104627. lajstromszámú szabadalom • Készülék folyadékok kiszolgáltatására
— 4 — Hogy az egyes .szelepeket a (45) c-saltoi*mába szivattyúzott folyadéknyoanáísia a (áO) mélyedéseikben levő fészkeiből ki ne emelhesse, bizonyos szerkezeteikről gon-5 dokkodtunk, amely iszierkezieiiek a kopás ellensúlyozására előnyösen beállíthatók. E {-"zorkezethez a (46) szeleprúd alsó végére csaviairolt (54) csavaranya tartozik, •amelyet helyzetében az (55) ollenanya 10 tani. Az (51) csiavaranya ágy működlik, hogy a szeleprndat lenyomja, lua a (47) szBlepkarra fekszik, aimelyet az (56) ék esúsztatihatóan >a (46) í'údhoz kapcsol. A (47) kar felső \T ége előnyösen az (57) go-15 lyós csapágyon fekszik fel, amely viszont az (58) karmantyú alsó végéhez támaszkodik. Az (58) karmantyú felső vége a (25) öntvény alsó felületéhez fekszik. A karmantyúban az .20 (59) rugó Alán, amely az (57) tamtőgyűrű és a (60) tömítő])üveüy között működik, hogy a (25) öntvécnybrai kiképioziatt töunítőszelence tömítéséit összeszorítsa és ezáltal f» (46) szieileprúd körül előálló esetleges 25 tömífetlenségeknek elejét vegye. A (24) dugattyúrúd E»:öriil előálló esetleges tömítetlenségék megakadályozására hasonló tömítősziefence szolgál (14. ábi-a). A tömítőszelencéknck (62) tömáitőhüvelyciit a (63) 30 rugópár (10. ábra) nyomja felfelé, amely (23) öntvényhez erősített (64) állványpár fejei ellenében hat. A 7. ábra szerinti (59) öntvény a (65) csatornának megfelelően üreges, amely 35 minit a 11. éis 13. ábrán látható, a (45) töltő csatornával közlekedik. Az (53) öntvény alsó részéhez, .a f üggőlegesen lenyúló (6(>) esőtoldatot cvsavaroljuk, űiimelyhez, viszont a folyadék aluliról való beinyomtá-40 sár,a- való (67) táycső kapcsolódik. A (66) csőrész alsó végéhez közel átmérőirányban szembe helyezett és sugárirányban, kinyúló (GS) kiarpár van, amelynek mindegyikéhez egy-egy (69) ieíüggő cső rög-45 zül. A (69) csövek es úsztat hatóan fogják és vezérlik a (24) dugattyúrudakat. A (68) karok a. helytálló (70) vezérlő rúd,pár tartására is valók, amelyelv közvetlenül az egyes (24) diigattyúrudak mögött lielyeiz-50 kednek. el (10. ábra). E rudak felső végéit a (25) aljzatöntvény megfelelő csövei fogadják be. A 9. ábráit és a két dngattyúrúd közötti kapcsolatot illetőleg mindegyik (24) rúd.55 hoz egy-egy (71) kar rögzül és e karok •mindegyikéhez a dugattyúrúd tengelyéivel párhuzamos irányú (72) csúszórudat szerelünk. A fent leírt (27) rugókat c rudakra alkalmazzuk. Az egyes rugók a (71) kar felső felülete és az ugyanezen rúdra QQ szerelt beállítható (73) ütköző között hatnak, azzal a célzattal, hogy az utóbbit addig emeljék, amíg a rúd alsó végén levő (74) fej a, (71) kai alsó felületével találkozik. A már em- 65 lí.tett (26) lánc végei a (74) fejeikhez vannak kötve. Ezt a láineot a (68) karekra szerelt (75) kivájt görgőpárou á,t vezetjük, úgy hogy -a lánc függőleges szárai lényegileg a (72) görgőket tartó (72) ru- 70 dak tengelyével párhuzamosak azzal egy vonalban legyenek. Nyilvánvaló, hoigy ha a (21) dugattyú egyike lefelé tartó 1 ükei te közli! :n a (25) aljzattal való érintkezés következtében megáll, a másik még 75 folytathatja emelkedését, mert a (27) ru,gók a műveletet összenyomódásuk folytán .lehetővé teszik. Láttuk, hogy a szelepműködtető emelőt a (34) kilincspár tartja és ez az 80 emelő akkor száladul fel, ha, az emelkedő dugattyú löketének felső végéhez ért. A kilincseket (9. ábra) a (25) öntvényre erősített (76) csapokra í'orgathatóian erősítjük. Az egyes kilincsek szabad 35 vége ,a. (78) rúd felső végén kiképezett (77) fej tetején ül. A rudat magát úgy szereljük, hogy .a (79) tartóban függőleges csúszó-mozgást végezhet. A tartók a (80) lia.rántrúd két szélén vannak és azokat tt 90 csapok erősítik az (53) öntvényhez. A ,(82) rugó a (34) kilincset a. .szomszédos (79) .tartóval köti össze és arra törekszik, hogy •a kilincsét és a (78) rúdját az ábrázolt .helyzetben tartsa, amelyben a (77) fej a 95 .(79) tartó felső végéhez ütközik. Mindkét 178) rúd alsó végére a (83) ütköző beállít-Jiatóan van szierelve. A (83) ütközők közül egyet-egyet a (84) karpár egy-egy karjának pályájában helyezzük el; a (84) karo- 10 kat a (24) dugíittyúrudak tartják és azok célszerűen a leírt (71) karral egy darabból vannak. Ha .a baloldali dugattyú emelkedik, a baloldiali (34) kilincs visszatartja ,a (35) szelepemelőt -03 a kilincs csak akkor JQI válik szabiiddá, ha a (84) kar a (83) ütkö,zőt érintette és a célnak megfelelő távolságra emelte. A szóbánforgó szabaddáválás, az emelkedő dugattyún lévő (32) ütközőinek a feliette fekvő helytálló (33) üt- 11( közővel való találkozásával egy időben .történik. Ha a jobboldali dugattyú emelkedik, a. (35) emelőt a jobboldali (34) kiílincs tartjá vissza és a kilincs a jobboldali <(84) kar hasonló módon és hasonló időben .Való mozgásával válik szabaddá. A (36) reteszelő berendezést, amiely a ,(39) tengely mozgásának idejét, azaz a
