106073. lajstromszámú szabadalom • Porlasztó égő

11 AGYAR KIRÁLYI JraHgK SZABADALMI RÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 106013. SZÁM. — Il/h. OSZTÁLY. Porlasztó égő. Dr. Ing. Junkers Hugó műegyetemi tanár Dessau. A bejelentés napja 1931. évi december hó 15-ike. Németországi elsőbbsége 1931. évi január hó 8-ika. Ismeretesek már olyan olajégők, amelyeknél a valamely forgó porlasztó gyűrű felső széléről centrifugális erővél leröpített tüzelőanyagot légáramban szétoszlatjuk, mi-5 által jól égő tüzelőanyag-levegőkeveréket kapunk. Az eddigi ilyenfajta égők azonban bonyolult szerkezetük miatt — aminek oka főleg a tüzelőszernek a porlasztóhoz való körülményes szállításában rejlik — vala-10 mint nehézkes kezelésük folytán háztartási céloknak alig feleltek meg. Amellett tömszelencéik, hajlított tengelyeik és hasonló alkatrészeik miatt túlságosan nagy hajtó erőre volt szükség, vagy pedig a hajtó 15 motort a tüzelő átvezetése céljából ürös tengellyel kellett készíteni, ami a motort igen megdrágította. A találmány mindezeket a hátrányokat megszünteti, sőt új előnyökkel jár egybe-20 kötve úgy, hogy háztartási céloknak is megfelelő égőt kapunk. Ezt első sorban úgy érjük el, hogy a forgó porlasztó gyűrű alsó részével közvetlenül a tüzelőanyagba merül, amely a centrifugális erő hatása 25 alatt jut a gyűrű ama széléhez, ahonnan elporlasztódik. A tüzelőanyag az edényében üzemközben állandó magasságon van. Ezzel elesik a tüzelőanyagot szállító különleges berendezés a vezetékével együtt. A 30 tüzelőanyag-tartány a függőleges haj főtengely — amely rendszerint elektromotortengely — felső végéhez közel, de még a tengely felső végéhez erősített porlasztó gyűrű alatt foglal helyet, a tengelyt pedig 35 folyadékzáróau vezetjük át a tartány fenekén. Hogy tömítő szelence alkalmazását elkerüljük, a tartány fenekébe célszerűen egy a hajtótengelyt körülvevő, a folyadék felszíne fölé nyúló csövet erősítünk folyadékzáróan, a szükséges légáramot előállító 40 fúvót, egy lapátos kereket, célszerűen a tüzelőanyag-tartány feneke alatt, a porlasztótengelyen helyezzük el. A porlasztó gyűrűnek lefelé nyúló, célszerűen hengeres vagy közelítőleg hengeres nyúlványa 45 van, amely a tartány fenekéhez erősített csövet körülveszi és a tartánvban levő tüzelőanyagba merül. A porlasztó alsó részének közel hengeres alakja folytán a tüzelőanyag e rész belső oldalán bizonyos 50 nem túlnagy mennyiségben felemelkedik, de csak akkor, ha a tengely közelítőleg az üzemi sebességével forog. A porlasztónak a tüzelőanyagba merülő részével koaxiálisán és ezt körülvevően még egy a tüzelő- 55 anyag-tartánnyal összefüggő és nyílásokkal ellátott gyűrűalakú fal is lehet a tartányban, amely fal megakadályozza, hogy a tüzelőanyagnak a forgó porlasztó által előidézett körmozgása a tartány egész tartál- 60 mára átterjedjen. A porlasztó felső szélétől bizonyos távolságra a hajtóteingellyel összekötött másik porlasztó gyűrűt is alkalmazhatunk, amely célszerűen felfelé tágul; e két porlasztó közti téren át vezethetjük 65 a légáram egy részét. A külső porlasztó gyűrű az őt érő tüzelőanyagot még egyszer elporlasztja úgy, hogy a másik porlasztó gyűrűn kívül felszálló légáram magával ragadhassa. Hasonló módon még több por- 70 lasztó gyűrű is alkalmazható. A porlasztótól bizonyos távolságra még aknaként működő, nem forgó falakat helyezhetünk el, amelyek az égési teret határolják. E falak alsó szélén, vagy ez alatt vályút helyezhe- 75 tünk el, amely csatornák útján a tüzelőanyag-tartánnval áll összeköttetésben. Ily módon az aknafalra fröcskölt tüzelőanyagot