104616. lajstromszámú szabadalom • Berendezés megömlesztett üvegnek külön adagokban való kiszolgáltatására

Megjelent 1932. évi november hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104616. SZÁM. — XVH/e. OSZTÁLY. Berendezés megömlesztett üvegnek külön adagokban való kiszolgáltatására. Rankin Carl Henry mérnök Fishergate (Anglia). A. bejelentés napja 1930. évi március hó 6-ika. Angolországi elsőbbsége 1929. évi március hó 6-ika. A találmány oly berendezésre vonatkozik, mely ömlesztett üveget különálló adagokban szolgáltat ki és melynél a hozzája tartozó olvasztó kemence fenekén ki-5 bocsátó nyílás van kiképezve, mellyel üreges plunger működik együtt, mely utóbbi a kibocsátó nyílás geometriai tengelyével egyvonalban axiálisan mozgatható, míg a plunger belső üregébe komprimált levegő 10 bocsátható. A találmány szerint az üreges plungert forgatható tartó hordja, mely az axiális irányú mozgástól függetlenül és időközönkint azzal egyidejűleg forgó vagy lengő 15 mozgást végez. Az axiális mozgás azáltal jön létre, hogy a forgatható tartó egy karra van szerelve, melyet dugattyúrúd útján, hengerben járó dugattyú mozgat, amikor is a dugattyúrúd tengelyirányú 20 mozgása és a plunger belsejében fellépő nyomásváltozások között megfelelő időbeli viszonyt érhetünk el megfelelően működtetett szelepek segélyével. Az 1. ábra a találmány szerinti berendezés-25 nek részben oldalnézete és részben metszete. A 2. és 3. ábrák elülnézetben és részben metszetben, ill. oldalnézetben és részben metszetben a bütyöktárcsával vezérelt sze-30 lepszerkezetet mutatják, mely a plunger mozgását és annak belsejében a feszültséget szabályozz^. Amint a rajzból látható, az üreges (1) plunger (3) lemez útján (2) tartóval van 35 összekötve, mely (3) lemez a (4) légvezetékhez képest elforgatható. A (2) lemez az (5) fogaskerékkel felbonthatóan van összekötve, amely a (7) karon elrendezett (6) golyós csapágyban forgatható. A (9) 40 kúpkerekű áttétel (8) fogaskereket hajt a levegővel hajtott (10) motor útján, minek következtében az (1) plungert hordó (5) fogaskerék is forog. Bármilyen motor alkalmazható, melynek sebessége változtatható. A (7) kar nyomás alatt álló folya- 45 dékkal töltött (12) hengerben mozgatható dugattyúnak (11) rúdjához van erősítve. E szerkezet útján a plungert a (7) kar nyúlványán lévő (10) motorral létesített forgatásával vagy lengetésével egyidejű- 50 leg ide-oda járó mozgásban lehet tartani. A (13) kézikerékkel a (14) csavar forgatható, mely (15) csavarkerékkel kapcsolódik, melynek tengelyére (17) fogasrúddal kapcsolódó (16) fogaskerék van ékelve. 55 A (17) fogasrúd (18) állító gyűrűt hord, mely a (7) karral egybeöntött (19) kar alatt van alkalmazva, mely utóbbi a (17) fogasrúdon ide-oda mozoghat. A fogasrúd tehát vezeték gyanánt működik és meg- 60 gátolja, hogy a kar a henger tengelye körül foroghasson. A (17) fogasrúd és a (18) állító gyűrű megfelelő beállításával az (1) plungernek lefelé irányuló lökete tetszőlegesen határolható. 65 A plungert működtető (12) henger a függőleges (20) vezetékbe van szerelve, mely előnyösen a gépkeret egy részét alkothatja és mely függőleges irányban a (21) kézikerékkel és a (22) csavarral be- 70 állítható. A (12) henger helyzete határozza meg az üreges (1) plunger löketének hosszát, amikor is tetszőleges szerkezetű tányérszelepek, melyek az üreges plungernek később leírandó légvezetékei- 75 ben fekszenek, a plunger úgy felfelé, mint lefelé irányuló löketeinek sebességét szabályozzák. A (7) kar alsó részére (23) és (24) védő ellenzők vannak erősítve, hogy a gépi 80