105343. lajstromszámú szabadalom • Festékező készülék betűkaros írógépekre

, Megjelent 1933. évi március hó 1-én. . , MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 105343. SZÁM. — IX/e. OSZTÁLY. Festékező készülék betűkaros írógépekre. Beran Ferenc műszerész és GoJdmann Ferenc polgármester Leipzig- ni. Bölilen. A bejelentés napja 1930. évi december hó 23-ika. Az írógépeken tudvalevőleg az írógépszalagot továbbító, emelő és kikapcsoló szerkezet^ berendezés van, mely önmagában kb. 350 különböző részből áll, és ezál-5 tal az írógép előállítását lényegesen megdrágítja, mivel a szerkezeti berendezés beépítési költsége az össz-előállítási költségnek kb. egynegyed része. Az írógép használata közben időnkint az írógépszalagot 10 újítani kell, ami lényeges költséget jelent, azonkívül pedig kellemetlen, tisztátalan munka. A találmány szerint a szokásos írógépszalagok helyett mechanikai festékező-15 készüléket alkalmazunk, mely az eddigi szalagmozgató szerkezetnél lényegesen olcsóbb, amellett üzemköltsége elenyésző csekély, végül pedig a betűket nagyon kíméli. A találmány szerint az írógép betűit 20 vízszíntes síkban kilengethető festékhengerrel festékezzük, mely a betűk leütése előtt a papírhengeren nyugszik, és mely festékező hengert a leütött betűk oldalt lökik, egyidejűleg pedig e henger a betű-25 ket festékezi. A rajzon az 1. ábra a festékezőkészüléknek oldalnézete, részbeni metszete, a 2. ábra elölnézete, a 80 3. ábra pedig felülinézete. /A készüléknek (1) tartóját a (2) csavarokkal a (3) kerethez erősítjük. E tartónak felső végén a (4) lapnyúlvány van, amelyre az (5, 6) alaplemezeket csavaroliuk, me-35 Tyek a kocsi átkapcsolásakor szintén emelkednek. Az (5) lemezre a. függélyes (7) tengelyt szereljük, mely körül az U-alakú (8) kengyel1

a gyenge <9) rugó elteiében kilenghet. A (8) kengyelt a (10)r

ésavar biztosítja (7) tengelyén. A kengyelszárak 40 közé a (11) festékező-hengert úgy szereljük, hogy pontosan azon pálya közepére essék, amelyen a (12) betűk a (13) papírhengerre való ütődés előtt mozognak. E fetéskező henger, ill. görgő igen könnyű, 45 saját tengelye körül szabadon elforoghat, és e görgőnek súlya, valamint (9) rugója szabják meg azon nyomást, amely aillatt a görgő a festéket az egyes betűkre felviszi. A (6) lemezen derékszögű négyszögái'áikú 50 (14) kengyel van, melynek szárvégei között a (15) függélyes tengelyt rögzítjük, mely a (6) lemezen, valamint az (5) lemeznek kivágásán áthatolva l'efelé nyúlik. E tengely a (16) festékhengert hordja, melyet 55 a (17) tartány résnyílásában tömítettien ágyazunk, mely tartányt a (14) kengyelhez (18) csavarral erősítjük. A festéktiartány résébe festékáteresztő anyagot te- > szünk, míg a festék a (17) tartányban van, 60 mely előnyösen közönséges glycerin-festék. melyhez főzés közben asztalosenyvet és kevés ammoniakot adunk. A festék elpiszkolódását a tartánynak zárófedele * akadályozza. A (16) henger a (17) tartány 65 résnyílásához oly pontosan illeszkedik, hogy a (16) henger csekély elfordulásakor, amit a kocsi mozgása vált ki, e henger a festékkel érintkezik. A (15) tengelynek alsó végén, melyen 70 a (19) csavaranya is ül, a (20, 21) tárcsák között a (22) továbbítókerék van, mely megakadályozza azt. hogy a (11) festékezőgörgőre túlsók festék jusson. Ezt azáltal -érjük el. hogy ,ha a kocsi túl gyorsan 75 mozog, akkor a (16) festékezőhenger mozgását kikapcsoljuk. Ezért a (21) tárcsának a (23) rugó tá-