106726. lajstromszámú szabadalom • Folyadék kimérő készülék

- 7 — , dosításókkal, azok nélkül is használhatjuk. Kiemelendő körülmény, hogy a (123) rugók összenyomását a (124) hüvelyek korlátozzák úgy, hogy a dugattyúk 5 csak igen csekély viszonylagos mozgást végezhetnek a rugók utánengedése folytán és közel sem elegendő ahhoz, hogy a fent említett hibás működés létrejöhessen. A dugattyúk lökethosszának változá-10 sait most a (127) lengőkar egyenlíti ki, melynek (126) görgői e célból sugárirányban ki- és bemozgathatók. Ez a kar mindegyik dugattyú fölfelé irányuló löketének kezdetén működik. Amint az egyik du-15 gattyii, mondjuk a jobboldali, megindul fölfelé, a lengőkar kilendül az óramutató járásával ellenkező irányban, mindaddig, míg a baloldali (131) csapba való ütközés meg nem állítja, A (125) lánc ekkor nem 20 mozdul el viszonylagosan a (126) görgőkhöz és csupán arra szolgál, hogy a lengő karok végeit a két dugattyúrúdhoz kösse. Ennek következtében, ha az egyik (126) görgő középpontját, pl. a jobboldaiét, úgy 25 állítjuk be, hogy nagyobb távolságban feküdjék a (128) csonktól, mint a másik, a jobboldali dugattyúrúdnak nagyobb mozgása lesz, mint a baloldalinak. Ezáltal elérjük a jelzett célt szolgáló kiegyenlítést. 30 Miután az egyik dugattyú fölfelé irányuló lökete megkezdődött és a másik dugattyút a (127) lengőkar kilendülése anynyira lehúzta, amennyire csak lehetséges, ez utóbbi dugattyú lefelé irányuló löketé-85 neli további részét a (125) lánc létesíti, mely ekkor görgőin a lengő karhoz képest elmozdul. Az elrendezés olyan, hogy az egyik dugattyú elvégzi kiürítési löketét és beleütközik a (21) alkatrészbe, mielőtt a 40 másik teljesen elérné fölfelé irányuló löketének végét. A 3. ábrán látható helyzetben a jobboldali dugattyú megállt a (21) alkatrészbe való ütközése folytán és a baloldali dugattyú még nem fejezte be 45 teljesen fölfelé irányuló löketét. A 6. ábrán a részek azt a viszonylagos helyzetet foglalják el, melyet ilyen körülmények közt el kell foglalniok. Ebből látni fogjuk, hogy a baloldali (63) dugattyúrúd még 50 mindig fölfelé halad, midőn a jobboldali dugattyúrúd már megállt. Ennek folytán a rugók összenyomása megindul és ez a működés mindaddig folytatódik, míg mindkét (124) hüvely beleütközik a fölötte 55 levő (122) anyába. Ebben a pillanatban a baloldali dugattyú éppen el fogja érni fölfelé irányuló löketének végét, melyet a (65) anya és i(48) csavar ütközése határoz meg. A (78) szelep ebben a pillanatban működésbe lép a (20) hengerek és a (76, 60 71) csatornák kapcsolatának megfordítása céljából ós a baloldali henger kiürülhet. Az összenyomott (123) rugók erre ismét kinyúlnak, minek eredményeképen a baloldali dugattyú hirtelen lökést kap, mely- 65 lyel lefelé irányuló lökete megindul. A (78) szelepet rugalmas alkatrészek igen gyorsan működtetik. Ezeket az alkatrészeket a dugattyúrudak feszítik meg, működésük céljából azonban nem szaba- 70 dúlnak fel mindaddig, míg a dugattyú el nem érte fölfelé irányuló' löketének végét. A (83) szelepműködtető emeltyű két (132) ütköző közt leng (6. ábra), melyek a (68) szeleptesthez (134) csavarok révén hozzá- 75 erősített (133) harántrúdon vannak kiképezve. A (83) emeltyűt a 6. ábrán feltüntetett módon a két (135) retesz egyike, melyek az emeltyű külső végével kapcsolódnak, rendesen egyik vagy másik (132) 80 ütközőhöz szorítja. Mindegyik <135) retesz (136)-nál a (133) harántrúdon lévő fölfelé nyúló toldathoz csuklósan csatlakozik és külső vége a harántrúdban levő (139) csapágyban függélyesen csúszó (138) rúd 85 (137) fején nyugszik. A (140) rugó a reteszt a (139) csapággyal kapcsolja össze és a reteszt a 6. ábrán a jobboldali reteszszel kapcsolatban feltüntetett helyzetben igyekszik tartani, melyben a (137) fej a go (139) csapágy felső végébe ütközik. Mindegyik (138) rúd alsó vége (141) ütközőt hord, mely a két (118) ütköző közül, melyekről föntebb megemlítettük, hogy egyet-egyet a (63) dugattyúrudak horda- 95 nak, az alsóval kapcsolódik. Mint a 6. ábrán látható, a (118) és (140) üközők már kapcsolódtak és a (135) retesz részben elmozdult, de nem eléggé ahhoz, hogy a (83) emeltyűt felszabadítsa. A részek beállí- 100 tása révén elérhető az, hogy a retesz akkor érje el felszabadítási helyzetét, amikor a dugattyút a (65) és (48) alkatrészek ütközése megállítja. Az a rugalmas alkatrész, mely a (83) 105 emeltyűt egyik helyzetéből a másikba mozgatja, a (143) rúd köré csavart (142) rugóból áll. A (143) rúd egyik végei (144) villás fejjel van ellátva (3. ábra), mely csuklósan kapcsolódik a (145) emeltyűhöz. A 110 (143) rúd másik vége a (146) szemben csúszhat, mely a (83) szelep emeltyű körül lenghet. A rugó a (146) szem és a (144) lej között hat és azokat széttolni törekszik. A (145) emeltyű végei közti ponton 115 van ágyazva a (146') csonkon, mely a (68) szeleptesthez (149) csavarok révén hozzáerősített <148) harántrúdon lévő (147) agy-