106719. lajstromszámú szabadalom • Autókhoz biztonsági kürt és fék kombináció

körülfogó (4) mereven megerősített, elektromosan szigetelő anyagból készült alaplemezekbe mozgathatón elhelyezett (5) kapcsológombokat; ezen kapcsológombok-5 nak (6) lapja ekkor érintkezik az alaplemezekhez (8) csavarokkal erősített (7) fémbetétekkel és így a (11) összekötő drótok, (12) kaposolóhüvely, (13) pecek, (7) fémbetétek és (5) kapcsológomb útján, 10 a (9) ós (10) szorítócsavarok között vezetői összeköttetés létesül. Ily módon záródik a (14) akkumulátor áramköre, melybe kapcsolt (15) elektromos kürt megszólal. Az (1) fékkarnak " a fékezés irányában 15 való továbbmozgatásakor — az 1. és 3. ábrán nyíllal jelölve — a (3) lemezrugók egy bizonyos ponton túl ismét visszaengedik az (5) kapcsológombokat, melyeket (17) vezetőcsavarral és (18) ellenanyá-20 val beállítható (16) tekercsrugók eredeti helyzetükbe nyomnak vissza, tehát az elektromos kontaktus megszűnik. Ugyanígy megszűnik a kontaktus a fékkarnak eredeti helyzetébe való visszatérése után. 25 A (4) alapi emezek (19) csavarokkal célszerűen a gépkocsi alap deszkájához erősíthetők. A (3) lemezrugókat oly szélesre kell méretezni, hogy a fékkarinak körívben való mozgása folytán az (5) kap-30 csológombokról ne csússzanak le. Ezen ismertetett szerkezet kiviteli alakja, elhelyezési módja, az egyes szerkezeti elemek mérete, többféleképpen változtatható, anélkül, hogy ez a találmány 33 jellegét megváltoztatná, tgy például a kapcsoló elhelyezhető kisebb méretű kivitelben oly módom, hogy az nem a fékkart, hanem a fékrudazatot, vagy más a fékkarról mozgatott rudat vesz körül, mely (5) kapcsológombok közvetlen moz- 40 gatását végzi. Szabadalmi igények: 1. Automobilokon és motorkerékpárokon alkalmazható biztonsági elektromos kapcsoló szerkezet a jármű elektromos 45 kürtjének működtetésére, melyet az jellemez, hogy egyik kapcsoló alkatrésze a lábfék lábítójáról, vagy avval kényszermozgásban lévő szerkezeti részről van mozgatva. 50 2. Az 1. pontban igényelt kapcsolószerkezet egy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az elektromos kürt megszólaltatását a lábfék lenyomásának kezdetekor eszközli, a lábféknek egy 55 bizonyos ponton túl való tovább mozgatásakor azt megszünteti és a lábfék lábítójának a fékoldásnak megfelelő irányban való mozgásakor a kürt áramkörét megszakítva tartja. 60 3. Az 1. pont alatti kapcsolószerkezetnek egy kiviteli alakja, melynek a fékkarról mozgatott alkatrészét olyan, a fékkarra erősített, vagy avval kényszermozgásban lévő szerkezeti részre erő- 65 sített lemezrugók alkotják, melyek a fékkar lenyomásakor, domború alakjuk folytán egy mereven felerősített szigetelő alaplemezbe mozgathatóan .erősített kapcsoló gombok széttolása 70 útján áramkört zárnak és a fékkarnak egy bizonyos ponton túl való tovább mozgásakor a kapcsoló gombokat visszaengedvén, az áramkört megszakítják. 75 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 106722