105847. lajstromszámú szabadalom • Két színnel író töltőtoll

MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103847. SZÁM. — IXa/b. OSZTÁLY. Két színnel Író töltőtoll. Fazekas József rádiótechnikus Budapest és Fűzfa Géza mechanikus Újpest. A bejelentés napja 1931. évi augusztus hó 21-ike. A találmány célja, hogy ugyanazon töltőtollat két különböző színű tintával való írásra lehessen felhasználni. Ezt a találmány oly módon éri el, hogy közös 5 hüvelyben, mint tollszárban, egymás mellett, két teljes írószerkezetet helyezi el, melyek vezetőszerkezettel, oly módon vannak összeköttetésben, hogy a tollszáron végzett, egyszerű fogással azt az írószerkezetet hoz-10 hatjuk működésbe, amelyiket kívánjuk. Lényeges része a találmánynak, hogy ha az egyik színről a másik szín használatára kívánunk áttérni, a töltőtollat nem kell az író kézből eltávolítani vagy abban helyze-15 tét megváltoztatni, mert a szabad kézzel történő átváltás idézi elő azt, hogy az egyik toll pontosan a másik helyére kerül. A találmányt, egy példaképen vett, foganatosítás! alakjában, a mellékelt rajz 20 ábrái mutatják és pedig az 1. ábra a teljes készüléket, hosszmetszetben, a 2—12. ábrák pedig az egyes lényeges alkatrészeket, részben nézetben, részben 25 pedig metszetben tüntetik fel. Az 1. ábra szerint a körkeresztmetszetű (1) hüvely az egész szerkezet összefogó része, amelyben és amelyen kívül, de ezzel szerves összefüggésben helyezkednek el az 30 egyéb alkatrészek. Az (1) hüvely belsejében helyezkednek el a félhenger alakú és a tinták befogadására szolgáló (2) és (3) tartányok, valamint a (4) és (5) tollszárak és ezeken a (6) és (7) írótollak. A tartányo-35 kat (8) és (9) dugaszok, valamint a dugaszokban csavarmenettel megerősített (10) és (11) dugaszcsavarok zárják el; a tartányok tintával való megtöltése ezek eltávolításával történhetik meg. Az (1) hüvelyt, a tartányok megtöltésére szolgáló oldal 40 felől, (12) zárósapka határolja, míg ellenkező oldalán és pedig annak kisebb átmérőjű nyakrészén az (1) hüvellyel is koaxiális két hengergyűrű: a (13) vezető- és a (14) fedőhenger helyezkedik el, melyeknek 45 helyzetét (15) záróanya biztosítja. A (13) vezetőhengerben és az (1) hüvelyben lévő bevágásokban — melyekről az alantiák fognak még részletesen beszámolni —• vala mint a (4) ós (5) tollszárak csavarmenetes 50 lyukaiban (16) és (17) vezetőcsavarok helyezkednek el. A (18) zárótok, a tollak valamelyikének használata esetén, az 1. ábra szerinti helyzetben van és mintegy a tollszár meghosszabbítására való, míg haszná- 55 laton kívül, a toll bezárása céljából, az (1) hüvely ellenkező, nyitott oldalára kerül. Az 1. ábrán feltüntetett alkatrészek közül azok, melyekről az 1. ábrából pontos kép nem nyerhető, a 2—12. ábrákon van- 60 nak feltüntetve és pedig a 2. ábrán az (1) hüvely, részben nézetben, részben metszetben; meg kell jegyezni, hogy a hüvely bármely keresztmetszete köralakú; a 05 3. és 4. ábrán az egymással megegyező alakú és méretű (2) és (3) tartányok láthatók és pedig a 3. ábrán oldal-, a 4. ábrán pedig végnézetben; az 5—8. ábrákon az egymással megegyező 70 alakú és méretű (4) és (5) tollszárak láthatók ós pedig az 5. ábrán oldalnézetben, a 6. ábrán az 5. ábra A—B vonal szerinti, a 7. ábrán az 5. ábra C—D vonal szerinti metszetében és végül a 8. ábrán végnézet- 75 ben; a 9. és 10. ábra a (13) vezetőhengert ábrázolja; a 9. ábra oldalnézet, a 10. ábra pedig