106366. lajstromszámú szabadalom • Tolóajtó géperejű járművekhez, különösen autobuszfélékhez

Megjelent 1933. évi május hó 15-én. MAGYAK KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 106366. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Tolóajtó géperejű járművekhez különösen autobuszfélékhez. Dainaler-Benz A. G. cég- Stuttg-art-Untertürkheim. A bejelentés napja 1932. évi január hó 30-ika. Németországi elsőbbsége 1931. évi november hó 9-ike. A találmány ellenkező irányokban nyíló kétrészű tolóajtók körébe tartozik, géperejű járművekhez, különösen autobuszfélékhez. A találmány szerint az ajtót nyomólevegő nyitja, illetve zárja, ő A mellékelt rajz a találmány szerinti tolóajtó egyik foganatosítási alakját példaképen tünteti fel. Az 1. ábra az ajtó felső részének nézete. A 2. ábra az ajtó vezetékének metszete az 10 1. ábra A—B vonala szerint. A tolóajtó egyik (a) felét >(1. ábra) az egyik irányban mozgatva, a másik (b) fél kényszerművesen a másik irányban mozog, amint ezt a nyilak jelzik. A két 15 ajtófél kényszerkapcsolata tetszés szerinti lehet. így pl. azokat a (c) konzolok és (d) görgők közvetítésével az (e) sínekben ágyazzuk (2. ábra) és az (f, g, h) irányfordító hajtómű (pl. fogaskerék és 20 fogasrúd) útján kötjük össze egymással (1. ábra). Az egyik ajtófél valamelyik konzoljához csuklósan erősítjük az (i) rudat, melyet a (j) nyomóléghengerben eltolható (k) dugattyú az ajtó síkjában 25 mozgathat. A nyomólevegőt egy vagy két oldalról vezethetjük be. Szabadalmi igény: Ellenkező irányokban nyíló két félből álló tolóajtó autobuszfélékhez, melyre 30 jellemző, hogy nyomólevegővel eltolható dugattyú, pl. rúd közvetítésével a tolóajtónak az egyik oldal felé nyíló felére hat, míg a tolóajtó másik felét ellenkező irányban, pl. láncok, fogasrndak stb. önműködően mozgatják. 35 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.