105796. lajstromszámú szabadalom • Léghuzamszabályozó mozdonykazánokhoz

A füstgázok, az (5) fáradt gőz kipufíosó csövön át kiáramló gőz szívó hatása folytán, az (1) kazán (2) tűz,- és (3) füstcsövein át a (4) füstszekrénybe jutnak. 5 A tömör lemezekből készült (6) szívókamra oly módon van a íüstszekrénybe építve, hogy az (5) kipuffogó cső végét magába foglalja, fent pedig a (7) kéményhez csatlakozik és a fiistszekrénnyel az 10 I-, II-» III-, IV. és V. nyomáskiegyenlítő tereket képezve, többszörös, enyhe nyomásváltozás mellett, a füstgázokat a nyíllal jelölt, áramlási irányba kényszeríti. A szívókamra felső, vízszintes (1. ábra), 15 vagy alsó vízszintes (3. ábra), vagy két oldal-falában (5. ábra) egy vagy több (16) nyílás van képezve, melyeken át a füst a szívókamra belsejébe és innen a (7) kéménybe juthat. 20 A találmány léghuzamszabályozó hatása azon alapul, hogy 1. a szívókamra a kipuffogó fáradt gőz lökésszerű szívóhatását felfogja és a, nyomás-ingadozás, a nyomás-kiegyenlítő te-25 rek hatása folytán, a füst- ós tűzcsövek és így a tüzelő tér felé fokozatosan csökken, 2. a füstgázok lényegesen meghosszabbított úton először előre, majd hátra, vé-30 giil újból előre vezetve, összesen több mint 360°-os irányváltozás mellett jutnak a szívókamrába, miközben az izzó szénrészecskék. a terelő falakhoz ütközve összetöretnek, a hosszii úton kiégnek és a, nyo-35 más-kiegyenlítő tereknek az áramlástól távolabb eső részein lerakódnak. Különféle szénfajok, különböző erősségű léghuzamot igényelnek; miért is a találmány oly kiképzést nyer, hogy a (8) és (9) fojtó leme-40 zek (10), illetve (11) lapjainak állításával a fojtások nagysága változtatható. A füstszekrény könnyű tisztítása és javítása céljából a (6) szívókamra a (12) és (13) ajtókkal van ellátva, amelyek (14) és 45 (15) fogantyúk segélyével nyithatók és a rajzon fel nem tüntetett kallantyuk vagy más effélék segélyével, nyitott vagy zárt álla p otban rögzíthetők. A 3. és 4. ábrán feltüntetett kiviteli 50 alaknál a (6) szívókamra alatt vízszintes (.17) közfal van elrendezve, mely a kazán esőfala felőli oldalon (18) fallal van a szívókamra fenekével összekötve; a (17, 18) falak csak terelő felületeket képeznek. A (13) ajtó e kivitelnél a (18) falban van 55 kiképezve. A szívókamrának a kazán csőfala felé fordított oldalon levő (13) ajtó, esetleg a (12) ajtó is, többé-kevéisbbé nyitott helyzetben való tartására alkalmas berende- 60 zóssel is el lehet látva, miáltal azt érjük el, hogy a tűz- és füstcsövekből kiáramló füst egy részét közvetlenül vezethetjük a szívókamrába, ami gyengén szikrázó szeneknél, de különösen álló- vagy gőz, nél- 65 kül haladó mozdonynál és a betüzelésnél előnyös. Szabadalmi igények: 1. Léghuza.mszabá.lyozó mozdonykazánokhoz,, jellemezve a füsitszekrénybe épí- 70 tett, utóbbitól tömör falakkal elkülönített, oly szívókamrával, melybe egyrészt a fáradtgőz kionf fogócső, másrészt a kémény torkol és mely a füstszekrénnyel, a szívókamra körül, nyo- 75 máskiegyenlítő tereket képez, úgy, hogy a tűz- és fiistcsövekből kiáramló füstgázok, e terek sorozatán keresztül előre, majd hátra és végül újból előre vezetve, az így meghosszabbított úton 80 több mint 360°-os irányváltoztatás után a szívókainra falaiban képezett, egy vagy több nyíláson keresztül, ai szívókamrába, innen pedig a kéményen keresztül a szabadba, jutnak. 85 2. Az 1. igénypont szerinti léghuzamszabályozó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a. nyomáskiegyenlítő terek átáramlási keresztmetszetei az áramlás irányával szemben növeked- 90 nek és e keresztmetszetek mindegyike kisebb, mint az összes tűz- és fiistcsövek átáramlási. keresztmetszetének öszszege. 3. A 2. igénypont szerinti léghuzamszabályozó kiviteli alakja, jellemezve a nyomáskiegyenlítő terekben elrendezett, szabályozható, terelő lemezekkel, melyekkel az átáramlási keresztmetszetek beállíthatók. 100 4. Az 1—3. igénypontokban védett léghuzamszabályozó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szívókamra hátsó és mellső fala nyitott és zárt állapotban rögzíthető ajtókkal van ellátva, 10E vagy ily ajtók alakjában van kiképezve. 1 rajzlap melléklettel.