105686. lajstromszámú szabadalom • Eljárás kátrányemulziók előállítására útépítési célokra

MAGYAR KIRÁLYI SZARADALM1 RIRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 105686. SZÁM. — IVh/1. (VllT/i). OSZTÁLY. Eljárás kátrányemulziók előállítására útépítési célokra. „Emulgia" Vertriebsgesellschaft fílr Asphalt-, Teer- und Strassenbanprodnkte Clauser & Co. Kommanditgesellschaft cég Wien. A bejelentés napja 1931. évi február hó 24-ike. Ausztriai elsőbbsége 1930. évi március hó 5-ike. Emulziók előállítására ismeretes aszfalt és kátrány keverékeinek, illetve kátránynak aszfaltokkal és ezek emulzióival való keverékeinek használata. Ezen emulziók-5 nak azonban főképen az a hátrányuk, hogy a bitumenes anyagnak a víztől való elválása túl lassan történik, minek folytán az ilykép elkészített útburkolatok kötési ideje túlságosan hosszú és ily módon 10 az útburkolat kárt szenvedhet. Találmányunk eljárás forró kátrányemulziók előállítására útépítési célokra és célja az említett hátrány kiküszöbölése. Miután a legtöbb kátrányemulzió gya-15 korlatilag csak a port lekötő szer gyanánt használható, továbbá előállításuk meglehetősen nagy mennyiségű emulgáló szerrel történik, már az emulgáló szerek nagy adaga is egyrészt kedvezőtlenül be-20 folyásolja a kötőszer szilárdságát, másrészt a keverék oldhatóságának megmaradását eredményezi, úgy hogy az ilyen emulziókat az eső csakhamar kimossa. Találmányunk szerint lemondunk ar-25 ról, hogy a kátrányt tartós emulzióvá alakítsuk át, ezért a kátrányt csak múló emulgálásnak vetjük alá, melynek csak addig kell fennmaradnia, amíg a feldolgozás tart. Erre a célra is alkalmazhatók 30 emulgáló szerek, de rendkívül csekély mennyiségben. Azzal, hogy a kátrányhoz petrolszurkot kevertek, már jobb sűrűsödést és a kőrészecskék jobb összeragasztását érték el. Ezt a jelenséget már felhasz-35 nálták oly emulzióknál, melyeknél aszfaltok voltak kátránnyal keverve, amennyi-Ben ajánlották, hogy az aszfalt és kátrány ily keverékeit 2.5—5% zsírsav hozzáadagolásával ós ez utóbbi elszappanosítása iitján állítsák elő. Igaz ugyan, hogy 40 ezen emulziók bitumenes komponensének túlnyomó része aszfaltanyagokból állott. A különböző, ismertté vált és itt is megemlített eljárásoknál a fizikai magatartás tekintetében meglehetősen közömbös, 45 hogy aszfaltot milyen százalékarányban adagolnak. Minél több az aszfalt, annál konzisztensebb az összbitumen. Találmányunk azonban azon a megfigyelésen alapszik, hogy a kátrány emulziójában a 50 természetes aszfalt pontosan meghatározott aránylagos adaga révén az eddig általánosan ismert hatásoktól teljesen eltérő hatásokat érünk el. A. természetes aszfalt adagjának meg- 55 engedhető mennyisége a kátrány ós az alkalmazott aszfalt mineműsége szerint meglehetősen szűk határok között mozog és adott párlat számára rendszerint 1—2%-kai ingadozhat. Az aszfaltadag ál- 60 talában a kátránysúly 15—23 százaléka között legyen. 15%-nál kevesebb aszfaltadag esetében az emulzió rendkívül lassú szétesésének jelensége ismét fellép és ugyanez a jelenség mutatkozik, ha az 65 aszfaltadag 23% felett van. E jelenség magyarázata főleg az, hogy amint az aszfaltadag határai alá vagy fölé megyünk, az emulziófázisok bizonyos megfordulása áll be- 70 Az emulziót úgy állítjuk elő, hogy a kátránykeveréket 100 C° fölé hevítjük és forró meglúgosított vízbe kavarjuk. Foganatosítást példa: 78 kg kátrányt, 4 kg petrolszurkot és 17 75 kg természetes aszfaltot vagy 1 kg emui-