105442. lajstromszámú szabadalom • Eljárás csavarcsapszegek hengerlésére

Megjelent 193.'i. évi március hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 105442. SZÁM. — XH/e. OSZTÁLY. Eljárás csavarcsapszegek hengerlésére. Allgemeine Elektricit&ts-Gesellschaft cég Berlin. A bejelentés napja 1931. évi május hó 30-ika. Németországi elsőbbsége 1930. évi november hó 12-ike. Csavarcsapszegeknek menettel való ellátása három henger útján már ismeretes, amikor is szintén ismeretes módon az egyik henger utánaállítható. A célból, 5 hogy pontos menetet kapjunk, a hengereknek, tengelyeiknek és csapágyaiknak kellő mereveknek kell lenni. A hengerek méretei azonban a hengerlendő tárgy átmérőjétől függnek és meghatározott mér-10 téken túl nem növelhetők. Ha a hengerlendő GS'Éiipi&ziCiís magsu r§í és a menet -henger külső és ha a szomszédos hengerek éppen érintkeznek, akkor cos 30® Hcos 30° ; 6,46 r3

i sugarát rw

m

-mel, továbbá a menetemelkedést h-val és a csavarcsapszegnek min- 40 den egyes hengerfordulatnál megtett tengelyirányú útját s-sel jelöljük, akkor a csapszeg egymenetes csavarmenetnél minden egyes hengerfordulatnál s rwm flíü 1 lh értékkel tolódik el. 4

5 L rs

m

J • 4 egy gyakorlatilag használható Ifim 15 A foganatosításnál tehát rw

a

-nak kisebbnek kell lennie, mint 6.46 rs

i

-nek. Előfordulhat tehát, hogy a hengerek nem elég merevek, miáltal a csavarmenethengerlésnél készméretre beállított hengereknél a 20 hengerek, valamint tengelyeik áthatásai oly mérvűek, hogy a csavarmenetnél nagy pontatlanságok keletkeznek. E pontatlanságokat a fajlagos hengernyomás csökkentésével kisebbíthetjük. E 25 célból azonban szükséges, hogy a megmunkálandó csavarcsapszegnek lehetőleg nagy része legyen egyúttal a hengerek között. Amikor a csavarcsapszeget a hengerek közé visszük be, vagy közülük ki-80 húzzuk, lényegesen nagyobb hengernyomások keletkeznek, amelyek a csavarmenet pontosságát károsan befolyásolják és a hengereket erősen igénybe veszik. A csavarcsapszegnek a hengerek közötti 35 mozgása a csavarmenet menetszámától és a csavarcsapszeg méreteitől függ. Ha a hengerlendő csapszeg közepes menetsugarát rs

m

-mel és a hengerek közepes menetérték, mely a hengerek méretezésének határértékével is jól egyezik, ebből adódik s = 3h-Ha —-et 4-re választjuk és a hengereket ^tm négymenetűvé képezzük ki, akkor = pVm j I h = 0 I rs

m

J 50 s -CLZCLZ 8, hengerlendő csapszeg a. hengerlés közben tengelyirányban nem tolódik el. Emellett a csapszeg csavarmenetének valamennyi menetét egyszerre hengerel- 55 jük, miáltal a fajlagos hengernyomás a legkisebb értékre csökken és csupán a csapszeg be- és kimenetelénél növekszik meg erősen. E hengerlési eljárásnak továbbá az a hátránya, hogy a hengereknek 60 a csavarmenet készméretre való előzetes beállításánál a hengerek igénybevétele rendkívül nagy, miáltal nagy a kopás és a hengerek nemsokára hasznavehetetlenekké válnak. Ezenkívül többmenetes 65 hengerek előállítása lényegesen nehezebb és költségesebb, mint egymeneteseké, amelyek még ezenkívül pontosabb menetet létesítenek. A találmány az ismeretes csavarcsap- 70