106705. lajstromszámú szabadalom • Adagolókocsi, főleg zsugorító edényekhez

lcenyített meghosszabbításán az (59) kapcsolótárcsa könnyen eltolható. Az (59) tárcsa a (61) ék révén függ össze a (60) alíkatr ésszel. A (3') tengely (60) meghosszabbításán egy 5 (62) Ikapcsolóorsó is csúsztatható és ezt a (64) működtető rúddal összekötött (63) emeltyű előre és hátra tolhatja,. Ha a rudat befelé huzzuk, a (62) orsó a (2) kerék felé tolódik és (65) csuklósszerkezettel az orsóhoz kap-' 10 csolt (59) kapösolótárcsát az (58) tárcsa fel$ mozgatj^, úgy, hogy a két kapcsolótárcisa a1 lazán közbeiktatott (66) láncfce'reket összeszorítja. Ha a (66) fogaskerék így bekapcsolódott, a (2') kerékkel együtt forog és 'a vele 15 a (68) lánccal összekötöítt (67) kisebb lánc-; kereket hajtja. A (67) lánckerék (69) agyára; ékelt (70) lánckerelket ía (71) lánc a (72)( kisebb lánckerékkel kapcsolja, mely a (73)1 tengelyen szabadon forgatható. A (72) kisebbj 20 lánckerék a (67) kisebb lanckerékhez hasonló és agyára' a (75) iáncke'rék ékelődik, amelyet a (76) lánc az (55) keverő vagy zúzó henger (56) tengelyére 'ékelt (77) kisebb lánc-i kerékkel köt össize. 1 25 A (78) szán a (79) csavarokkal az (5) sinek egyikének oldalához van erősítve, úgy,! hogy közöttük meghatározott tér marad. A (78) szán (80) végei (mint az 5. ábrából látjuk) ferdén vannak lemetszve, úígy, hogy a 30 (39) emeltyű működési helyzetébe jut., ha a (34) görgő a kocsi előrehaladásánál a (78); szán (80) ferde végződésén fölfelé mozdul el) és így a (78) iszán fölső 'résziére jut. Ilyeni módon; a (34) görgő feltemelvén a (27) emel-35 tyüt és egyszersmind a. (25) burkolatokat oly módon lengeti, hogy ezek a; (31) fogaskereket a (10') fogaskerékkel összekapcsolják és ugyaíiekkór a (47) 'rácsot is felemeljék és ezzé! kinyissák a (H) tölcsér (is) kiürítő nyilá-1 -40 sát. Látható, hogy a (27) emeltyű mindaddig,! amíg ;a (34) görgő ,ai (78) sízánon. mozog, fel-1 emelt helyzetében marad és a, tölcsér ezen1 egész idő alatt anyalgot ürít ki. Ezgrt aí (78)i szán helyzete és hosszá olyan, hogy ia, (H); í5 tölcsér oly időtartam alíatt üríti az anyagot a1 (21) és (55) hengerekre, hogy a kezelendő anyag az (55) hengerről éppen a zsugorító' edénybe hulljon, 1 Az (55) zúzóhenger egész felületén az egy-50 mástól ímegfeMő távolságra váltakozva elhelyezett (55') kiemelkedések vannak, úgy, hogy midőn az anyag a (21) hengerről ezen zúzó hengerre jut., az (55) henger forgatásánál á kiemelkedésekkel való érintjkazés következté-85 ben felkeverődik vágy felrázódikj. így a (21)) tápláló hengerről esetleg, összetömörült álla-; pótban lekerülő anyagot a zúzóhenger működése ismét finom eloszlásúvá teszi. Nyilvánvaló, hogy a (H') tölcsérnek m, awyag kiürítésére való szerkezete azonos a 60 (H) tölcsérével', csak az (55) hengernek megfelelő zúzóhengerre nincs szükség, minthogy á (H') tölcsérből lápiáit anyag ia (H) tölcsérből táplált anyagnál durvább és kevésbbé hajlamos az összetapadásra és túl inagy szem- 65 cséfc képezésére. A 12. ás 13. ábrákon a találmánynak egy; módosított kiviteli alakja látható, amelyben a (82, 83) excentergörgőket hordozó (80 és 81) működtető karok a (85) toA'óemeltyű-; 70 vei ellátott (84) tengelyt viselnek. A (82); görgőit a (86, 86) függő emeltyüpár és a (88) Vájatón, áthaladó (87) összeköt őpecek oldal-; •irányban; eltolhatja és á (83) görgőt a, (89, 89) ifüggő emeltyűpár és a (83) görgő (91); 75 vájatán áthaladó (90) összekötő pecek toll-; hatja, el 'oldalirányban'. így .'nyilvánvaló, hogy; ha a gépkezelő a szerkezet üzembehelyezése céljából el akarja » tolni a görgőket, akkor a: (84) tengely elfordítására a (85) tolóemeli-' 80 tyűt működteti, mire a (82 és 83) görgők egy vonalba kerülnek a (78) szán fölső síkjával. Szabatíalmi igéntyejc: 1. Nyitottfenekű adagoló tartánnyal vagy tölcsérrel ellátott adagoló kocsi, jellemezve 85 a nyitott fenék alatt elhelyezett, tápláló hengerrel a tápláló henger mellett lévő keverő szerkezettel és a tölcsér fenéknyilásának elzárására való eszközökkel. 2. Az 1. igénypont szerinti adagoló kocsi vál- 90 tazata., jellemezve a, tápláló henger mellett elhelyezett forgatható zúzó hengerrel, a tápláló hengert a, kocsi futókerekével' öszszekötő szerkezettel 'és a tápláló hengert a kocsi mozgása közben forgató eszközökkel. 95 3. Az 1. igénypont szerinti adagoló kocsi változata jellemezve a 'tartány fenekét, a kocsi mozgásának meghatározott pontjain önműködőlég nyitó és záró szerkezettel. 4. Az 1. igénypont szerinti adagoló kocsi vál- 100 ítozata, jellemezve a zúzó henger felületén lévő, az anyag összetapadt részeit szétválasztó alkatrészekkel. 5. A 2. igénypont szerinti adagoló kocsi változata, melyre az jellemző, hogy a tápláló 105 henger az anyagot széles áramban táplálja a tártány fenekéből és a tápláló hengerről jövő anyagot a zúzó henger veszi át, melynek forgási tengelye kevéssel a tápláló henger felszíne előtt van, úgy, hogy az no anyag árama, egy kevéssel a zúzó henger középpontján át fektetett függőleges sík mögött éri a zúzó hengert. 6. A 2. igénypont szerinti adagoló kocsi vál-