105636. lajstromszámú szabadalom • Forgó rész villamos gépekhez

MAGYAR KIRÁLYI Mjj® SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 105636. SZÁM. — Vll/g. OSZTÁLY. Forgó rész villamos gépekhez. Siemeus-Scliuckert-Werke Aktieiig-esellschaft cég Berlin-Siemensstadt. A bejelentés napja 1931. évi augusztus hó 14-ike. Németországi elsőbbsége 1930. évi augusztus hó 19-ike. tekercselés (n) hornyai vannak. E vastest és a rotor (w) tengelye között van a (k) test, melyben (m) hornyok vannak. Ezek- 30 ben ágyaztuk az (a) kiegyenlítő vezetékeket. A találmány értelmében a közbenső test nem mágneses anyagból van. A felvett esetben a hornyok nyitottak és a közbenső (k) test (z) fogai az aktív vasba 35 fogódznak. A szerkezet előnye, hogy a közbenső test a vastestet külön segédeszközök nélkül viszi magával. Szabadalmi igények: 1. Forgó rész villamos gépekhez, a teker- 40 cselésben alkalmazott segédösszeköttetésekkel, amelyek az aktív vas és a tengely közötti közbenső test hornyaiba ágyazottak, amelyet az jellemez, hogy a közbenső test anyaga nem mágneses 45 anyag. 2. Az 1. igénypontban védett forgó rész változata, amelyet az jellemez, hogy a közbenső test lamelláit. 3. Az 1. igénypontban védett forgó rész 50 változata, amelyet az jellemez, hogy a közbenső test hornyai nyitottak és fogai az aktív vastestbe fogódznak. 1 rajzlap melléklettel. Villamos gépeknél, pl. oly 50 periódusú egyfázisú kollektormotoroknál, melyek alacsony feszültséggel és nagy áramerősséggel dolgoznak, kiegyenlítő vagy köz-5 benső összekötő vezetékeket kell a forgó rész tekercselésének egyik oldaláról a másikra átvezetni. Az ilyen elrendezésnél a kiegyenlítő vezetékekben folyó erősáram induktív hatásai a kommutálást befolyá-10 solják. A találmány értelmében ezt a hátrányt úgy küszöböljük ki, hogy az aktív vascsomag és a tengely közé önmagában ismert módon hornyolt testet helyezünk, 15 melynek hornyaiba fektetjük a kiegyenlítő vagy közbenső összekötő vezetékeket és hogy ezt a közbenső testet nem mágneses anyagból, pl. bronzból készítjük. A közbenső test lehet tömör. Célszerűen 20 azonban lamelláit testet alkalmazunk, amelyet úgy, mint az aktív vasat, csákozott lemezekből rétegesen állítunk össze. A rajz a találmány szerinti szerkezet példakénti megoldását mutatja. A rajzon 25 egyfázisú kollektoros motor forgó részének egy kimetszését tüntettük fel. (e) a rotor aktív vasa, amelyben az aktív (g)