106749. lajstromszámú szabadalom • Mentőberendezés légi járművekhez
_ 4 — gában véve ismert módon az ernyő,nyíláson belül lévő merev (36) kerettel biztosíthatjuk, mely felfelé konvergáló (38) segédkötelek révén van az ernyő csúcsá-5 val, vagy a (39) függesztő kötéllel összekötve. Hogy azonban az, ernyő könnyű kinyílását, különösen oldalirányú nagy légnyomásokkal szemben, belső támasztás vagy merevítés révén még jobban bizto-10 sítsuk, a (38) segédköteleket a (39) kötéllel együtt az (5) ernyő szövetéhez képest elmozgathatóan alkalmazzuk. (Erre való tekintettel az ernyő csúcsán kis nyílás van meghagyva). Ekként a (4) fülketest ziiha-15 ná sának első pillanatában mindenekelőtt a (38) kötelek feszülnek ki a (39) kötéllel együtt s ezzel egy belső merevítő kötélgúla, vagy kúpváz létesül, mely az, ernyőnek oldallégnyomások hatása alatti 20 behorpadását, vagy más zavarait, pl. a 6. ábra szerinti helyzetben meggátolja, (A 4. ábrán a (38) segédkötelek pontozottan jelzett közbenső (38') helyzetben is láthatók). Hogy továbbá1 az (5) ernyő szöve-25 téneik a levegő hatálsa alatti teljes kinyílásakor a terhelt feszes ernyő felül össze ne nyomja a (38) merevítő kötélváz csúcsát, utóbbin célszerűen (45) ütköző tányért erősítünk meg (4. ábra), melynek 30 szélére az ernyőszövet rásímtil. Az 5. ábra oly megoldási alakot mutat, melynél a (4) fülketest (mely az, 1. ábra szerintinél kisebb és felül nyitott) a repülőgép (1) törzse alatt mélyebben van 35 elhelyezve, ami azzal az előnnyel jár, hogy a (4) fülketest veszély esetén, bármily kedvezőtlen viszonyok között is, vagyis a repülőgép törzséneik, vagy a fülketestnek bármily oldalrabillenésénél, 40 vagy ferde helyzeténél, biztosabban kerül ki a repülőgép körzetéből és könnyen, biztosan válik el a törzstől. Ez esetben a (4) fül'ketest, hosszabb (43) függeszt őrudak révén van az (1) törzsre felfüggesztve, 45 mely (43) rudak alsó végével az 1. ábrához hasonló (24, 25) harántrudak, vagy síndarabok kapcsolódnak. E kapcsolat az 1. ábra szerinti (19, 20, 24, 25) kapcsolathoz hasonló, csakhogy most a (24, 25) h:a-50 ránt,rudakat nem a (4) füiketest tetején, hanem alúl forgatható emeltyűk hordják. Szabadalmi igények: 1. Légi járművekhez való mentőbeirendezés, melynél a járművel ^^tlazó egyének 55 elhelyezésére szánt fülke a jármű többi részével egyetlen fogással működtethető kapesolószerkezet révén oldható összeköttetésben áll és ejtőernyővel van összekötve, azzal jellemezve, hogy a fülketest a jármű törzse alatt külön- 60 állóan van felfüggesztve. 2. Az, 1- igényben védett berendezés megoldási alakja, melyet, a légáramlási görbéknek megfelelő ellenálláscsökkentő külfelületű fülke'test jellemez. 65 3. Az 1. és 2. igényekben védett berendezés megoldási alakja, melyet a fülke tömegének leszámításával csökkentett keresztmetszetű járműtörzs jellemez, 4. Az 1—3. igényben védett berendezés 70 megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a járműtörzs és a fülke közötti oldható kapcsolatot működtető szerkezet teljes egészében a fülkébe van beépítve. 75 5. Az 1—4. igényben védett berendezés megoldási alakja, melyet magának a fülkének külön rekeszében elhelyezett ejtőernyő jellemez. 6. Az 1. igényben védett berendezés meg- 80 oldási alakja, melyet a megosztott utas-szakaszok (illetve pilóta- és utasszakaszok) között a fülke közepén lévő rekeszben elhelyezett ejtőernyő jellemez. 85 7. Az 1—6. igényekben védett berendezés megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a maximálisan terhelt fülke súlypontja és a jármű többi részének súlypontja egybeesik. 90 8. Az 1-—7. igényekben védett berendezés megoldási alakja, melyet bizonyos függélyes távolságban a járműtörzs feneke alatt (43) függesztő rudak segélyével felszerelt fülke jellemez. 95 9. Az 1—8. igényben védett berendezés megoldási alakja, melyet az ejtőernyő külső (39) csúcskötelét a járműtörzsön oldhatóan felfüggesztő, e kötelet teljesen kifeszítő ellenállású szerkezet jel- 1Q0 lemez. 10. Az 1—9. igényben védett berendezés megoldási alakja, melyet az ernyőszájon belül lévő (36) keretet az ernyő csúcsával vagy (39) függesztőkötelével 105 összekötő, felfelé konvergáló (38) segédkötelek jellemeznek. 11. A 10. igényben védett berendezés megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a (39) függesztő kötél a (38) segédköte- no lekkel együtt az ernyő szövetéhez viszonyítva hosszirányban elmozgatható. 12. A 9—11. igényben védett berendezés
