106474. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző készülék

Megjelent 1933. évi iná,jus hó lő-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 106474. SZÁM. — VII'<3. OSZTÁLY. Ellenőrző készülék. Magic Ltd. (Francé) cég- Paris. A bejelentés napja 1929. évi december hó 30-ika. Ennek a találmánynak tárgyát szárazon vagy vízen avagy levegőben járó mindenféle (akár stabil, akár mobil) gép működését ellenőrző készülék alkotja, Lénye-5 gét három szervcsoportot tartalmazó különleges mechanizmus teszi, amelynek rendeltetése a sebesség feljegyzése és jelzése; a sebesség feljegyzése célszerűen lajstromozó felületen kitörölhető írással ágy tör-10 ténik, hogy bizonyos idő elteltével a feljegyzett sebességgörbe automatikusan letörlődik és helyet ad új görbe feljegyzésére. Sőt ha a készülék vagy a vezérlése el is romlik és megszűnik működni, alkal-15 mas berendezés folytatja a törlést, amíg az ellenőrizendő gép tovább működik, ily módon jelezvén az elromlott ellenőrző készülékkel a működés periódusát. A jelzéseknek sötétben láthatóvá tételére lámpa 20 is van a készüléken. Az említett sebességfeljegyző és sebességjelző szerkezettel kapcsolatban a találmánybeli készülék különleges számkerék-rendszert tartalmaz; amely a megtett távolságnak (vagy telje-25 sített munkának) mértékét mutatja, a zérusra állítás esetleges lehetőségével. A találmány részletei egyébként a leírásból és a példaképen vett csatolt rajzból jól érthetők, ahol az 30 1. ábra a sebességmérő szerkezet vázl'E telj íl 2. ábra pedig a készülék mozgó jelfelületet tartalmazó részének oldalnézete, részben metszete, míg a 35 3. ábra a jelfelület részlete, a 4. ábra meg a törlőszerkezet metszete a többi ábrához képest nagyobb léptékben; az 5. ábra vázlatosan szemlélteti a törlő 40 szerkezetet mozgató szervet, mikor az ellenőrzendő gép a készüléknek vagy vezérlésének elromlott állapotában is folytatja működését, •EL 6. ábra a világító lámpa metszete, végül a 45 7, ábra a fordulatszámláló metszete, amelynek részleteit a 8—10. ábra mutatja. Az ellenőrzendő gép által alkalmas eszköz pl. (8) tengely révén hajtott kilincs- 50 fogazású (1) kerék (1. ábra) a helytálló (3) tengelyen elforgó (2) emelőbaron forgathatóan ül, amely kart a (37) óramű által egyenletesen hajtott (5) tengelyen ülő (4) bütyök időnkint felemeli. A (2) kar 55 megemelése folytán az (1) kerék időnkint a kilinesfogazású (6) kerékkel kapcsolódik. Ez utóbbiba időnként belekapaszkodik a (7) kilincs, amely a (3) tengelyen forog el és amelyet az (5) tengelyen ülő 60 (9) bütyök vezérel. A (3) tengelyen ezenkívül még egy másik (10) kilincs is forog, amelyet viszont az (5) tengelyen ülő (11) bütykös tárcsa vezérel; a (10) kilincs azután a (12) kilincskerékbe kapaszkodik. 65 A kilinesfogazású (6) kerék a (14) tengelyen szabadon forgó (13) csövön (vagy agyon) ékelten ül. A (14) tengely pedig a (17) számlap előtt járó (15) mutatót forgatja. 70 Ez a (6) kerék egyrészt hozzá, másrészt a (19) íix ponthoz kötött (18) rugónak hatása alatt áll. A (6) kerék két oldalára erősített egyegy (20—21) menesztő közül a (20) me- 75 ripsztő a fix (22) ütközővel, a (21) pedig a (12) fogaskerékhez erősített (23) menesztővel ütközik. A (12) kerék a (14) szabadon forgó (24) csőre van szerelve és a (25) rugó befolyása alatt áll. 80