104628. lajstromszámú szabadalom • Készülék folyadékok kiszolgáltatására

ges túlnyomást a szellőztető nyílás a lecsapoló szerkezetbe és innen a szívóvezetékbe vezeti le. A mellékelt rajz a találmány szerinti 5 készüléknek példaképeni foganatosítási alakját szemlélteti. Az 1. ábra a készüléknek részben metszett oldalnézete, a 2. ábra az 1. ábrára merőleges nézet és 10 a készülék alsó részét mutatja, a 3. ábra részleges hosszmetszet, mely az üreges dugattyúrudat és ennek a légelválasztó aljával való összeköttetését szemlélteti; a 15 4. és 5. ábrák az 1. ábra 4—4 és 5—5 vonalain át vett keresztmetszetek, a 6. ábra a szelep működtető szerkezetének oldalnézete, a 7. ábra a 3. ábra 7—7 vonala mentén ké-20 szült keresztmetszet és a 8. ábra, amely a légeiválasztót ós kapcsolt részeit mutatja be,, a 2. ábra 8—8 vonala mentén készült keresztmetszet. A találmányt úgynevezett ikerhengeres 25 benzinelosztóval kapcsolatban ismertetjük, amelynél két, közös, alacsony (11) fejre egymás mellé szerelt (10) üveghenger és két (12) mérőkamra van. Az egyes (10) hengereket a (14)-nél részben látható 30 összekötő rudak, a (11) fej és (13) felsőbb fej között, alkalmasan tartjuk össze. A (15) cső a két (12) mérőkamra felső végeit köti össze és (16)-nál a külső levegőre nyílik. Mindegyik (10) hengerben egy-egy 35 (17) dugattyú van, amelyeket úgy szerelünk, hogy két határhelyzet között, pl. a (11) fej és a (13) fejben szerelt változtatható (18) ütköző között mozoghatnak. A dugattyúszerkezet legjobban a 3. 40 ábrán látható. A dugattyúnak a (17') bőrkarmantyúja van ós benne a (19) csatornát képeztük ki, amely lehetővé teszi, hogy a levegő az egyes mérőkamrák alsó, nyitott nyílásától a felsőig haladjon. E 45 csatornát a (20) úszószelep vezérli, amely a (21) dugattyiírúdon függőlegesen elcsúsztatható. Az egyes dugattyúrudak üregesek és hosszuk mentén a (22) csatornák haladnak végig. Felső végükhöz kö-50 zel a (23) oldalsó nyílásaik vannak, melyek a (22) csatornát a rúd külső részével kötik össze. Az egyes dugattyúrudakat a (24) csavaranya köti dugattyúikhoz. A (24) csavaranya a közbeiktatott (25) te-55 relőlapot a dugattyú felső fején lévő (26) agyhoz nyomja. Az egyes (26) agyaknak, mint ez a 7. ábrán (27)-nél látható, hasítékaik vannak. A (24) csavaranya a hozzátartozó dugattyúrúd (22) csatornájának felső végét elzárja, de a (23) nyílások, a 60 (28) gyűrűs nyílás, és a, (27) hasítékok állandó közlekedést biztosítanak a (22) csatorna és a mérőkamra felső, nyitott része között. Az egyes dugattyúrudak a (11) alsó fejen átcsúsz,tathatók és — miként 65 ezt szemléltetjük is — az utóbbinak alkalmas tömítőszelencéje van. A fej alatt a helytálló (29) dugattyúrúdvezetékek vannak, amelyek mindegyikének alsó végében a (30) cső rögzül. Az egyes (30) 70 csövek felső végei a tömítőszelence alapját alkotják, amelynek (31) tömítőhüvelyét a (29) vezetékekbe csavaroljuk, úgy hogy az a (32) tömítést a (21) dugattyúrúdra szorítja. Az egyes dugattyúrudak 75 (30) csöveikben szabadon csúsztathatók és (22) csatornáik állandóan közlekednek velük. Amint az 1. ábrából látható, a (30) csövek eléggé hosszúak, hogy a dugattyúrudak szükséges löketét megengedjék. 80 A folyadéknak a mérőhengerekbe való táplálása bármely alkalmas módon történhet. E célból a (33) szivattyút alkalmazzuk, melynek a (35) kar útján működtetett ide-oda lengő (34) hajtótengelye van 85 (2. ábra). A szivattyú (36) szívócsövében a (37) szűrő van. A (36) cső a rajzon nem ábrázolt alacsony nivójú töltőtartállyal áll összeköttetésben. A (33) szivattyú (38) ürítőcsövét a légeiválasztónak alsó (39) 90 fejrészébe csavaroljuk és a (38) cső az e fejben kiképzett (40) kamrával közlekedik. Az elválasztó a hengeres köpenyű (41) tartályból áll, amelyet a (42) összekötő rudak, a (43), illetőleg (39) felső és 95 alsó i'ej között tartanak. A (39) fejhez erősített (44) szállócső a (40) kamrával közlekedik. E szállócső nyitott végével az elválasztó tartály felső végéhez közel terjed. A felső fejhez a lefelé ter- JOO jedő (45) folyadékkiürítő csövet erősítjük, amelynek nyitott alsó vége az elválasztó fenekének közelében van. A (45) csőben elhelyezett (46) visszacsapó szelep lehetővé teszi, hogy a folyadék az IOÍ elválasztóból kifolyjon, másrészt a befolyást meggátolja. Az elválasztó (39) alsó fejét a (47) kamrával látjuk el (2. és 3. ábra) és a már említett (30) csöveket, melyek a kamra- ne val közlekednek, e fejbe csavaroljuk. A (39) fejhez a lefelé irányuló (48) hengeres köpenyt erősítjük, amelyet, miként ez az 1. ábrán látható, az (50) összekötő csapok erősítenek a (49) alsó fej és a (39) fej kö- 115 zött. E köpeny folyadékgyűjtőül szolgál és felső nyitott vége a (47) kamrával közlekedik. A (49) fejben a gyűjtő számára