105657. lajstromszámú szabadalom • Cséplőgép, amelynél a munkatengely a gépszekrény hosszirányában fekszik

a magvak áthullását megkönnyítik. A fuvó lemezek további feladata abban áll, hogy a cséplés alatt álló anyagnak az elhajlított szerszámok révén való centrifu-5 gális tovaszorítását a dob belső fala felé elősegítsék. A gép cséplő terében levő verőlemezek alakítása folytán a lemezek a cséplés alatt álló kalászokkal valamivel hosszabb ideig 10 érintkeznek és így azok kissé erősebb megmunkálása következik be. Azon célból, hogy az eképen esetleg fellépő törekképződést ellensúlyozzuk, a cséplőlemezeket a találmány értelmében lágyabban 15 engedjük hatni és pedig a fémnél lágyabb anyagból való bélés alkalmazása útján vagy ütközőszerű szerkezetnek a verőszerszámok és a lemezek közé való iktatása mellett vágy végül magának a verő-20 szerszámoknak engedékeny kiképzése révén. A szalma kellő mieiglliágyíitásáintaik elérése végett azon esietieikbein is, amifcor liágy szalmára különösen nagy súlyt helyeznek, 25 ajánlatos, hogy a szalma szállítását annak révén lassítsuk egyenletesen a henger végső részében, hogy a szabványosan három tépőfcéssiei felsizeireilit veirőszersziámnak csak középső kését hagyjuk meg, ez-30 Kel szemben az egész iköriiiilforgó szalmamennyiség megfogása céljából a hengerfalakon két-két megmunkáló ellentest van, amelyek olyan alakú tölcsért képeznek, hogy lényegesen nagyobb átjárási te-35 ret zárnak el és eképen a szalmát szélesebb csíkban fogják fel, mint az eddig használatos ellenkések. A találmány értelmében kiképezett cséplőgép egy kiviteli alakját a mellékelt 40 rajz példaképen vázlatosan tünteti fel. Az 1. ábra hosszimuinfcatieinigelyeis cséplő- és szalmaitépőgép függélyes közép hosszmetszete. A 2. ábra az üreges tengely keresztmet-45 szete. A 3. ábra szegletes merevítésekkel ellátott üreges tengely hosszmetszete. A 4. ábra U-alakú merevítésekkel ellátott üreges tengely hosszmetszete. Az 50 5. ábra verőlemez oldalnézete. A 6. ábra verőlemez elölnézete. A 7. ábra együttműködő, helytálló és forgó megmunkáló szerszámpár oldalnézete. A 55 8. ábra a helytálló megmunkáló szerszám eilőlmézeite, A 9. ábra az említett szerszámpárhoz tartozó forgó megmunkáló szerszám elölnézete. A 10. és 11. ábra veirőlemezi két más ki- 60 viteli alakjának középmetszete. A 12. ábra lemezrúgó gyanánt kiképezett verőkar oldal- és felülnézete. A hiosszimuinlkate-nigeilyes cséplő- és szalmatépőgép (1) alváza a (2) munkahen- 65 gert hordja, amelyben a (3) tengely van. A tengelynek az 1. ábrában csak részben és vázlatosan feitüinteitietit (4) verőszeriszámaii az 1. ábrán fel nem tüntetett, a munkahenger falára erősített ellenszer- 70 számokkal működnek együtt. A (3) tengely üreges és az alváz hátsó (5) haránttartójáig ér, ahol a (6) csapágyban nyugszik. A mellső (7) csapágy az alváz mellső (8) gerendáján van. 75 Az üreges (3) tengely keresztülmegy a munkahenger hátsó végéhez csatlakozó (9) szekrényen, amelyben, ugyaincisaik az üreges (3) tengely i'itján hajtott és arra erősített (10) légszívó henger forog. A (10) 80 hengeren a köirüllfoirigó i(10a) alikaitrészeik ülnek. Az üreges tengelyhez a (11) duzzasztó tárcsa van erősítve. A duzzasztó tárcsának központos (12) levegőátbocsájtó nyílásai vannak ós a tárcsa a dob falával a 85 kö'rö'Sikö'Tiil teljesein szabad gyűrűatlaikú (13) hasítékot képezi, amelyen a például istáillóalom céljaim vialó szalma akadálytalanul átmehet a (9) szekrénybe és a (10a) szerszámok révén való lazítás után a (14) 90 rázószerkezetre juthat. A (15) rázószerkezetet a megmunkálási térből jövő magvak és rövid szalmarészek számára rendeztük el. Az üreges (3) tengely közvetlenül a (9) 95 szekrény mögött levő (16) részen is ágyazható és adott esetben például engedékenyen kapcsolt vékonyabb tengely révén a (6) csapágyon tiil kivezethető. Az üreges tengelyt (L) vagy (U)-alakú 100 vagy más karimás (17, 18) abroncsok merevítik, amelyek a tengelyen szilárdan ülnek és azzal szegecselés útján vagy más módon köthetők össze. Az abroncsokat vagy gyűrűket egyszersmind a (19) verő- 105 karok tartója gyanánt alkalmazzuk, amelyeiket mindkét oldalon az abroonesfoarimák közrefognak, úgyhogy azoknak a. forgási irányhoz harántirányú elmozdulását megakadályozzák. Rögzítő alkatrészek 110 gyanánt a (20) lemezeket alkalmazzuk, amelyekbe a verőkarokat (21) horogvégükkel beakasztjuk. További rögzítő elemek a (22) csavarok, amelyeknek a verőkai-t körülvevő horogalakú (23) része adott 113 esetben ók közbeiktatása mellett a kart rögzíti. Az abroncsok vagy gyűrűk összekötő alkatelemei gyanánt lemezeket és or-