104969. lajstromszámú szabadalom • Számláló hajtómű beállító fogakkal dolgozó fogaskerekekkel felszerelt gépekhez

_ 4 — 15') foga, mely az utókapesolást végzi, a (13') tizes kapcsoló emeltyű (11') és (12') karaini közé fog az utókapcsolást végző fogat, mindenkori helyzetének megt'ele-5 tőén, az egyik vagy a másik karom úgy állítja be, hogy az a számtárcsa (6) hajtóművével kapcsolódik. Egyidejűleg a (16') fog a (26') reteszelő emeltyűvel kapcsolódik és azt kiiktatja (12. ábra). Hogy ez le-10 hetséges legyen, a fogaskerék (5) oldalsó koszorúján az utókapcsolást végző fog mellett egy ldmetszés van. Amint a tizes kapcsolás megtörtént a (17') pecek a (13') tizes kapcsolóidlineseit nyugalmi helyze-15 tébe visszafordítja és a (26') reteszelő emeltyűt &-i (5) oldalkoszorú ismét kapcsolatba hozza a (6) fogaskerék hajtómű vei. A most leírt szerkezet az előbb ismerte-20 tett szerkezettol szemben nyugodtabban, vagyis znjtalanabbul jár, ha a gépnek, amelybe a számlálómű vet beépítették, pl. egy bélyegzőgépnek, abnormálisan nagy a fordulatszáma és ha egymásra, követke-5 zően. több dekadot kell kapcsolni. Ezenkívül a második példában feltüntetett e.wrkozol: egyszerűbb is mint az első. A 16. és 17. ábrabeli változatnál a 8— 15. ábrákban rajzolt (24') biztonsági, 30 emeltyű csak a (23') kilincs súlyemeltyűje és a (13") tizes kapcsoló emeltyűn a (33) horony meghagyásával a (12') karom mellett (82) reteszelő perem van. A (82) reteszelő peremmel a hozzátartozó (2) fogas 35 keréken oldalt elálló (31) reteszelő pecek dolgozik együtt, még pedig olykép, hogy amikor a (34) pecek a <32) perein belső vagy külső oldalán mozog, a tizes kapcsoló emeltyű nem állítható á.t előbb az 40 egyik véghelyzetből a másikba, mig az utókapesolást végző (.1.4', 1.6') fog a tizes kapcsoló-emeltyű karmai és a rajzban fel nem tüntetett reteszelő emeltyű karmai között el nem haladt és a tizes kapcsolás 45 meg nem történt. A különböző fogaskere kéknek az utókapesolást végző fogai egyniáfsal szemben szintén el vaunak, tolva. Mint a fentiekből világos, az utóbb leírt kiviteli alakoknál is a számtá.rcsá-50 kr.t hajtó kerék elreteszelése, úgy a fogaskerekekkel való hajtás esetén, mint a> tízes átvitelnél és önműködő vezérlősifi, mert itt is vagy az egyik hajtókerék, vagy a reteszelő emeltyű a számtárcsákra 55 ható kerekekkel kapcsolatban van. Hugókat a hajtóműben sehol sem alkalmazhatunk, úgy hogy törött rugó üzemzavart sem okozhat. Szabadalmi igények: 60 1. Számlálóhajtómű beállító fogakkal dolgozó fogaskerekekkel felszereli gépekhez, amelynél a. számtárcsáknak az utóbbival együtt dolgozó hajtókerekeit rendszerint reteszelő emeltyű rögzíti, 65> azzal jelemezve, hogy a reteszemeltyűnek (26) az oldalt elálló csapos fogakon (26), illetőleg a fogaskerék (2) oldalkoszorúján. (5) túlnnyúló két bütyke (30, 31) van és a retszelő -emeltyűt (26) 70 a forgó fogaskerék (2) kényszerűen az egyik véghelyzetéből a másikba állítja és abban rögzíti. 2. Az 1. igénypontban védett számlálóhajtómű változata, azzal jellemezve, 75 hogy a reteszelő emeltyű (26) csuklósan oly taghoz (24) van erősítve, mely viszont a tizes átvivő tag által (13, 15) mozgatott átváltó taggal (16) mozgást átvivő elemek útján van összekötve, 80 úgy hogy a reteszelő emeltyű a tizes átvitel alka'mával ki van iktatva és annak megtörténte után újból beiktattatik. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett. számlálóhajtómű változata, amelynél a tízeseket átvivő tagnak két fogaskerékhajtóműve van, azzal jellemezve hogy a két fogaskerékhajtómű (13, 15) között azokkal összekötött és emeltyűvel (19) 90 övezett átváltó tag (16) van, mely emeltyű (19) az átváltó tag forgásakor a vele kapcsol! rudat (24) úgy tolja el, hogy a reteszelő emeltyűnek a fogaskerékkel (6) való kapcsolata átmeneti- 95 leg megszűnik. 4. Az 1. igénypontban védett számláló hajtómű változata, azzal jellemezve, hogy két oldalsó karommal (11', 12') ellátott és a fogaskerék (2) szabadon el- 100 tolható, az utókapcsolást végző, kétoldalt kiálló csapokkal (14', 16) felszerelt fogát (14', 15'. 16') vezérlő emeltyűt (13") a számlálót hajtó mű (6) egy kapcsoló pecke (19') úgy állít be, hogy az 105. utókapcsolást végző fogat egy karmos emeltyű (13') a számlálót hajtó művel (6) kapcsolja, mire a számlálót reteszelő emeltyű (26') kiiktatódik és a számlálót hajtó mű egy lépéssel tovább 110 kapcsol. 5. Az 1. és 4. igénypontokban védett számláló hajtómű változata, azzal jellemezve, hogy a tizes kapcsolást végző karmos kapcsolónak (13') pihenőkkel 115 (21', 22') ellátott nyúlványa van, mely