105251. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép
Megjelent 1933. évi február hó 15-én MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 105251. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Égési erőgép. A. Johnson & Co. cég Stockholm. A bejelentés napi a 1931. évi junius hó 10-ike. A találmány folyékony égési anyag befecskendezésével működő, fázisban eltolt ütemű olyan két- vagy többhengeres égési erőgépek körébe tartozik, melyeknél egy 5 vagy több szivattyú fecskendezi az égési anyagot a hengerekbe. A találmány célja a hengerekbe vezetett folyékony égési anyag jobb elporlasztása. Ezáltal nemcsak könnyű égési anyagoknál, pil. benzinnél és 10 spiritusznál érünk el jobb kihasználást, hanem nehéz égési anyagok, pl. petróleum, nyersolaj stb. alkalmazását is tehetővé tesszük anélkül, hogy e célra járulékos hevitőszerkezetekre vagy fokozott sűrítő 15 nyomásra volna szükség. A találmány szerint ezt főképpen úgy érjük el, hogy a szivattyiit vagy szivattyúkat akként kötjük össze a hengerekkel, hogy valamely hengerbe az égési anyagot 20 egy másik henger sűrítő és (vagy) robbanási nyomása fecskendezi be. A találmány szerinti gép egyik foganatosítási alakjánál a befecskendező szerkezet vagy szerkezetek összeköttetése a hen-25 gerekkeil olyan, hogy, ha az egyik hengerbe égési anyagot fecskendezünk, a befecskendező szerkezet, illetve több ilyen közül az egyik, egyidejűleg egy másik, a sűrítő és (vagy) robbanó löket álllapotá-30 ban levő hengerrel vagy ennek nyomásától befolyásolt légszivattyújával kerül1 öszszekötfetésbe, mely a befecskendező szerkezetbe nagynyomású égési gázokat vagy levegőt sajtol1 , mely a befecskendezett 35 égési anyagot elporlasztja. Egy másik foganatosítási alaknál, melynél minden hengernek egy-egy befecskendező szerkezete van, ezek mindegyike olyan összeköttetésben van egy másik be-40 fecskendező szerkezethez tartozó hengerrel! vagy ennek sűrítő és (vagy) robbanási nyomásától befolyásolt légszivattyújával, hogy minden egyes befecskendező szerkezetbe az égési anyag betáplálásával egyidejűleg sajtol ódik nagynyomású égési 45 gáz vagy levegő. Az égési anyagot a találmány szerinti gép egyik foganatosítási alakjánál membrántipusú szivattyú fecskendezi a motor hengei-eibe. E szivattyúnak a beszivattyú- 50 zott égési anyag mennyiségét szabályozó szerkezete van, mely a membrán sűrítő löketét határoló ütközőből áll. A membrán vele együtt mozgó darabbal lehet összeköttetésben, mely darab a membrán rez- 55 gését meggátolja. A találmány szerinti gép befecskendező szerkezetének visszacsapó szelepes csatornája van, mely úgy égési anyagot, mint nyomólevegőt és nyomógázt szállít és go amely egy kamrába torkol; ebből az égési anyag és a levegő vagy gáz konvergáló csatornákat tartalmazó fúvókán át kerül a hengerbe. E csatornák konvergenciaszöge egészen 180°-ig terjedhet. A fúvóka 65 egyik változatánál' egy vagy több konvergáló csatornához egy vagy több járulékos csatorna csatlakozik, melyek a hengerbe fecskendezett égési anyag-töltés egy részét a henger egy vagy több gyujtógyertyájá- 70 nak irányába vezetik. A mellékelt rajzok a találmány szerinti égési erőgép egyik foganatosítási alakját példaképen tüntetik fel. Az 1. ábra négyhengeres égési erőgép váz- 75 latos képe. A 2. ábra a találmány szerinti gép égési anyag-szivattyiijának hosszmetszete. A 3. ábra metszet a 2. ábra III—III vonala szerint. A 80
