105080. lajstromszámú szabadalom • Elektromos kapcsoló, melynek fényívét nyomógáz oltja el

gázpalackokat alkalmaztunk, melyeket külön (25) tartószerelvényeken rendez­tünk el. Hogy a nycmógázkapcsoló 'egy­szeri vagy többszöri működtetéséhez szük-5 séges nyomógázmenuyiség állandóan ren­delkezésünkre álljon, a (24) nyomógáz­edényt alkalmazzuk, mely a (23) csövön át a nyomógázpalackckkal áll összekötte­tésben. A (21) nyomógázpalackok és a (23) 10 csatlakoztató cső közé szelepek vannak iktatva, melyek a hozzájuk tartozó nyomó­gázpalack kiürülése után a következő pa­lackot önműködően a hozzávezető csőhöz iktatják. Ily formán mindig csak egy pa-15 lack van üzemszerűen rákapcsolva. Az utolsó palack kiürülését külön jelzőberen­dezés elektromos vagy pneumatikus útc<n jelzi a kapcsolók -felügyelőjének. A 3. ábra a találmány szerinti kapcsoló 20 további változatát .szemlélteti. A kapcsoló­tok két részét egy, a (35) csuklópánt körül felnyitható szerkezet tartja össze. Ha a kapcsoló nyitva van, a kapcsolóház felső felét a (36) szárnyas anyák oldása után 25 átbillentve, a kapcsoló belsejét könnyen hozzáférhetővé tehetjük. Az áram beveze­tése ugyanolyan, mint az 1. ábra szerinti kivitelnél. Kapcsoló mechanizmus gya­nánt azonban minden pólus kapcsolótok-30 jána.k alsó felében szigetelt nyomógáz­henger van, melynek (33) dugattyúja •köz­vetlenül a (9) kontaktus (10) kapesoló­rúdjával van összekötve. A kikapcsoló­mozgást a (20) szelep nyitásával idézzük 35 elő. Ekkor a 11 yomógázelosztó (41) szek­rényből a (42) csövön át nyomógáz áram­lik a kapcsolótokba és innen ennek felső végén át a (13) hengerbe, mire a (33) du­gattyú lefelé mozdul el. A kapcsoló be-40 kapcsolása a (10) szelep nyitása útján tör­ténik, amikor is a (39) csövön át nyomó­gáz áramlik a (13) henger alsó végébe. A 4. ábra szerinti elrendezés különösen nagyobb feszültségű kapcsolókhoz vagy 45 kapcsolóknak szabad vezetékeikbe való be­építésére alkalmas, minthogy a kapcsoló­val együtt az egész üzemi mechanizmus közös tokba van zárva. A mozgó (7) kon­laktus csapágya csak alsó részén van 50 á ramhozzávezető gyanánt kiképezve, míg felső (8) része kizárólag vezetékként sze­repel. E helytől fogva ugyanis a (9) kon­taktusrudat, a .kontaktust létesítő, tulaj­donképpeni csúcsáig, a barázdált (44) szi-55 geteiő cső veszi körül, úgy hogy a (9) kontaktuspálca, kikapcsolási útja meg­határozott darabjának megtétele után és miután a fényív elaludt, feszültségmen­tessé válik. A (7) kontaktus állapotát az üzem közben a (45) fedéllel elzárt nyíláso- 60 kon keresztül lehet ellenőrizni. A (9) .kapcsolópálcát a szigetelőanyagú (47) lmjtórúd mozgatja, melyet az (51) emelő és az (52) tengely segítségével haj­tunk. A hajtórudat burkoló (8) szigetelő- 65 eső ennél a változatnál egyúttal a (7) csapágy tartója. A nyomógáz a (18) cső és (2) szigetelőtok közötti téren át az (1) szigetelőtokba és innen a megszakítási helyhez áramlik, A nyomógáz több pó- 70 lusra való elosztásához ismét (50) elosztó­szekrényt .alkalmazunk, melyet .a kap­csolótokkal együtt az (53) állványzaton rendezünk el. Az állványzat egyszerre több kaucsolópólust is tarthat, melyeket 75 ekkor .az átmenő (52) tengely közösen hajt .meg. Az egyes kapcsolópólusok vagy több fázis megszakítására vagy egy fázis több­szörös megszakítására lehetnek beren­dezve. Utóbbi -esetben az egyetlen fázis- 80 ban sorba kapcsolt részeket egymáshoz képest ferdén rendezhetjük el. A kap­csoló valamennyi földelt része ekkor idő­járási behatások ellen védő, fedett ve­remben. van. 85 Hogy a nyomógáz minél gyorsabban jvrsso'Ti a megszakítási helyre, célszerűen a (41) l'uvószelepes nyomógázkiegyenlítő (11) edényt a mozgó kontaktus (7) csap­ágyának magasságában rendezzük el (5. 90 ábra). A nyomógáz, a (14) csövön át a (11) kiegyenlítő edénybe áramolva, nyitott (41) «55elep esetén az (1) kapcsolótok felső részébe és ezzel a kontaktusok megszakí­tási helyéhez kerül. A (41) szelepet a (40) 95 nyíláson át a (39) dugattyú mögé kerülő gáznak a dugattyú hátsó felületére ható nyomása zárt helyzetben tartja. A (49) cső végén elrendezett, nem ábrázolt ve­zérlő szelep nyitásakor a (39) dugattyú 10 hátsó ellennyomáskamrája kiürül és ekkor a (41) szelep nyílik'. A kapcsolót működ­tető mechanikai szerkezet a 4. ábra szerin­tivel megegyezik, A 6. ábra oly kapcsolót tüntet fel, mely- 1( nél az áramkör megszakítására két ikon­taktuspárt sorba, kapcsolunk és a kap­esolópálcákat közös hajtószerkezet moz­gatja. A két (í) kapcsolótokot a fémből való közbenső (60) részein rendezzük el. A l mozgó (9, 91 ) kontaktusokat, melyeket a (61) vezetékek egyenesben vezetnek, a hajlékony (62) szalag elektromosan köti egymáshoz és az (54) emelők a (63) heve­derek közvetítésével mozgatják. Az (54) 1 emelőket az (55) kapcsolódarab az (56)

Next

/
Oldalképek
Tartalom