105895. lajstromszámú szabadalom • Dörzskapcsoló inditó stb.

nyisége, a lehető legnagyobb nyomómagasság elérésénél, lehetőleg kicsiny legyen. Eltekintve a higany tetemes árától, ennek az intézkedésnek nagy fontossága abban 5 van, hogy a nyomókamara terében elegendő mennyiségű levegő van jelen, mely a mozgatható lemez tengelyirányú eltolásánál keletkező depresszió nagyságát határolja. Ezt a hatást úgy ér-10 jiik el, hogy a nyomókamara (8) fedője és a tengelyirányban mozgatható (9) lemez felületei, melyek a kapcsoló forgásánál a forgó folyadékgyűrűvel megtöltött szűk teret alkotják, be nem iktatott kapcsolónál 15 egymáson felfekszenek, mint azt az 1..ábra mutatja. Ennek következtében az egymáson felfekvő lemezek közötti tér kitöltéséhez igen csekély mennyiségű folyadék kell ós így nem csupán a készletteret, ha-20 nem a kapcsoló méreteit is tetemesen csökkenthetjük. Kisebb fordulatszámoknál (pl. nyolc-és többpólusú elektromos gépeknél) vagy a (9) lemez nagyobbmiéTVŰ el-25 csúszásánál a,z isimertetett elrendezés nem volna elegendő a légritkítás határoláisára, minthogy a légköri levegőinek a forgó folyadék nyomásához képest való túlnyomása túl nagy, úgy-30 hoigy az átvitt tel jesítmény csökken. Ezért a nyoniókamarát ebben az esetben vagy (14) szellőzőnyílással látjuk el (1. ábra), vagy pedig" membránnal szereljük fel, amely csupán a levegőt ereszti át, de nem 35 az illető folyadékot; a nyomóikamárában esetleg külön szelepet rendezünk él. Az átmenő tengelyű kapcsolónál a nyoimókaimaráha torkolló szellőzőnyílást a tengelynél rendezhetjük el. 40 Hogy a nyomókamara két lemezének felületei egymáson felfeküdjenek, a tengelyirányban elmozgatható (9) lemezt vagy rugókkal, vagy az 1. ábrában jelzett módon, a (15) helyeken megduzzasztott 45 gumimembránnial szorítjuk a, (8) fedőhöz. Ez a duzzasztott gumi a (9) lemezt az egyik vagy másik tengelyirányban eltolni igyekszik. Azáltal, hogy a (7) gumimembrán és a (9) lemez közötti felfekvési 50 felület a belső kerületen, a (16) helyeken, azzal a síkkal szemben, melyet a (7) gumimembrán és a (8) fedő közötti felfekvési felület a (17) helyeken, a külső kerületen létesít, a dörzsfelületektől való tá-55 volodás irányában el van tolva, a duzzasztott gumi addig szorítja a (9) lemezt a (8) fedőhöz, amíg a forgó folyadék ezt a nyomást le nem győzi. A 2. ábra szerinti kapcsoló járás közben be- és kiiktatható. Az utánaengedő (19) 60 membránnal összekötött, tengelyirányban mozgatható (18) lemez, (23) gyűrűjével, csupán a külső peremen fekszik fel a nyomókamara (20) fedőjén, úgyhogy a munkatérben a tengelyen lazán ágyazott 65 és bordás (21) tárcsa rendezhető el, melynek a tengelyt körülvevő része a kapcsolóból kinyúlik és (22) csúszógyűrűje van, amelyet tetszőleges kiiktató szerkezet működtet, Ha a (21) bordás tárcsa 70 kapcsolóval forog, ez utóbbi bekapcsolódik. A (21) bordás tárcsa fékezésével meggátoljuk a folyadéknak a nyomókaniara munkaterében való forgását; ezáltal a folyadék elveszti nyomását, ami a kap- 75 csoló kiiktatását vonja maga után. Szabadalmi igények: 1. A 101916. számú törzssziabadalom 1—4. és 6. igénypontjaiban védett dörzskapcsoló, indító stb. kiviteli alakja, melyet 80 az jellemez, hogy a nyomókamara fedője és a tengelyirányban mozgatható lemez azokon a helyeken, amelyeken beiktatott kapcsolónál a forgó folya* dékgyűrű van, egymáson mindaddig 85 felfeíkszik, míg a kapcsoló nem működik. 2. Az 1. igény szerinti dörzskapcsoló, indító stb. kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a kapcsoló nyomókanmv 90 jának szellőzőnyílása, szelepe vagy oly membránja van, mely csupán a levegőt engedi át, de nem az alkalmazottfolyadékot. 3. Az 1—2. igénypont szerinti dörzskap- 95 csoló, indító stb. kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a dörzstárcsáktól elkülönített, önálló nyomókamarát alkotó lemezek, kerületükön, rugalmas eszközökkel úgy vannak egymással 100 összekötve, hogy tengelyirányban egymáshoz szoríthatók. 4. Az 1—3. igényben védett dörzskapcsoló, indító stb. kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a tengelyirányban moz- 105 gaitlmtó lemezt duzzasztott gumimembrán szorítja a kamara második lemezéhez, 5 Az 1—4. igényben védett dörzskapcsoló, indító stb. kiviteli alakja, melyet az 110 jellemez, hogy az önálló nyomókamara va,gy a tengelyirányú erőt a dörzstár-