106368. lajstromszámú szabadalom • Kenőharisnyás csapágytok

Szabadalmi igények: 1. Kenőharisnyás csapágytok, melynek az a jellemzője, hogy az (5) kenő- • harisnya az (1) tengelycsap alatt, a csapágytokon vagy a (2) olajcsészén \ megerősített (3) rugócsoporton vagy rugós lamellán van megerősítve, úgy hogy egy része kifeszül és egyszersmind az (1) tengelycsapra is szorul, míg többi része a (2) olajcsészében 4. levő olajba merül. 2. Az 1. pontban igényelt csapágytok foganatosítási alakja, melynek jellemzője: a (2) olajcsészén, az (1) tengelycsap alatt, ennek két oldalán elrendezett egy-egy sor (3) rugólamella, mely lamellák szabad vége kevéssel az (1) tengelycsapágy legalsó része fölé nyúlik, mimellett e rugólamellákon (5) kenőharisnya, van megerősítve, úgy hogy részben a (3) lamellák közt kifeszül és egyúttal, gyenge nyomással, az (1) tengelycsaphoz szorul. 3. Az 1. pontban igényelt csapágytok foganatosítási alakja, melynek jellem- 25 zője: az (1) tengelycsap alatt elrendezett két sor (10) rugólamella, mely lamelláknak tendenciájuk van, hogy alulról felfelé az (1) tengelycsaphoz közeledjenek, de csak olyan, rugalmas 39 határhelyzetig, hogy semmiesetre sem jöhetnek a tengelycsappal érintkezésbe. Az 1. pontban igényelt csapágytok foganatosítási alakja, melynek az a 35 jellemzője, hogy — a kocsi nagymértékű felbillentésekor vagy teljes felborításakor az olajveszteség megakadályozására — a csapágypersely lényegileg olajmentesen elzárt (2) olaj- 40 csészével van ellátva, melynek fedőjén, az (1) tengelycsap alatt, ennek függés lyes középsíkjában, (7) hasíték van, mely utóbbin az (5) kenőharisnya keresztül megy és benne annyira össze- 45 szorul, hogy a csészében levő olaj csak kapillaritás útján hatolhat azon keresztül. 1 rajzlap melléklettel. I'allaa nyomda, Budapest.