105209. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés járműcsapágyak kenésére

— 3 — utolsó kerékfordulatai alatt az ágyazó­felületeket keni. E kenés tehát akkor szű­nik meg, amikor a kocsikerék teljesen nyugalomba jön. Ha már most felteeszük, 5 hogy a kerék a nyugalmi állapotból ismét gyorsulni kezd, akkor a kenőanyag az, ágyazófelületek közül, a (14) csatornákon át, elsősorban ismét a nehézségi erő ha­tása alatt, a kettős kúp közötti hézagon 10 keresztül a kenőkamrába hatol, majd a centrifugális erő hatása alatt a (11, 12) kúpok mentén azoknak legnagyobb át­mérőjű része felé törekszik. Ily módon a kenőanyag nyomás alatt jut a (8) és (9) 15 részek alkotta ágyazófelületek közé. A kenőanyag a (14) csatornák útján a (15) kamrákba ós innen, az utánnyomuló kenő­anyagrészecskék túlnyomásának hatása alatt, a (18) szűrőanyagon keresztül a 20 kenőanyag (16) készlettartályába áramlik vissza. Ha a jármű sebessége fokozódik, akkor a kenőanyag a (16) térben kenő­anyaggyűrű alakját veszi fel, amelybe a (2) tengellyel együtt helytálló (20) tárcsa 25 behatol. A kenőanyagrészecskék a helyt­álló (20) tárcsán lefékeződnek, amikor is azok a nehézségi erő hatása alatt a (20) tárcsán, a tengelyhez képest sugárirány­ban lefelé folynak és ily módon a (11) és 30 (12) kúpokon belül lévő kenőkainrába jut­nak. A 3. ábra szerinti megoldási alak az 1. és 2. ábra szerinti megoldástól csupán abban különbözik, hogy a (11) és (12) kú-35 pok a középen összeszűkített, egyetlen dobalakú (23) testté vannak egyesítve, melynek szűkített részén a nehézségi erő hatása alatt álló kenőanyagot átbocsátó furatok vannak. Azonkívül a szűkített ré-40 szen lapátalakú (22) alkatrészek vannak, melyelvnek lapátnyílása a járműkerékkel együtt körülforgó kenőanyaggyűrű áram­lási irányával szemben áll Ehhez képest a laza járműkerők mindegyik forgásirá-45 nyához legalább is egy ilyen lapátalakú alkatrészt alkalmazunk. Ekként a kenő­anyag bizonyos, a körülforgása folytán bekövetkező áramlási nyomással, a ket­tős (23) kúp belső terébe, tehát a (19) 50 kenőkamrába áramlik. Innen a kenő­anyagnak az 1. és 2. ábra kapcsán leírt módon való önműködő, nyomás alatti be­vezetése megy végbe. A kenőanyag készlettartályának legna-55 gyobb átmérőjű részén, az 1. és 2. ábrától eltérően, a gyűrűalakú (24) betétet alkal­mazzuk, melynek fuvóka-alakú (25) ki­bocsátó részei vannak. A (24) gyűrű és a kerékagynak felső része között gyűrű­alakú (26) tér létesül, amelybe a centri- 60 fugális erő hatása alatt a kenőanyagba jutott idegen anyagok a fúvóka-alakú (25) kibocsátórészeken való átáramlás után lerakódnak. A (26) tér a keréktalpniaik a fentemlített két részre való szétszedése 65 révén időnként megtisztítható. Szabadalmi igények: 1. Eljárás járműcsapágyak, különösen oly, síneken futó járművek csapágyai­nak kenésére, melyeknek szilárd kerék- 70 tengelyei és laza kerekei vannak, az­zal jellemezve, hogy a kenőanyagot a kerék és a tengely közötti ágyazófelü­letek közé való bevezetése előtt oly átmérőnek megfelelően vezetjük, mely 75 kisebb, mint az ágyazófelületeké és így a kenőanyagot a centrifugális erő ha­tása alatt önműködően és nyomás alatt áramoltatjuk az ágyazófelületekhez. 2. Az 1. igényben védett eljárás foganato- 80 sítási módja, melyet az jellemez, hogy a nyomás alatt áramló kenőanyagot, oelszerűen az ágyazófelületek közül ki­áramló kenőanyagot, áramlása közben (útjába iktatott tisztítókészülékek, pl. 85 szűrők révén) megtisztítjuk. 3. Berendezés az 1. igényben védett eljá­rás keresztülvitelére, melyet a kerék­agy üregét részekre osztó válaszfal­részek jellemeznek, melyek közül az 90 egyik a kenőanyagot kisebb átmérőnek megfelelően veszi fel, míg a másik, az előbbivel összeköttetésben álló válasz­falrész a kenőanyagot nagyobb átmérő­nek megfelelően továbbítja az ágyazó- 95 felületekhez. 4. A 3. igényben védett berendezés meg­oldási alakja, melyet oly kettőskúp­alakú válaszfal jellemez, melynek a legkisebb átmérőjű részén, mely cél- 100 szerűen a középen van, nyílásai (ha­sítékai, hézagai) vannak és mely a legnagyobb átmérőjű részével csatla­kozik az ágyazófelületekhez ós célsze­rűen e részénél fogva van a kerék- 105 agyhoz erősítve. 5. A 3. és 4. igényben védett berendezés megoldási alakja, jellemezve az ágyazó­felületek közül kiáramló kenőanyagot a válaszfalon kívül lévő kenőanyag- 110 készlettérbe visszavezető csatornákkal és a válaszfalon belül lévő, a kenő­anyagot a készlettérből a válaszfal nyí­lásain át befogadó kenőkamrával. 6. Az 5. igényben védett berendezés meg- 115 oldási alakja, melyet a kenőanyag készlettartályát a kenőanyagot az

Next

/
Oldalképek
Tartalom