106391. lajstromszámú szabadalom • Egyhengerű dugattyús gőzgép

Megjelent 1933. évi május hó 15 -én . • MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 106391. SZÁM. — Vd/1. OSZTÁLY. Egyhengerű dugattyus gőzgép. Erste Brünner Masehinen Fabriks Gesellschaft gyári cég-és Patsch Jenő mérnök Brttnn. A bejelentés napja 1931. évi december hó 30-ika. Csehszlovákiai elsőbbsége 1931. évi január hó 8-ika. Egyhengerű dugattyúsgőzgépek válta­kozó ellennyomású és kondenzációsüzemre már ismeretesek, melyeknél a gép úgy egyenáram- mint pedig ellenárammunka-5 rendszerre van berendezve. Ezeknél az egyenáramhasítékok kibocsátóvezetékőben és a kormányzott kibocsátószelepeken el­záróberendezések vannak beépítve, ame­lyek váltakozva kondenzációs üzem szá-10 mára az egyenáramhasítékok kibocsátó­vezetékét, vagy ellennyomású üzem szá­mára a kormányzott szelepek kibocsátó vezetékeit teszik szabaddá. Ily gőzgéptelep olykép tökéletesíthető, 15 hogy a hengernek minden oldalán hasíték­sorozata van, melynek kibocsátóvezetéké­ben egy-egy elzáróberendezés van beépítve, melynél ezek az elzáróberendezések az ugyanazon hengeroldalhoz tartozó, a ki-20 bocsátószelepek kibocsátóvezetékeiben be­épített elzárólberendezéseivel, függőségben állanak. Míg az ismeretes telepeknél csak azon lehetőség áll fenn, az egész gépet konden-25 záeióra, vagy ellennyomásra dolgoztatni, a találmány tárgyánál lehetséges az egyik hengeroldalt kondenzációra, a másikat pe­dig ellennyomásra dolgoztatni. Ez abban az esetben fontos, ha a mindenkor rendel-30 kezésre álló ellennyomású gőznek csak egy része szükséges haszoncélokra. A rajz a találmány példaképeni kivite­lét tünteti fel. Az (1) hengernek kormányzott (2, 3) bebocsátószelepei és ko ríná rázott (4, 5) 35 kib o c sát ó szel e pe i vannak. A (4, 5) kor­má-nyszelepek kibocsátóvezetékeiben a (7. 8) elzárószelepek vannak és két (6) és (15) hasítéksorozat van elrendezve. Ezeknek kibocsátóvezetékeiben a (9) és (14) elzáró- 40 berendezések vannak beépítve, melyekhez a kondenzátorhoz vezető közös (12) veze­ték csatlakozik. A (9) és (7) elzáróberen­dezések egyrészt és a (14) és (8) elzáró­berendezések, másrészt oly összefüggésben 45 állanak egymás között, hogy az egyik min­dig nyitva, a másik pedig zárva van. A szelepek mechanikailag, vagy hidrauliku­san vannak egymással összeköttetésben, azonban váltószelepeket is használhatunk. 50 A függőség a rajzon szakadozott vonalak­kal van jelezve. Iía mindkét hengeroldalnak kondenzá­cióra kell dolgozni, akkor a (9) és (14) el­záróberendezés nyitva és a (7) és (8) be- 55 rendezés zárva vannak. Ha mindkét oldal ellennyomásra dolgozók, akkor (9) és (14) zárva, a (7) és (8) berendezés pedig nyitva van. Ha az egyik henger kondenzációra, a másik ellennyomásra dolgozik, akkor vágj a (9) és (8) berendezés nyitva és a (7) és (14) zárva Van, vagy a (14) és (7) nyitva

Next

/
Oldalképek
Tartalom