106532. lajstromszámú szabadalom • Berendezés két tengely mozgásának isochrontartására
— 4 — áttekinthető és kis költséggel előállítható 1 szerkezetét eredményezi. Találmányunkat még részletesebben a rajzon látható foganatosítási példái kap-5 esán fogjuk elmagyarázni. Az 1. ábra a találmányunk szerinti beren-1 dezés olyan fogantbsítási példájának vázlata, mely két összetartozó kontaktuspár két csoportjával ilblgozik. A 10 2. ábra az 1. ábra szerinti berendezés áramkörének vázlata, melv a kontaktusdarabok eltérő helyzetét mutatja. A 3. ábra hailgosíílmkészülék egy részét mutatja a tengelyek közé iktatott dif't'e-15 renciális kapcsolással.' A 4. ábra a 3. ábrán látható berendezés módosított foganatosítását mutatja. Az 5. ábra a találmányunk szerinti berendezésnek hangosfilmkészülékekhez való 20 olyan foganatosítási példáját mutatja, melynél a hangot tű segélyével reprodukáljuk. A 6. ábrán további módosított, foganatosítási példa vázlata látható, míg a 25 71 ábra a 6. ábra szerinti szabályozó berendezés egyik részének' vázlata. Az 1. ábrán látható szabályozó berendezés azon két azonos szögsebességgel forgó tengelyét, mely tengelyek isochron tartan-30 dók, (1) és (2) jelöli. Az (1) tengelyre nem kerek (3) tárcsa van erősítve, melyen (4) és (5) csúszófelületek között függőleges irányban mozgatható (6) rúd nyugszik. Ezen rúd (7) vége egy (9) emelő (8) for-35 gáscsapja számára ágyazást alkot és a (8; emelő két végére (10), illetve (11) kontaktusdarab van erősítve. Ezekkel a kontaktusdarabokkal szemben vannak a helytálló (12), illetve (13) kontaktusdarabok. A 40 (14) rugó nyomásának hatása, alatt egy hosszirányban mozgatható (16) pecek (15) vége a (9) emelő egyik oldalához támaszkodik. A (2) tengelyhez tartozó megfelelő a I -45 katrészek pontosan ugyanazok, mint az (1) tengelyhez tartozó alkatrészek, azonban ezeket a (2) tengelyhez tartozó alkatrészeket a (17—30) számok jelölik. Az egy tengelyhez tartozó kontaktuspárok együtJ 50 tesen egy csoportot alkotnak. Ennéfogva az ábrázolt foganatosítási példa esetében mindegyik csoport két pár kontaktusdarabból áll. A (6) és (20) rudak szigetelőanyagból, a 55 (9) és (23) emelők pedig a hozzájuk tartozó (8). illetve (22) forgáscsapokkal jól vezető fémből készülhetnek. A (10) és (11), illetve (24) és (25) mozgatható kontaktusdarabok egymással és forgáscsapjaikkal elektromos összeköttetésben állanak. Más- 60 részt a helytálló (12) és (26) kontaktusok egymással és a (31) ellenállás egyik végével vannak összekötve, a helytálló (13) és (27) kontaktusdarabok viszont egymással ós az említett ellenállás másik végével 65 vannak összekötve. A (8) és (22) forgás csapok, továbbá a (32) vezeték útján elektromosan egymással vannak összekötve. Egyszerűség kedvéért tételezzük fel, 70 hogy az (1) tengely olyan saját motor által hajtott tengely, mely motor sebességét, pl. szabályozó tartja állandó értéken. A (2) tengely ekkor a külön elektromotor által hajtott tengely, ahol is ezen motor se- 75 bességét az ő körébe iktatott >(31) ellenállás befolyásolyása. révén a két (1) és (2) tengely közötti szögeltolódástól függően szabályozzuk. A berendezés működés módja a követ- 80 kező: A nem kerek (3) tárcsával felszerelt (1) tengely forgása a (6) rúd függőleges alternatív mozgását idézi elő és ezen rúddal együtt jár felfelé és lefelé az általa, meg- 85 támasztott (9) emelő. Ennek folytán a rugalmas (16) pecek a (10) kontaktusdarabot a (12) kontaktusdarabhoz, a (11) kontaktusdarabot pedig a (13) kontaktusdarabhoz felváltva nyomja. Ugyanez érvényes 90 a (23) emelőnek a (2) tengely forgása által előidézett mozgására. Emellett az az időtartam, amelyben mindegyik kontaktuspár nyitott és zárt, állandó. Az 1. ábrán látható foganatosítási példa esetében 95 ezen időtartam egy fél tengelyfordulat. Ha mindkét tengely azonos, állandó sebességgel jár, úgy az 1. ábrán látható helyzetben a (10, 12) kontaktuspár a (24, 26) kontaktuspárral mindenkor egyidejű- 100 leg nyitott, a (11, 13) kontaktuspár pedig a (25, 27) kontaktuspárral együttesen mindenkor zárt. Ez más szavakkal azt jelenti, hogy, ha a két tengely isochron jár, a. két kontaktuscsoport rezgő mozgása egymás- 105 sal fázisban van és ezen a réven a (31) ellenállás a motor körébe mindenkor be van kapcsolva. Ha azonban bármely okból, pl. a szabályozandó motorhoz vezetendő hálózati feszültség változása folytán a két 110 tengely isochronismusa zavart szenved, úgy, hogy a tengelyek között szögeltolódás adódik, a kontaktuspárok két csoportja többé nem mozog egymással fázisban, hianem a kontaktuspárok, pl. a 2. ábrán lát- 115 ható helyzetet foglalják el. Ezáltal a (31) ellenállás periodikusan rövidre záródik és újból kapcsolódik. Könnyen belátható,
