105725. lajstromszámú szabadalom • Kitérést, illetve elhajlást jelző készülék

Ennél az elrendezésnél célszerűen a 6. ábro szerinti szerkezetet alkalmazhatjuk, mint egy másik eszközt, a rotornak az egymásba kapcsolódó (Cl, C2, C3) csap-5 ágyrészek középpontja körüli lengésének karilátoziására. Az üreges (A) orsóban éppen úgy, mint az 1. ábra szerinti elrendezésinél, (K) rúd csúszik. Ezt a rudat azonban egy erő állandóan befelé nyomja, 10 úgyhogy vége, a (K4) rugó hatására, a (C3) rotor agy belső felületéivel érintkezik. Ez a rugó a (K) rúd egyik végén lévő a (KI) karima vagy süveg és a (G) tok falát áttörő, beállítható (G5) csavarorsó kö-15 zött foglal helyet, mely (G) tok az (A) orsó külső végét ós az orsó hajtószeríkezetét burkolja. A (K4) rugó által kifejtett érő a (G5) csavarorsó beáíLlíitásávail sziabá. lyozihiató. 20 Az 1. ábráival kapcsolatban leírt módon, a (K) csúszórúd belső vége és a (C3) csapágyrésznefc, vele szomszédos felülete közé, ennél a kiviteli alaknál is, golyót helyezhetünk. 25 A 6. ábrában részletezett két szerkezet egymással kombinálható, amint azt a 7. ábra mutatja. A rotorból kinyúló (J) kar ebben az esetben üreges; az üregben (M) rúd csúszik, melynek (Ml) része a (J4) 30 golyót áttöri és benne csúszik. A (J4) golyó a lengethető keretben lévő (L3) csapágyban van elhelyezve, úgy mint a 6. ábra szerint. A (J6) tekercsrugó egyik vége az (M6) rúdra szilárdan felerősített 35 (M2) karimához, másik vége pedig a (J4) golyón, felfekvő (.T5 csúszékarimához csatlakozik. A (J6) rugó által kifejtett nyomás egyirészt az (L) keret kilengését korlátozza iés a (J4) golyót az (L3) csapágy-40 bain tairtjia, másrészről az (M) rúd legömbölyített belső végét, vagy az ott elrendezett golyót az (Al) gömbcsapágy felületéhez szorítja. A 8., 9. és 10. ábrákban példaképpen az 45 1. és 2, ábráik szerinti készüléknek ágyazási módja, látható. Ez az ágyazás olyan, hogy a toknak és a benne elhelyezett szerkezetnek szögeli ordulását lehetővé teszi. A (D, Dl) tóiknak (D13) csapjai vannak, 50 melyek a mozgó és a menetirányból való elhajlás szempontjából megfigyelni kívánt testen megfelelő helyzetben elrendezett (N) csapágyaikban vannak. E csapok tengelyei az (A) gömbcsapágy középpontján 55 áthaladnak. A csapokat két távolságtartó (D6) résszel egy darabból is készíthetjük, mint említettük, a (D6) részeik a két (D, Dl) tokrósz (D5) karimái között vannak, de a csapok másképpen is alakíthatók, vagy más kívánt módon is elrendezhetők. 60 Az egyik (N) csapágy helytállóan rögzített (NI) quiadriánsüemezit hord, melyen a kerület mentén egymástól megfelelő távolságban elrendezett furatok vagy (N2) bevágásiak vannak. Az (N) csapágyakkal 65 kapcsolódó (D13) csapokon rugalmas (0) kair van megerősítve, melynek végén a helytálló (NI) lemez furataiba vagy bevágásaiba fogódzó, legömbölyített (01) pecek van. A (D13) csapra célszerűen a 70 (P) spinálrugót húzzuk fel, mely az (0) kart az (N) lemez felé igyekszik tolni. E Sizertkezet segélyével az egész készülék a (D13) csapok tengelyei körül lengethető, tetszőleges szög alatt beállítható és 75 a kívánt helyzetben az (0, 01) állító kanokkal megtámasztható. Bizonyos esetekben az egész készülék kettős igyűrűben szerelhető, úgyhogy bármely irányban szabadon rezeghet, amikor 80 is a készülék súly tekintetében úgy van szerkesztve, hogy a nehézségi erő a készüléknek a függődegeshez képest elfoglalt helyzetét változatlanul fenntartani igyekszik. A szükséges súlyról különbözőképpen 85 gondoskodhatunk, pl. úgy, hogy a tokra, megfelelő helyzetben, elektromos motort, szerelünk, mely az (A) orsót hajtja. A motorhoz az áramot hajlékony vezetékeken át vezetjük, melyek oly elrendezé- 90 sűek, hogy a készüléknek kettős gyűrűs csapágyában való szabad rezgését ne zavarják meg. A rotor tengelyének az orsó tengelyével összeeső helyzetéből való elhajlását jelző 95 szerv kellő változtatásával a készülék különböző célokra tehető alkalmassá. Így a készülléket légi-erőgépeken a horizontális vagy vertikális irányban történő menetirányváltozás vagy az oldailbiillenések jel- 100 zésére használhatjuk. Azonkívül, szükség esetén, airra is használható, hogy az egyes szerveket, időlegesen, akár vízszinté®, akár függélyes irányú beállított, helyzet--, ben tartson, függetlenül annak a testnek 105 mozgásáltól, melyre a készüléket szereltük. A rotor szerkezete és méretei kívánság szerint változtathatók és a szerkezet részletei szükség szerint módosíthatók. Szabadalmi igények: 110 1. Készüllék az elhajlás vagy kitérés jelzésére, mely forgatható orsóból és forgási középpontja körül gyakorlatilag kiegyensúlyozott rotorból áll, jellemezve az orsó, ill. rotorhordozta, egy- 115 másba kapcsolódó görbe felületű ágyazó szervekkel, melyeknek felületi