106311. lajstromszámú szabadalom • Láncokhoz vagy más hasonló szerkezetekhez való kapcsolás

— 2 — 2. és 3. ábrán látható (8) felületek vannak kiképezve, amelyeken a gép súlyát felvevő görgők futnak. Ezek között a (8) felületek között a görgőpálya anyaga lefelé 5 és vízszintesen úgy vannak kihajlítva, hogy közel (Z)-alakú metszete van, mint az az 1. ábrán a (9) számnál látható. Amint az ábrázolva is van, a talpieimezek'nek célszerűen befelé dűlő (10) oldial-10 falai vannak, de a találmány keretein belül ezek a falak függőlegesek vagy kifelé dülőek is lehetnek. A (2) tagokban foglalnak lnellyet a (11) fő-kaucsuktönvbök, amelyek a gép súlyától eredő függőleges 15 terhelést a görgőpályáikról a talplemezekre és onnan a talajra viszik át. A görgőpályák (9) végei közé; egy középső (12) kaucsuk tömb van szerelve, amelyet- az (1) lánetalpfog alján kiképezett (13) felület 20 tart helyzetében. Lényegileg tehát három kaucsuktöimib' van: két fő- és egy középső-tömb, de ezek mindegyike felosztható két vagy több részre. Fontos, hogy a Iközépső, v:víy reak-25 eiókaucsuktömb mentesítve van minden, a gép súlyától eredő függőleges terheléstől és hogy ezen tömb térfogatának és függőleges helyzetének változtatásával a csukló hajtási pontja beállítható. 30 A 4—6. ábrákon szemléltetett kiviteli alaknál a függőleges terhelést közvetlenül a talplemezek hordják, amelyeknek egy alsó (14) részük és egy felső, görgőpályaként működő (15) részük van. 35 A lánctalpfog egy lényegileg ovális alakú fémdarabból áll, amelynek (17) belső és (18) külső bordákkal ellátott függőleges (16) falai vannak. A (18) bordák merevíitésre valók, a belső 40 (17) bordák azonban az alsó, ill. felső (19), ill. (19') kaucsuiktömbök elkülönítését is végzik. A középső (20) kaucsuktömbök a talplemezek felső (15) résziednek végei között vannak elrendezve. A lánctalpat úgy 45 állítjuk össze, hogy először a felső (19) kaucsuktömböket, azután az alsó (19') ka'icsuktömböfcet és végül a középső (20) kaucsuktömböket helyezzük be. Mikor a kaucsuk tömbök már el Mannak rendezve, 50 a (21) kapcsolóelemek útján hozzáerősítjük a (14) alsó részt a (15) felsőrészhez. A hajtó fogakat a (22) bütykök alkotják. A 7—9. ábrák egy olyan további kiviteli alakot ábrázolnak, amelynél a görgőpálya 55 és a lánctalpfog egy darabból vannak. A talplemezt (23), a felső szorítólemezt (24), A'égiil a görgőpályát és a lánctalpfogat (25) szám jelöli. Minden egyes (23) lemez néi?y kaucsuktömböt: két középső (26) tömböt és két külső (26') tömböt hord. Két 60 ilyen kaucsuktöimbcsoport együttesen alkot egy csuklót. A (25) alkatrészeknek keresztmetszetben (1. a 9. ábrát) egy alsó (27) és egy felső (28) síkja van. Az alsó (27) síkok és a (24) szorítólemezek között 65 vannak elrendezve a középső (26) kaucsuktömbök, mimellett a (24) szorítólemezeket a (23) talpleimezekkel a (28') anyáscsavarok kötik össze. A külső (26') kaucsuktömbök a lánctagok (28) síkjai és 70 a (23) talplemezek között foglalnak helyet. A (28) síkok külső felületei a görgőpályákat alkotják. A 10. és 11. ábrák a találmánynak további tóláncokon alkalmazott kiviteli alak- 75 ját vázlatos rajzban illusztrálják. A toválbltólemezek két egyforma U-alakú keresztmetszetű (29) féldarabból állnak, (1. a 10. ábrát), vagy más megfelelő szerkezetűek. A (30) tagok és a (29) lemezek vé- 80 gei között vannak a (31) fő-kaucsuktömbök elrendezve. A (32) rmkiciótömbök a (29) lemezek végei között foglalnak helyet. A 11. ábrán mindegyik továbbítólemez egy darabból áll és; 1-keresztmet- 85 szetü (33) végei vannak. A (33) végek mindkét oldalán (31) fő-, ill. (32) középkaucsuktömböik vannak elrendezve. Ez a konstrukció egy olyan végtelen lánctalpnak is megfelel, amelynél a (29') továb- 90 bítóleniezek volnának a talplemezek. A lánctagok fent leírt kiviteli alakjainál különös gond lett fordítva arra, hogy a kaucsuk a lehető legkedvezőbb körülmények között dolgozzon. Ezeknél a csuk- 95 lóknál ugyanis igen fontos, hogy a kaucsuktömbök a csukló megkívánt mozgása mellett a legkisebb torzulást szenvedjék, hogy a kaucsuk tömbök alakja és térfogata bőven elegendő legyen a rájuk nehezedő 100 terhelésihez, végül, hogy a kaucsuktömbök minden körülményeik között állandóan szoros és közvetlen kapcsolatban rmariadjarak az őlcet bezárd fémrészekkel és így megakadályozzák idegen anyagoknak a 105 csuklóba való bejutását, ill. a csukló ebből eredő pusztulását. Bár találmányunk minden egyes fentebb leírt változata úgy lett megszerkesztve, hogy bizonyos különleges viszo- no nyoknak feleljen meg, a bármelyik szerkezetben levő különleges alakzatok nincsenek szükségszerűen arra a- bizonyos szerkezetre korlátozva és világos, hogy az egyik kivitel jellemzői természetesen szá- 115 mos módon kombinálhatók egy másik kivitel jellemzőivel.