105152. lajstromszámú szabadalom • Égési kamrával kpacsolatos lángzó, folyékony és gáznemű anyagokhoz
— 2 — amely az égőt iigy mutatja l>e, amint mesterséges léghuzammal dolgozik. A 4. ábra ama szerkezetek nézete, amelyeik a léghuzam ingadozásainak megaka-5 dályozására vagy minimumra csökkentésére szolgálnak. Az 5. és 6. ábrák módosított lángzótypus fél alaprajza és függőleges hosszmetszete oly esetben, amikor égőanyagul úgy gázt, 10 mint olajat használhatunk. A 7. ábra azt mutatja be, hogy a lángzót hogyan sülyeszthetjük és emelhetjük a vízmelegítő, a tűztér vagy hasonló más szerkezet szintjéig oly célból, hogy tiszt.it-15 sunk, felügyeljünk, stb., végül a 8. ábra a 7. ábra részletrajza. A mellékelt rajz (1) és (2) ábráján a találmány értelmében készített lángzó köralakú typusát szemléltetjük, ahol e 20 Jángzónak fémből való, hengeres, fazékalakú (1) burkolata van, amelynek bizonyos számú elhajló (4) bordával vagy éllel áthidalt kettős (2, 3) feneke van, amely bordák, az (1) burkolatban levő (5) nyílá-25 sokkal, a primérlevegő bevezetőcsatornáit képezik és az elgőzösítőárck vagy kamra felett a (6) égési kamrához vezetnek. Az (1) burkolat alkalmas (3) alapzata a központos (18) nyílást körülvevő, feli.il 30 nyitott, köralakú (7) árokkal van ellátva. A (7) árok belső (9) fala, alkalmasan, kúpos alakban emelkedik a külső (10) fal felé, amelv ellentétesen, de szintén lejtős és amely megfelelőleg alakított (.11) sap-35 kával van felszerelve és amelynek (12) alapkarimája és sugaras (13) bordái vannak s végül átlyukasztott kúpos (14) fedőlaphoz van kötve, amelyhez a nehezen olvadó anyagból készült gombaszerű (18) 40 lángszóró a vállas (15) tartóra van rögzítve, még pedig azáltal, hogy az utóbbit, a (17) kereszttaggal, az üreges (14) le. mezbe osavaroljuk, amely kereszttag a (8) nyílást áthidalja és a vállrészt, a (18) 45 zár csavar rögzítő hatása által, a (14) lemezhez zárja. A központosán elhelyezett, átlyukasztott (14) lemez az elégést előmozdító, hidegebb szekunderlevegő bevezetésére szol-50 gál. Ez elrendezés által a levegő beáramlik, ami nagyon fontos, mert ha a (14) lemez nem az elgőzösítési árok vagy kamra felületéhez közel halad, úgy nem késlelteti az elgőzösítést. Továbbmenőieg, 55 amennyiben a levegő közvetlenül a lángszóró alsó vége fölött áramlik be, úgy abban az elszenesedés mértéke lényegesen , csökken. A (19) karima, amelynek segélyével a lángzót a tüzelőtérben, a vízmelegítőben 60 vagy ehhez hasonlóban helyezzük el és amely alatt, valamint a primérlevegőt bevezető (5, 5) nyílások szomszédságában, kisegítő vagy indító-hevítő van elrendezve, amely a szemléltetett példában 65 (20) gázvezetőgyürű, amelynek (21) iuratai vannak, még pedig az (5) nyílásokkal szemben és azck felé irányítva. A (22) cső segítségével folyékony tüzelőanyagnak a (7) árokhoz való ömlését 70 szabályozhatjuk. (23) az elégési kamra (2) fenekének nehezen olvadó bélését, valamint az erre emelkedő fal belsejét szemlélteti. E berendezés lényeges jellemzője, hogy 75 a faltól a kettős fenékig és az elgőzösítőárckig vagy kamráig tényleges hővezetés jön létre, miáltal a levegő tényleges felhevítése és a tüzelőanyag elgőzösítése biztosítva van. Hogy a hő betáplálását 80 hasznosan növelni tudjuk, a falat, előnyösen, a lángszóró éle fölött bizonyos távolságben tartjuk, amint ez az 1. ábrán látható. Az olajtartóárok megkívánt hőmérsék- 85 lete, természetesen, a használt olajféleség szerint változik, e hőmérséklet emelkedhet vagy csökkenhet aszerint is, hogy az égő falának a magasságát változtatjuk, illetőleg a (4) élek vagy bordák számát 90 vagy vastagságát módosítjuk, illetőleg, hogy a gombaszerű (16) szórót emeljük vtagy sülyesztjük. Az elégési kamrában lévő levegő hőmérsékletét a szekunderlevegő bevezetőnyílása keresztmetszetének 95 változtatásával szabályozhatjuk. A célból, hogy fazék- vagy dézsaalakú lángzót használhassunk és azt a vízmelegítő tűzkapuinak szűkített nyílásain helyére beilleszthessük vagy onnan kihúz- 100 hassak, az (1) burkolat felemelkedő falai így vannak elrendezve, hogy ha szükséges, le- és befelé hajthatók. A lángzó üzembehelyezése szempontjából fontos, hogy a. lángzót annyira felhe- 105 vítsük, hogy az olajat, amennyire csak lehetséges, elgőzösítse. Ezt az előmelegítést különféle módon vihetjük végbe. A példa szerint a (20) gázvezetőgyűrűt alkalmazzuk, amelynek (21) nyílásain ke- íio resztül a gázláng az állandóan égő, iránj'ított láng következtében, a hordák közé ós a lángzó közepének irányában lövelhet. Használhatunk azonban elektromos előmelegítőt is, amikor az előgyújtási elek- 115 tromos szikrával vagy lámpával végezhetjük.
