukó-ablak

_ 2 — egymást födi (6. ábra) és csak az ablak­szárnyak fölött és alatt marad meg a (g) és (g1 ) szellőző rés. A 7—9. ábra szerinti kivitel annyiban 5 tér el a 4—6. ábra szerinti kiviteltől, hogy a kétkarú (f) emeltyű karjainak hossza különböző, miáltal az ablakszárnyak nyi­tott helyzete mellett pl. a felső ablak­szárny fölötti (g) szellőző rés kisebb, mint 10 az. alsó (g1 ) rés. Ebben az esetben szüksé­ges, hogy az, egyik ablakszárny önsúlya, kiegyensúlyozás miatt, nagyobb legyen, mint a másiké. A lü—13. ábra szerint a (c) és (c1 ) ab-15 lakszárnyak (d) ós (d1 ) csapjai az (a) ab­laktokra erősített (h, h1 ) vezeték hornyai­ban vannak vezetve és az ablaktokra erő­sített (i, i1 ) bakokkal a (k, k1 ) karok ré­vén csuklósan vannak összekötve. Az ab-20 laktokban forgathatóan ágyazott, kétkarú (f) emeltyű, az (1, l1 ) csuklós tagok köz­vetítésével, a (k, k1 ) karokkal vannak összekötve. Ez elrendezésnél, csukott ablakszárnyak 25 mellett, az egész emeltyűszerkezet az ab­laktokban foglal helyet, míg nyitott ab­lakszárnyak mellett a (k, k1 ) karok az ab­laktokon kívül vannak, mely elrendezés­nek az az előnye, hogy az ablaktok (m) 30 ütköző felületébe, a (k, k1 ) karok szabad mozgásának biztosítására, nem kell hasí­tékot vágni. A 14. ábra az, emeltyűszerkezet más példaképpeni kivitele. Az ablakszárnyak -35 kai összekötött ós (n) csapok körül forgat­ható (n1 , n2 ) karok görbe (o, o1 ) hornyai­ban az ablaktokban forgathatóan ágya­zott, kétkarú (f) emeltyű (p, pl ) csapjai vannak vezetve, melynek elforgatásával 40 az, (n1 , n2 ) karok a tokon kívül maradnak. A 15. ábra az emeltyűszerkezet további, példaképpeni, kiviteli alakja, melynél a kétkarú (f) emeltyűt az ablaktokban for­gathatóan ágyazott (r) fogaskerék helyet-45 t esi ti. Az ablakszárnyakkal összekötött, meggörbített, (s, s1 ) karok (r1 , r2 ) félfogas­kerékben végződnek, melyek az (r) fogas­kerékkel kapcsolódnak úgy, hogy elforga­tásával az (s, s1 ) karok a tokon kívül ma­radnak. 50 Természetes, hogy e toló-bukó ablakok úgy függőleges, mint vízszintes irányban is használhatók, valamint az is, hogy ki­egészítő szervekkel a nyitó szerkezet há­romszárnyú ablakokhoz is használható anélkül, hogy a találmány lényegétől el- 55 térnénk. Szabadalmii igények: 1. Toló-bukó ablak, önsúlyuknál fogva kiegyensúlyozott ablakszárnyakkal, az­zal jellemezve, hogy az ablaktok hor- 60 * nyaiban, forgásosapjuknál fogva veze­tett ablakszárnyaknak az ablaktokban forgathatóan ágyazott emeltyűszerke­zettel való közvetlen vagy közvetett kapcsolata olyan, hogy csukott ablak 65 mellett az emeltyűszerkezet és az ab­lakszárnyak közös síkban fekszenek, míg az ablakszárnyak egyikének elto­lásával mindkét ablakszárny, egyide­jűleg, kényszermozgásúan megnyílik, 70 mi mellett az ablakszárnyakat össze­kötő emeltyűkarok hosszának és egy­máshoz való viszonyának különféle megválasztásával az ablakszárnyak azonos vagy különböző szög alatt nyíl- 75 nak meg, mi mellett az ablakszárnyak, mindkét esetben, vagy fedik egymást, amikor is a szellőzés a szárnyak fölött és alatt jön létre, vagy egymástól el­állanak, amikor is a szellőzés a szár- 80 nyak fölött és alatt jön létre, vagy egymástól elállanak, amikor a szellő­zés a két ablakszárny között is előáll. 2. Az 1. igénypont szerinti, toló-bukó ab­lak kiviteli alakja,, azzal, jellemezve',, 85 hogy az (f) kar hossza úgy van meg­választva, hogy annak kb. 90° elforga­tásával a nyitott ablakszárnyak kö­zött, valamint azok alatt és fölött szel­lőző rés keletkezik, mi mellett ha az 90 (f) emeltyű karjainak hossza külön­böző, akkor annak megfelelően a két szellőző rés is eltérő nagyságú. 3. Az 1. igénypont szerinti, toló-bukó ab­lak kiviteli alakja, azzal jellemezve, 95 hogy az (f) kar hossza úgy van meg­választva, hogy annak kb. 180° elfor­gatásával mindkét ablakszárny egy­mást fedi és az ablakszárnyak felett és alatt azonos, vagy különböző nagyságii 100 szellőző rés keletkezik. 4. Az 1. igénypont szerinti toló^bukó ab­lak kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ablakszárnyakat összekötő emeltyűkar az, ablakszárnyak csukott 105 helyzete mellett az ablaktokban foglal helyet, nyitott helyzetben pedig a to­kon kívül marad. 5 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom